東風(fēng)英菲尼迪前11月銷量增15.3% QX50銷量增11%
網(wǎng)上車市從東風(fēng)汽車有限公司官方獲悉，東風(fēng)英菲尼迪11月國產(chǎn)車型終端銷售3,486輛，同比下跌20%，環(huán)比增長7.6%。東風(fēng)英菲尼迪1-11月累計銷量為30,352輛，同比上漲15.33%。其中，主力車型英菲尼迪QX50 11月終端銷售2,231輛，同比增長11%；豪華運動轎車英菲尼迪Q50L 11月終端銷售1,255輛，同比下跌23.8%，環(huán)比增長21%。
新一代QX50整體設(shè)計更符合消費者的審美，加上可變壓縮比發(fā)動機來兼顧動力和燃油經(jīng)濟性，產(chǎn)品力較高。不過上市以來陷入“叫好不叫座”的怪圈，因為缺少品牌認(rèn)知度，體量上根本無法與一線豪華品牌抗衡。
如今7萬左右的終端優(yōu)惠（不同地區(qū)優(yōu)惠幅度不同），其門檻降低至26萬元左右，同時4年保修和免費基礎(chǔ)保養(yǎng)的政策，讓更多的居家車主們選擇了QX50。目前全新QX50的月銷量十分穩(wěn)定，連續(xù)4個月突破2,000輛，在30萬元以上的高端豪華SUV細(xì)分市場，也占據(jù)了一席之地。
與全新QX50相比，Q50L的銷量表現(xiàn)并不突出，11月終端銷售1,255輛，相比上個月銷量大幅度提升，同樣值得肯定。目前不同車型終端優(yōu)惠在4-6萬元不等（不同地區(qū)優(yōu)惠幅度不同），但Q50L由于遲遲沒有換代，產(chǎn)品力有所降低，后續(xù)銷量恐怕很難再有亮眼表現(xiàn)。目前日產(chǎn)品牌擁有1,000多萬車主，且都知道英菲尼迪是日產(chǎn)的高端品牌，未來如何引導(dǎo)日產(chǎn)車主消費升級并繼續(xù)選擇英菲尼迪的產(chǎn)品，就顯得尤為重要。
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