寶馬X5 xDrive30i標配即高配 豪華科技是亮點
標配入門車型，或者說我們消費者通俗話術所說的“乞丐版”，在很多消費者眼中是“不上檔次”的代名詞。尤其是以豪華車型為甚，不少豪華品牌為了一味的降低準入門檻、瘋狂的節(jié)省基本的舒適性配置甚至是安全性上偷工減料。不過市場競爭上互有勝敗，越來越多真正從消費者角度考慮的車型，它們的低配版本也具有超強的性價比。今天是介紹的就是這樣一款我們既熟悉又陌生的新車型：BMW X5，不必多說就是大家心中對于豪華汽車的一個具象。但它的尾標：xDrive30i，又能給它帶來怎樣的精彩呢？
回溯新世紀伊始，大家對于SUV的抵觸和排斥是不遜于今天對電動車的。在那個路虎都要考慮是否上馬轎車的年代，人們鐘意的是對于德系轎車精準操控性的孜孜追求。而改變這一現(xiàn)狀的一個重要推手，正是于1999年推出的BMW X5。它不僅僅具有多功能車型的使用便利性和全路況能力，它的駕駛質感并沒有因為加高的車身有任何的退步。歷經四代更迭，全新的BMW X5 xDrive30i X設計套裝的試駕車的車鑰匙已經握在手里，迫不及待地就想開啟這一段新時代的豪華運動旅程。
中國人買車首先看重的就是面子，尤其是購買豪華車型的消費者，對于品牌文化和精神的追求是永無止境的。價格因素不再那么敏感，而不希望便宜的幾萬元預算而失去最核心最本質的特性。在這一點上，全新BMW X5 xDrive30i就做的非常好。首先xDrive30i版本的X5也有X設計套裝和M運動套裝兩款車型可選，給了消費者們同樣施展個性的權利。其次一些需要選裝的高端配置，在xDrive 40i M運動套裝是無法選裝的，而xDrive30i車型就能實現(xiàn)。從外觀上給消費者的尊榮質感，全新BMW X5不分高配標配。
而購買豪華汽車的消費者，為什么不在同價位選擇一臺看上去似乎性價比更高的普通品牌車型，而選擇豪華品牌，就在于他們在駕馭豪華氛圍上得心應手的能力。全新BMW X5的內飾氛圍可以說在歷代車型中是登峰造極之作，內部一系列豪華設計與配置，讓駕乘空間變得更為奢享。除了上圖羅列出來的一些功能之外，還有“天使之翼”迎賓光毯與6種顏色的智能氛圍燈交相輝映進行動態(tài)照明，營造出了無比溫馨的舒適駕乘體驗。BMW證明了自己不僅僅是運動達人，更是氛圍大師。從內裝上給消費者的駕乘體驗，全新BMW X5不分高配標配。
同樣對于標桿BMW X5來說，它的對手已經不再僅僅局限于傳統(tǒng)燃油車領域的幾位“老朋友”了。電氣化車型攜智能科技對于汽車的傳統(tǒng)格局有了深遠的影響，但全新BMW X5已經做好了十足應對的準備?？萍寂渲梅矫?，xDrive30i車型配備了智能互聯(lián)駕駛座艙（雙12.3英寸高清顯示屏及第7代iDrive智能人機交互系統(tǒng)），操作流暢度足夠高，界面UI設計夠豪華、精致。遠程的OTA云端升級包含多媒體、導航、語音、動力剎車系統(tǒng)等諸多方面?？梢哉f從配置上給消費者的科技觸感，全新BMW X5不分高配標配。
終于到了BMW車型最擅長也是屏幕前的消費者最為疑慮的問題了，2.0T B48直列四缸渦輪增壓發(fā)動機能否帶動全新BMW X5近五米長的龐大尺寸。我的答案是沒問題，甚至是綽綽有余。我們試駕的xDrive30i車型的官方百公里加速是6.9秒，實際上大家都知道寶馬一向在這個方面是相當保守的，不少時候我們都能踩出接近6秒大關的成績，對于豪華汽車的消費者來說可以說是相當愜意舒適了。其它方面，多重的駕駛模式選擇，給了全新BMW X5 xDrive30i車型完全不同的多重人格，既能帶你縱情山水也能讓你享受都市中的豪華愜意。對于BMW，你永遠不用懷疑它任何車型的動態(tài)感受。因為從硬件上給消費者的駕乘感受，全新BMW X5不分高配標配。
本來是工作的體驗到了最后，我的“壕”同事對它產生了強烈的購買欲望。確實，當BMW X5這一款幾乎可以與豪華SUV劃等號的車型更新到了第四代的時候，我們看到的是它身上幾乎無死角的產品特性。在擁抱節(jié)能環(huán)保的新時代過程中，它的產品力也沒有因為任何客觀元素而有下降，甚至還進一步優(yōu)化。這一切只因為它是BMW X5，它能帶給全世界豪華汽車用戶的體驗，從來不分高配標配。
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