2019年中國(guó)最暢銷(xiāo)柴油合資皮卡—江西五十鈴鈴?fù)?/h2>
2019年，中國(guó)皮卡市場(chǎng)產(chǎn)生了質(zhì)的變化，利好政策推行和新一代皮卡產(chǎn)品出現(xiàn)，促使國(guó)產(chǎn)皮卡邁向新時(shí)代，乘用化、高端化、智能化、全球化成為了新時(shí)期的主要特征。中國(guó)消費(fèi)者開(kāi)始向全球消費(fèi)者需求靠攏，追求品質(zhì)、價(jià)格、品牌、功能性的綜合價(jià)值，對(duì)高經(jīng)濟(jì)性和高產(chǎn)品力的皮卡產(chǎn)品產(chǎn)生了熱情。
在這樣的市場(chǎng)環(huán)境背景下，皮卡車(chē)市開(kāi)展了“2019年度車(chē)型評(píng)選”活動(dòng)。以最具說(shuō)服力的銷(xiāo)量參數(shù)作為準(zhǔn)入門(mén)檻，利用更真實(shí)、更專(zhuān)業(yè)、更貼近消費(fèi)者用車(chē)購(gòu)車(chē)感受的主觀評(píng)測(cè)方式，評(píng)選出不同維度下的年度最佳車(chē)型。其中，江西五十鈴鈴?fù)貞{借出色的銷(xiāo)量表現(xiàn)和測(cè)評(píng)分?jǐn)?shù)獲得了皮卡車(chē)市“2019年度車(chē)型評(píng)選”之“年度最暢銷(xiāo)柴油合資皮卡獎(jiǎng)”。
2019年全年，江西五十鈴累計(jì)銷(xiāo)量為36253輛，相較2018年同比增長(zhǎng)達(dá)11.2%，皮卡車(chē)系累計(jì)銷(xiāo)量34434輛，逆勢(shì)增長(zhǎng)16%，其中鈴?fù)刈鳛榻魑迨徏易瀹?dāng)之無(wú)愧的明星車(chē)型，銷(xiāo)量達(dá)10566輛，同比增長(zhǎng)184.1%，創(chuàng)行業(yè)奇跡，成為行業(yè)內(nèi)合資皮卡的銷(xiāo)量先鋒，是江西五十鈴旗下最具爆發(fā)力的車(chē)型，也是江西五十鈴一躍成為銷(xiāo)量頭部集團(tuán)的重要助力。筆者認(rèn)為鈴?fù)氐谋l(fā)是必然結(jié)果，作為中國(guó)皮卡市場(chǎng)上綜合性價(jià)比最高的皮卡產(chǎn)品之一，國(guó)際一流產(chǎn)品力、超然性價(jià)比、五十鈴品牌背書(shū)三大因素是鈴?fù)乇l(fā)的必然原因，也是鈴?fù)孬@獎(jiǎng)的依據(jù)。
出色的產(chǎn)品力是鈴?fù)爻蔀?019年中國(guó)最暢銷(xiāo)柴油合資皮卡的基礎(chǔ)，作為一款國(guó)際化車(chē)型，鈴?fù)負(fù)碛衅渌放齐y以比擬的先天優(yōu)勢(shì)。鈴?fù)鼗谌蚧腺Y皮卡D-MAX同平臺(tái)打造而成，和D-MAX采用共線生產(chǎn)方式制造，沿用了五十鈴“ISUZU”車(chē)標(biāo)，讓其良好繼承了D-MAX的強(qiáng)大基因，因此鈴?fù)氐漠a(chǎn)品力和品控能力與D-MAX處于同一水平，可以和諸多國(guó)際一流產(chǎn)品一較高下。
經(jīng)歷了2019年5月的升級(jí)后，鈴?fù)氐漠a(chǎn)品力更上一層樓，將強(qiáng)調(diào)實(shí)用化、高端化、乘用化、親民化的宗旨再度升華。升級(jí)后的鈴?fù)嘏鋫淞薙UV式組合儀表盤(pán)，極具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，富有活力；搭載了8寸高檔液晶大屏，給用戶帶來(lái)iPad一般的視感和觸感；中控區(qū)大面積應(yīng)用了木紋裝飾提升整體檔次；還增加了Carlife & Carplay車(chē)機(jī)互聯(lián)、皮質(zhì)座椅、倒車(chē)影像等一系列乘用化高端配置，給用戶提供足夠的舒適感；此外鈴?fù)剡€是國(guó)內(nèi)唯一一款能夠提供長(zhǎng)貨箱車(chē)型的合資皮卡，最大限度滿足不同消費(fèi)者的需要。
在皮卡用戶看重的動(dòng)力方面，鈴?fù)夭捎昧私?jīng)濟(jì)性更出色的VM 2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅深受中國(guó)消費(fèi)者喜愛(ài)，也被很多皮卡生產(chǎn)企業(yè)所采用。升級(jí)國(guó)六后的VM 2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)換用了VGT可變截面渦輪增壓器，動(dòng)力更加強(qiáng)勁，數(shù)據(jù)由原來(lái)的95kW/320N·m升至110kW/360N·m，是國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)的升級(jí)國(guó)六后動(dòng)力不減反增的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。江西五十鈴鈴?fù)卦谕庥^、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力、駕乘體驗(yàn)等多個(gè)方面都極大的滿足消費(fèi)者對(duì)宜商宜家宜樂(lè)皮卡的需求。
出色的產(chǎn)品力為江西五十鈴鈴?fù)孛摲f而出奠定了基礎(chǔ)，超值的價(jià)格則是鈴?fù)劁N(xiāo)量爆發(fā)的助推器。江西五十鈴D-MAX這類(lèi)高端皮卡產(chǎn)品一直以來(lái)都是眾多皮卡愛(ài)好者的夢(mèng)想之車(chē)，是越野圈老手們的首選車(chē)型之一，但鑒于國(guó)內(nèi)皮卡用戶大多傾向于商用，偶爾兼顧代步玩樂(lè)，且上路仍有不少限制，因此落地價(jià)15萬(wàn)元以上的D-MAX們讓大部分用戶望而卻步。
江西五十鈴?fù)瞥鲡復(fù)氐哪康?，就是為了解決消費(fèi)者對(duì)高端皮卡的廣泛需求，與高端皮卡較高價(jià)格之間的矛盾。江西五十鈴鈴?fù)氐膯?wèn)世，拉低了高端合資皮卡的價(jià)格門(mén)檻，去年5月改款后的鈴?fù)卦谔砑恿瞬簧俑叨伺渲玫幕A(chǔ)上，卻制定了11.18萬(wàn)—15.48萬(wàn)元的親民售價(jià)，成為國(guó)內(nèi)最具性價(jià)比的皮卡之一；全新的鈴?fù)谹T STD車(chē)型（自動(dòng)擋基本款車(chē)型），指導(dǎo)價(jià)為12.28—14.48萬(wàn)元，在國(guó)產(chǎn)自動(dòng)擋皮卡價(jià)格的橫向?qū)Ρ犬?dāng)中也相當(dāng)實(shí)惠，讓那些想買(mǎi)合資皮卡但預(yù)算又比較緊張的用戶，有機(jī)會(huì)享受合資皮卡帶來(lái)的駕乘感。
目前，鈴?fù)貒?guó)六手動(dòng)擋版也已經(jīng)上市，包含長(zhǎng)/短貨箱、兩/四驅(qū)在內(nèi)共計(jì)8款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為11.18—14.38萬(wàn)元，升級(jí)國(guó)六后的鈴?fù)叵噍^國(guó)五版并沒(méi)有提升售價(jià)，而是以更強(qiáng)悍的產(chǎn)品力和更誘人的價(jià)格比出現(xiàn)在消費(fèi)者面前，以實(shí)際行動(dòng)將自身產(chǎn)品性價(jià)比再度放大。鈴?fù)叵蛳屡c瑞邁S在價(jià)格區(qū)間上實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫銜接，向上良好承接了D-MAX，是事業(yè)生活兼顧的一款高性價(jià)比合資高端皮卡，如此物美價(jià)廉的好產(chǎn)品，消費(fèi)者怎能不動(dòng)心。
江西五十鈴鈴?fù)刈鳛橐豢町a(chǎn)品力深受消費(fèi)者追捧，售價(jià)讓無(wú)數(shù)皮卡愛(ài)好者為之心動(dòng)的產(chǎn)品，其優(yōu)勢(shì)都建立在五十鈴品牌背書(shū)的優(yōu)勢(shì)上，保障了鈴?fù)匕l(fā)揮最大潛能。五十鈴在國(guó)內(nèi)有著良好的群眾基礎(chǔ)，五十鈴輕卡、五十鈴4J系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及五十鈴皮卡深受一代又一代中國(guó)商用車(chē)用戶的信賴(lài)，絕大多數(shù)的生產(chǎn)企業(yè)也都曾以五十鈴技術(shù)和產(chǎn)品作為背書(shū)和參照，毫不夸張的說(shuō)，五十鈴對(duì)中國(guó)皮卡行業(yè)的發(fā)展有著不可磨滅的貢獻(xiàn)。
江西五十鈴作為擁有百年造車(chē)歷史的五十鈴品牌在中國(guó)的正統(tǒng)傳承，奉行產(chǎn)品質(zhì)量第一的宗旨。創(chuàng)建、執(zhí)行五十鈴全球統(tǒng)一的IMM管理體系，生產(chǎn)線上用大量的機(jī)械來(lái)取代人工操作，且在生產(chǎn)線上每一環(huán)節(jié)都要進(jìn)行檢測(cè)，如此嚴(yán)格的生產(chǎn)制造和檢測(cè)驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)，讓江西五十鈴鈴?fù)負(fù)碛兄袠I(yè)頂尖的產(chǎn)品質(zhì)量。此外，得益于五十鈴品牌在國(guó)內(nèi)出眾的產(chǎn)品口碑，鈴?fù)叵啾韧瑑r(jià)位其他車(chē)型擁有著更高的產(chǎn)品關(guān)注度，也更容易獲得消費(fèi)者信賴(lài)。
五十鈴品牌不僅在中國(guó)占據(jù)重要地位，在國(guó)際市場(chǎng)上同樣意氣風(fēng)發(fā)。泰國(guó)一直都是中小型皮卡的必爭(zhēng)之地，豐田海拉克斯曾連續(xù)多年蟬聯(lián)泰國(guó)皮卡銷(xiāo)量冠軍，可謂一家獨(dú)大，但五十鈴D-MAX其實(shí)一直緊追海拉克斯，不斷縮小雙方之間差距，在2017年實(shí)現(xiàn)了對(duì)豐田的超越。這足以證明五十鈴旗下皮卡產(chǎn)品，有實(shí)力和兩大皮卡巨頭之一的豐田皮卡正面對(duì)抗并擊敗對(duì)方，隨著新款D-MAX的到來(lái)，五十鈴皮卡在全球范圍內(nèi)將更具競(jìng)爭(zhēng)力，因此消費(fèi)者絕對(duì)有理由對(duì)江西五十鈴旗下皮卡產(chǎn)品產(chǎn)生信任。
2019年有不少新款皮卡問(wèn)世，但具備強(qiáng)大市場(chǎng)說(shuō)服力的屈指可數(shù)，江西五十鈴鈴?fù)乇闶瞧渲兄?，鈴?fù)刈鳛槲覈?guó)首款柴油合資國(guó)六皮卡、首款寬體長(zhǎng)貨箱合資皮卡，獲得了來(lái)自消費(fèi)者的信任和市場(chǎng)的肯定，同時(shí)也憑借出色的綜合產(chǎn)品力獲得了編輯們的好評(píng)，成為了當(dāng)之無(wú)愧的2019年中國(guó)最暢銷(xiāo)柴油合資皮卡，鈴?fù)貙⒊蔀榻魑迨徬蛏习l(fā)展過(guò)程中最強(qiáng)勢(shì)的突破口，助力江西五十鈴繼續(xù)領(lǐng)跑中高端皮卡市場(chǎng)。
2019年，中國(guó)皮卡市場(chǎng)產(chǎn)生了質(zhì)的變化，利好政策推行和新一代皮卡產(chǎn)品出現(xiàn)，促使國(guó)產(chǎn)皮卡邁向新時(shí)代，乘用化、高端化、智能化、全球化成為了新時(shí)期的主要特征。中國(guó)消費(fèi)者開(kāi)始向全球消費(fèi)者需求靠攏，追求品質(zhì)、價(jià)格、品牌、功能性的綜合價(jià)值，對(duì)高經(jīng)濟(jì)性和高產(chǎn)品力的皮卡產(chǎn)品產(chǎn)生了熱情。
在這樣的市場(chǎng)環(huán)境背景下，皮卡車(chē)市開(kāi)展了“2019年度車(chē)型評(píng)選”活動(dòng)。以最具說(shuō)服力的銷(xiāo)量參數(shù)作為準(zhǔn)入門(mén)檻，利用更真實(shí)、更專(zhuān)業(yè)、更貼近消費(fèi)者用車(chē)購(gòu)車(chē)感受的主觀評(píng)測(cè)方式，評(píng)選出不同維度下的年度最佳車(chē)型。其中，江西五十鈴鈴?fù)貞{借出色的銷(xiāo)量表現(xiàn)和測(cè)評(píng)分?jǐn)?shù)獲得了皮卡車(chē)市“2019年度車(chē)型評(píng)選”之“年度最暢銷(xiāo)柴油合資皮卡獎(jiǎng)”。
2019年全年，江西五十鈴累計(jì)銷(xiāo)量為36253輛，相較2018年同比增長(zhǎng)達(dá)11.2%，皮卡車(chē)系累計(jì)銷(xiāo)量34434輛，逆勢(shì)增長(zhǎng)16%，其中鈴?fù)刈鳛榻魑迨徏易瀹?dāng)之無(wú)愧的明星車(chē)型，銷(xiāo)量達(dá)10566輛，同比增長(zhǎng)184.1%，創(chuàng)行業(yè)奇跡，成為行業(yè)內(nèi)合資皮卡的銷(xiāo)量先鋒，是江西五十鈴旗下最具爆發(fā)力的車(chē)型，也是江西五十鈴一躍成為銷(xiāo)量頭部集團(tuán)的重要助力。筆者認(rèn)為鈴?fù)氐谋l(fā)是必然結(jié)果，作為中國(guó)皮卡市場(chǎng)上綜合性價(jià)比最高的皮卡產(chǎn)品之一，國(guó)際一流產(chǎn)品力、超然性價(jià)比、五十鈴品牌背書(shū)三大因素是鈴?fù)乇l(fā)的必然原因，也是鈴?fù)孬@獎(jiǎng)的依據(jù)。
出色的產(chǎn)品力是鈴?fù)爻蔀?019年中國(guó)最暢銷(xiāo)柴油合資皮卡的基礎(chǔ)，作為一款國(guó)際化車(chē)型，鈴?fù)負(fù)碛衅渌放齐y以比擬的先天優(yōu)勢(shì)。鈴?fù)鼗谌蚧腺Y皮卡D-MAX同平臺(tái)打造而成，和D-MAX采用共線生產(chǎn)方式制造，沿用了五十鈴“ISUZU”車(chē)標(biāo)，讓其良好繼承了D-MAX的強(qiáng)大基因，因此鈴?fù)氐漠a(chǎn)品力和品控能力與D-MAX處于同一水平，可以和諸多國(guó)際一流產(chǎn)品一較高下。
經(jīng)歷了2019年5月的升級(jí)后，鈴?fù)氐漠a(chǎn)品力更上一層樓，將強(qiáng)調(diào)實(shí)用化、高端化、乘用化、親民化的宗旨再度升華。升級(jí)后的鈴?fù)嘏鋫淞薙UV式組合儀表盤(pán)，極具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，富有活力；搭載了8寸高檔液晶大屏，給用戶帶來(lái)iPad一般的視感和觸感；中控區(qū)大面積應(yīng)用了木紋裝飾提升整體檔次；還增加了Carlife & Carplay車(chē)機(jī)互聯(lián)、皮質(zhì)座椅、倒車(chē)影像等一系列乘用化高端配置，給用戶提供足夠的舒適感；此外鈴?fù)剡€是國(guó)內(nèi)唯一一款能夠提供長(zhǎng)貨箱車(chē)型的合資皮卡，最大限度滿足不同消費(fèi)者的需要。
在皮卡用戶看重的動(dòng)力方面，鈴?fù)夭捎昧私?jīng)濟(jì)性更出色的VM 2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅深受中國(guó)消費(fèi)者喜愛(ài)，也被很多皮卡生產(chǎn)企業(yè)所采用。升級(jí)國(guó)六后的VM 2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)換用了VGT可變截面渦輪增壓器，動(dòng)力更加強(qiáng)勁，數(shù)據(jù)由原來(lái)的95kW/320N·m升至110kW/360N·m，是國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)的升級(jí)國(guó)六后動(dòng)力不減反增的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。江西五十鈴鈴?fù)卦谕庥^、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力、駕乘體驗(yàn)等多個(gè)方面都極大的滿足消費(fèi)者對(duì)宜商宜家宜樂(lè)皮卡的需求。
出色的產(chǎn)品力為江西五十鈴鈴?fù)孛摲f而出奠定了基礎(chǔ)，超值的價(jià)格則是鈴?fù)劁N(xiāo)量爆發(fā)的助推器。江西五十鈴D-MAX這類(lèi)高端皮卡產(chǎn)品一直以來(lái)都是眾多皮卡愛(ài)好者的夢(mèng)想之車(chē)，是越野圈老手們的首選車(chē)型之一，但鑒于國(guó)內(nèi)皮卡用戶大多傾向于商用，偶爾兼顧代步玩樂(lè)，且上路仍有不少限制，因此落地價(jià)15萬(wàn)元以上的D-MAX們讓大部分用戶望而卻步。
江西五十鈴?fù)瞥鲡復(fù)氐哪康?，就是為了解決消費(fèi)者對(duì)高端皮卡的廣泛需求，與高端皮卡較高價(jià)格之間的矛盾。江西五十鈴鈴?fù)氐膯?wèn)世，拉低了高端合資皮卡的價(jià)格門(mén)檻，去年5月改款后的鈴?fù)卦谔砑恿瞬簧俑叨伺渲玫幕A(chǔ)上，卻制定了11.18萬(wàn)—15.48萬(wàn)元的親民售價(jià)，成為國(guó)內(nèi)最具性價(jià)比的皮卡之一；全新的鈴?fù)谹T STD車(chē)型（自動(dòng)擋基本款車(chē)型），指導(dǎo)價(jià)為12.28—14.48萬(wàn)元，在國(guó)產(chǎn)自動(dòng)擋皮卡價(jià)格的橫向?qū)Ρ犬?dāng)中也相當(dāng)實(shí)惠，讓那些想買(mǎi)合資皮卡但預(yù)算又比較緊張的用戶，有機(jī)會(huì)享受合資皮卡帶來(lái)的駕乘感。
目前，鈴?fù)貒?guó)六手動(dòng)擋版也已經(jīng)上市，包含長(zhǎng)/短貨箱、兩/四驅(qū)在內(nèi)共計(jì)8款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為11.18—14.38萬(wàn)元，升級(jí)國(guó)六后的鈴?fù)叵噍^國(guó)五版并沒(méi)有提升售價(jià)，而是以更強(qiáng)悍的產(chǎn)品力和更誘人的價(jià)格比出現(xiàn)在消費(fèi)者面前，以實(shí)際行動(dòng)將自身產(chǎn)品性價(jià)比再度放大。鈴?fù)叵蛳屡c瑞邁S在價(jià)格區(qū)間上實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫銜接，向上良好承接了D-MAX，是事業(yè)生活兼顧的一款高性價(jià)比合資高端皮卡，如此物美價(jià)廉的好產(chǎn)品，消費(fèi)者怎能不動(dòng)心。
江西五十鈴鈴?fù)刈鳛橐豢町a(chǎn)品力深受消費(fèi)者追捧，售價(jià)讓無(wú)數(shù)皮卡愛(ài)好者為之心動(dòng)的產(chǎn)品，其優(yōu)勢(shì)都建立在五十鈴品牌背書(shū)的優(yōu)勢(shì)上，保障了鈴?fù)匕l(fā)揮最大潛能。五十鈴在國(guó)內(nèi)有著良好的群眾基礎(chǔ)，五十鈴輕卡、五十鈴4J系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及五十鈴皮卡深受一代又一代中國(guó)商用車(chē)用戶的信賴(lài)，絕大多數(shù)的生產(chǎn)企業(yè)也都曾以五十鈴技術(shù)和產(chǎn)品作為背書(shū)和參照，毫不夸張的說(shuō)，五十鈴對(duì)中國(guó)皮卡行業(yè)的發(fā)展有著不可磨滅的貢獻(xiàn)。
江西五十鈴作為擁有百年造車(chē)歷史的五十鈴品牌在中國(guó)的正統(tǒng)傳承，奉行產(chǎn)品質(zhì)量第一的宗旨。創(chuàng)建、執(zhí)行五十鈴全球統(tǒng)一的IMM管理體系，生產(chǎn)線上用大量的機(jī)械來(lái)取代人工操作，且在生產(chǎn)線上每一環(huán)節(jié)都要進(jìn)行檢測(cè)，如此嚴(yán)格的生產(chǎn)制造和檢測(cè)驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)，讓江西五十鈴鈴?fù)負(fù)碛兄袠I(yè)頂尖的產(chǎn)品質(zhì)量。此外，得益于五十鈴品牌在國(guó)內(nèi)出眾的產(chǎn)品口碑，鈴?fù)叵啾韧瑑r(jià)位其他車(chē)型擁有著更高的產(chǎn)品關(guān)注度，也更容易獲得消費(fèi)者信賴(lài)。
五十鈴品牌不僅在中國(guó)占據(jù)重要地位，在國(guó)際市場(chǎng)上同樣意氣風(fēng)發(fā)。泰國(guó)一直都是中小型皮卡的必爭(zhēng)之地，豐田海拉克斯曾連續(xù)多年蟬聯(lián)泰國(guó)皮卡銷(xiāo)量冠軍，可謂一家獨(dú)大，但五十鈴D-MAX其實(shí)一直緊追海拉克斯，不斷縮小雙方之間差距，在2017年實(shí)現(xiàn)了對(duì)豐田的超越。這足以證明五十鈴旗下皮卡產(chǎn)品，有實(shí)力和兩大皮卡巨頭之一的豐田皮卡正面對(duì)抗并擊敗對(duì)方，隨著新款D-MAX的到來(lái)，五十鈴皮卡在全球范圍內(nèi)將更具競(jìng)爭(zhēng)力，因此消費(fèi)者絕對(duì)有理由對(duì)江西五十鈴旗下皮卡產(chǎn)品產(chǎn)生信任。
2019年有不少新款皮卡問(wèn)世，但具備強(qiáng)大市場(chǎng)說(shuō)服力的屈指可數(shù)，江西五十鈴鈴?fù)乇闶瞧渲兄?，鈴?fù)刈鳛槲覈?guó)首款柴油合資國(guó)六皮卡、首款寬體長(zhǎng)貨箱合資皮卡，獲得了來(lái)自消費(fèi)者的信任和市場(chǎng)的肯定，同時(shí)也憑借出色的綜合產(chǎn)品力獲得了編輯們的好評(píng)，成為了當(dāng)之無(wú)愧的2019年中國(guó)最暢銷(xiāo)柴油合資皮卡，鈴?fù)貙⒊蔀榻魑迨徬蛏习l(fā)展過(guò)程中最強(qiáng)勢(shì)的突破口，助力江西五十鈴繼續(xù)領(lǐng)跑中高端皮卡市場(chǎng)。
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