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長(zhǎng)安馬自達(dá)一直堅(jiān)持 “特色精品”戰(zhàn)略，官方也曾表示，隨著90后、00后用戶逐漸成為消費(fèi)主力軍，只有推出精品，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中得到用戶的認(rèn)可。所以目前長(zhǎng)安馬自達(dá)在各市場(chǎng)中僅布局有1款車型，即便是競(jìng)爭(zhēng)最激烈的緊湊SUV市場(chǎng)。隨著國(guó)內(nèi)SUV車型逐漸飽和以及用戶需求多元化，長(zhǎng)安馬自達(dá)也正在細(xì)分SUV車型，將推出一款定位在CX-3和CX-5之間的跨界緊湊SUV——CX-30。

1、與全新馬自達(dá)3同平臺(tái) 比CX-3空間大

CX-30是馬自達(dá)推出的全球車，已經(jīng)在美國(guó)、日本等地區(qū)銷售，定位在CX-3、CX-5之間。目前長(zhǎng)安馬自達(dá)SUV銷售主力是CX-5，CX-3此前曾短暫以進(jìn)口形式入華銷售，但目前已經(jīng)從長(zhǎng)安馬自達(dá)官網(wǎng)撤下，處于停售狀態(tài)。CX-30上市后，將接替CX-3的位置，與CX-5形成高低搭配，攜手“征戰(zhàn)”緊湊SUV市場(chǎng)。從尺寸來看，CX-30比CX-3要大許多，這是由于CX-30基于全新馬自達(dá)3平臺(tái)打造而來，此前的CX-3是源于馬自達(dá)2平臺(tái)，所以CX-30從出身上就比CX-3要高一個(gè)級(jí)別。

新車與全新馬自達(dá)3一樣，采用新一代的Skyactiv Vehicle Architecture車體架構(gòu)，車身長(zhǎng)度和軸距得以提升。體驗(yàn)過CX-3的人都知道這款車后排空間非常狹小，僅適合兩個(gè)人乘坐。CX-30雖然沒有主流緊湊SUV尺寸，但后排空間較CX-3有明顯提升。這款車尺寸上最大的劣勢(shì)就是頭部空間，1545mm的高度不及CX-3，身高在180cm左右的人坐在后排，頭部空間就比較局促了。

2、先期搭載現(xiàn)有2.0L 未來將采用新動(dòng)力

配置方面，CX-30有天窗、全景攝像頭、前后雷達(dá)等可選裝，輪胎尺寸分別為215/65 R16和215/55 R18。動(dòng)力上，日本地區(qū)的CX-30采用2.0L汽油和1.8L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，美國(guó)地區(qū)采用2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（提供兩驅(qū)、四驅(qū)版本），但都匹配了24V輕混系統(tǒng)，能帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。目前國(guó)產(chǎn)版僅申報(bào)了搭載Skyactiv-G系列2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，最大功率116kW，與全新馬自達(dá)3一樣。該車每百公里綜合油耗6.1L/100km，與CX-3相近，但CX-30整備質(zhì)量要多出140kg左右。

由于CX-30引入國(guó)內(nèi)是想要彌補(bǔ)全新馬自達(dá)3兩廂版的空白，在動(dòng)力上會(huì)比較“克制”，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)不會(huì)入華，否則會(huì)在成本上有所提升，與CX-5形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。但據(jù)此前消息，未來CX-30會(huì)搭載馬自達(dá)全新Skyactiv-X 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力和油耗表現(xiàn)會(huì)更好。該發(fā)動(dòng)機(jī)由日本進(jìn)口，產(chǎn)能有限，搭載后CX-30價(jià)格肯定會(huì)有所提升，預(yù)計(jì)該版本不會(huì)成為車系銷量主力。