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邁巴赫也出SUV了? 又大又豪華,攬勝都慌了!

近年來,我們看了太多的奔馳如雨后春筍的入門級產(chǎn)品。越來越入門的前驅(qū)三廂轎車,前驅(qū)的入門七座SUV、甚至是不再在阿法爾特爾巴赫蘋果樹邊誕生的AMG。這一切的一切雖然消耗了百年三叉星輝的口碑,但肉眼可見的讓越來越多的人體驗(yàn)到了梅賽德斯車型的魅力。當(dāng)然,奔馳賴以成名的招牌還是它的高端車型。GLS,它的頂級SUV序列。作為曾經(jīng)專為美國市場開發(fā)的豪華SUV,現(xiàn)在需要服務(wù)于全球各地的成功人士。如果你覺得GLS還不夠奢靡、威廉·邁巴赫的盛名加持如何?

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在戴姆勒克萊斯勒合作的最后一年,誕生了一款美國消費(fèi)者相當(dāng)喜愛的車型,它就是當(dāng)時(shí)還叫GL-Class的奔馳GLS。在重組家族譜系之后,它被冠以了奔馳“S”這一自帶光環(huán)的名號。可是X164和X166兩代GLS的風(fēng)格顯然是為美國消費(fèi)者著力打造的實(shí)用風(fēng)格,豪華不足的它在中國市場的銷售狀況一直是不溫不火。當(dāng)然市場的容量并沒有空閑,這個區(qū)間的標(biāo)桿車型路虎攬勝一直收割著土豪們的訂單。

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而在第三代GLS(X167)到來后,煥然一新的面貌讓所有人都大呼“真香”??墒撬箞D加特人并不滿足,攬勝在超豪華SUV市場中依然以“巔峰創(chuàng)世加長”演繹著什么叫老而彌堅(jiān)。那如果加上邁巴赫呢?S級與邁巴赫的結(jié)合做到了雙贏,這一次SUV里的旗艦產(chǎn)品也要借力打力。

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知己知彼才能百戰(zhàn)百勝,路虎攬勝的威名自然不是空穴來風(fēng)。毒舌如Jeremy Clarkson都曾說道,買SUV我唯一疑慮的問題就是買什么顏色的攬勝。就可見它非常強(qiáng)悍而又全面的產(chǎn)品力,無論是顏值造型給人視覺上的滿足,還是它公路舒適和越野狂放的二者得兼,似乎除了老和貴,路虎攬勝是一個沒有瑕疵的選手。這也反映到了市場終端的表現(xiàn)上。不僅上市之初加價(jià)不斷,就連多年后依然是非常硬氣的“賣方”產(chǎn)品。邁巴赫GLS和GLS能不能聯(lián)手終結(jié)攬勝在全尺寸豪華SUV里,沒有對手的狀態(tài)呢?

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正所謂擒賊先擒王,你去回訪攬勝的車主為什么買它,我想百分之九十都是被它霸氣十足且充滿皇室氣質(zhì)的外觀所打動。但是從你第一眼見到邁巴赫GLS后,就能體會什么才叫真正的貴氣。莊嚴(yán)如帕特農(nóng)神廟的直瀑式中網(wǎng),多輻條的輪圈以及邁巴赫標(biāo)志性的雙色車身,它的貴氣看起來簡直和普通版的GLS不是同一臺車。而相比于其它品牌簡單的用標(biāo)識或者加長來區(qū)分不同車型的高低級的做法,奔馳無疑又一次將對手甩開了檔次性的差距。

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到了內(nèi)飾就更加是邁巴赫GLS的強(qiáng)項(xiàng)了,可以說從A級開始,同價(jià)位同尺寸的任何一臺競品就不可能從這個維度上占優(yōu)。而對比真正的對手?jǐn)垊賻p峰創(chuàng)世加長版,邁巴赫GLS無論從空間體驗(yàn)還是細(xì)節(jié)做工上均是完勝,配置的多寡早已不是這類買家們考慮的問題了。“氛圍,一切都是氛圍”,誰能將同樣的材料和功能,堆砌得更有美感誰就能得到他們的訂單,邁巴赫、梅賽德斯、“S”,沒有比這幾個元素更能擺弄豪華的了。

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由于還沒有更多的官方消息,我們無法“云”推測邁巴赫GLS的綜合駕控體驗(yàn)。當(dāng)然,光是M177發(fā)動機(jī)配合48v輕混系統(tǒng)就能給人以震撼。將近1000Nm的動力參數(shù)幾乎可以將任何堅(jiān)硬的物體粉碎,但它卻裝在了一臺內(nèi)飾如此富麗堂皇的“邁巴赫”上。這樣的反差美正是頂級豪車買家想要的,而給予買家追擊一切能力又?jǐn)嘟^這種欲望,是梅賽德斯需要做到的??少F的是,它真的做到了。

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再去討論攬勝和邁巴赫GLS孰強(qiáng)孰弱有些干癟和單薄,相信大家心中已經(jīng)有了自己的答案。但也正如很多讀者會回復(fù)的一樣,買這種汽車的人才不會在網(wǎng)上進(jìn)行各種比對。確實(shí),這樣車型的解析也并不是給目標(biāo)客戶群看的,而是給我們這些還買不起它們的人追趕的燈塔。生活很美好,只要肯努力,世界上永遠(yuǎn)不會缺少消遣的方式。而SUV享受的極致就是,邁巴赫GLS600。

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