重慶市放寬皮卡進城限制 ！長城炮迎重磅利好
濟南、秦皇島和唐山三市解禁的余溫還未褪去，重慶就成為2020年開年正式放寬皮卡限制的第一市，1月15日，重慶交警正式發(fā)文宣布放寬便利皮卡車進城限制，具體通知如下：
“有通行主城區(qū)需求的多用途貨車（皮卡車），對登記地在主城區(qū)的，實施備案通行管理，通過互聯(lián)網(wǎng)自主備案，獲得相應(yīng)通行規(guī)定（主城區(qū)除機場路、渝航大道及部分過江橋梁外均可通行），并按規(guī)定通行即可，不再核發(fā)通行證；對登記地在我市但非主城區(qū)的，實行預(yù)約通行管理，按需按次申報進入主城，全年累計申報通行時間不超過120天，申辦后按規(guī)定通行。皮卡車網(wǎng)上備案管理將于2月底前推出實施。”
作為國內(nèi)四大直轄市中面積最大的城市，重慶既有3D般的繁華主城區(qū)，也有崎嶇路況的山地區(qū)域?？梢哉f，皮卡的乘用化與多功能性，成為了重慶市區(qū)和山區(qū)兩種生活的最佳詮釋。而國內(nèi)能找到的真正乘用化、又具備強大多功能屬性的皮卡非長城炮莫屬。今年8月，長城炮在長城汽車重慶永川工廠首次量產(chǎn)下線，讓長城炮成為重慶“土生土長”的地產(chǎn)車。
首款乘用化皮卡，重慶用戶的最佳選擇
在長城炮之前，皮卡市場中尚未有一款真正意義上的乘用型大皮卡，上市后開啟了皮卡3.0時代，乘用化時代。相比常規(guī)意義的皮卡車型，長城炮在用戶的用車需求角度具有著碾壓實力。長城炮搭載長城自主研發(fā)的2.0T汽油機和柴油機，動力充沛，是我國首款匹配8AT變速箱、采用多連桿后懸架的國產(chǎn)皮卡，與之搭載的是TOD智能四驅(qū)系統(tǒng)，也正是如此，讓長城炮輕松應(yīng)對重慶的崎嶇山路，上山下河不在話下。
同時，長城炮舒適的乘用化配置，擁有6向主駕電調(diào)座椅、座椅電加熱、電動天窗、雙溫區(qū)自動空調(diào)、博世9.3版本ESP，360環(huán)視、并線輔助、智能前視、12雷達探頭等智能化安全配置，擁有L2級自動駕駛技術(shù)，匹配ACC自適應(yīng)巡航、智能駕駛輔助等功能，讓長城炮這樣的配置符合重慶市市區(qū)消費者的城市用車需求，真正成為可以媲美SUV的高端皮卡產(chǎn)品。
當(dāng)一輛皮卡進城無憂的時候，那么皮卡將一車抵四車，既擁有轎車的舒適性、又擁有SUV的越野性、還擁有旅行車的休旅性以及輕型貨車的裝載性，再加上長城炮出色的性價比，在重慶買長城炮就成了硬道理。同時，由于能夠無憂進城，更實惠的長城炮商用皮卡也將擁有其他商用車無法比擬的優(yōu)勢，將成為重慶市商用用戶的最佳選擇，幫助用戶完成市內(nèi)運輸，快速回本，經(jīng)濟利益得到最大化，拉動城市經(jīng)濟。
地產(chǎn)車地緣優(yōu)勢明顯，拉動內(nèi)需、促進經(jīng)濟必成市場主流
長城炮作為重慶的地產(chǎn)車，將從多方面具備優(yōu)勢，快速供給重慶本地市場，滿足重慶本地市場需求。作為國內(nèi)皮卡市場連續(xù)22年的銷量第一，由于產(chǎn)品力強，供不應(yīng)求，長城皮卡旺季產(chǎn)能不足已經(jīng)對長城皮卡的銷量掣肘，而重慶工廠投產(chǎn)后，為長城皮卡帶來最高16萬臺的皮卡產(chǎn)能，產(chǎn)能將不會成為成為掣肘長城炮的因素。
一直以來，皮卡市場一直奉行著“有車才好賣”的原則，長城炮作為地產(chǎn)車可以減少車輛運輸?shù)奈锪鞒杀荆瑴p少車輛在途時間，提高訂車發(fā)貨效率，同時售后保養(yǎng)也將會盡享地產(chǎn)車紅利。另外，還將真正做到立足成渝經(jīng)濟區(qū)，覆蓋西南市場，帶動長江經(jīng)濟帶，直達東南亞，進軍全球市場。
坊間傳言，重慶能夠“敢為天下先”，成為率先放寬皮卡進城的直轄市，源于長城汽車與官方積極討論磋商，本次重慶市皮卡解禁的落地，也暗示著此前坊間傳言的真實性。重慶放開皮卡限制既順應(yīng)國家取消皮卡進城限制的號召，又呼應(yīng)消費升級的召喚，對拉動內(nèi)需、就業(yè)形勢保持穩(wěn)定、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)繼續(xù)改善、市場預(yù)期改善等作出重大貢獻，必將促進重慶市經(jīng)濟的持續(xù)向好。
是地產(chǎn)車也是強勢品牌，重慶市場強者恒強
長城炮作為原產(chǎn)于重慶的皮卡，是地產(chǎn)車的同時，長城品牌也是重慶的強勢品牌。以皮卡車市2019狹義皮卡市場實銷數(shù)據(jù)來看，長城皮卡在重慶全年售出3581輛，相當(dāng)于第二至第五名銷量的總和，市占率高達42.9%，是實打?qū)嵉膹妱萜放?，可見長城皮卡憑借經(jīng)濟、皮實、耐用的口碑早已深入人心。
而長城炮作為皮卡市場中“一炮而紅”的高端皮卡產(chǎn)品，僅用半年就成為單月車型銷量的冠軍，創(chuàng)造了行業(yè)記錄，皆在展現(xiàn)長城皮卡作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，敢于行業(yè)先的領(lǐng)袖氣質(zhì)。
重慶放寬皮卡限制進城后，將進一步擴大長城皮卡的知名度和影響力，以及長城炮作為全新高端品牌的廣泛認知，未來在重慶，“長城炮、重慶造”將成為人人口中傳唱的“民謠”，“買乘用化大皮卡就買長城炮”也將成為重慶人熱愛生活、突破人生邊界、找尋個性化追求的真實寫照。
寫在最后：
作為國內(nèi)皮卡行業(yè)的領(lǐng)頭羊，長城汽車絕不是一蹴而就，靠的就是每一步的穩(wěn)扎穩(wěn)打，對局勢的準(zhǔn)確判斷和領(lǐng)先行業(yè)的決策力。重慶放寬限制后，長城炮將會憑借乘用化，以及本地化成為重慶汽車市場的最佳選擇，領(lǐng)先競爭對手，為長城皮卡本就出色的行業(yè)成績添磚加瓦。
長城炮將在重慶這座3D般的城市，提供4D般的多場景應(yīng)用，成為重慶汽車市場的又一增量。
最熱評論
全部評論
