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由于近期疫情影響，人來瘋的圓圓姐也過上了足不出戶的生活。好不容易有了這么長的“假期生活”，圓圓姐又再次重溫了速度與激情等多部電影，對(duì)于影片內(nèi)眾多“真香預(yù)警”再次舔屏。但是今天圓圓姐想跟大家聊的絕對(duì)不是那些國內(nèi)買不到的“激情之王”，在我們身邊也有很多絕對(duì)能稱得上是性能車的代表之作，首當(dāng)其沖的就是熱度不曾減弱的領(lǐng)克03+。

提到“鋼炮”大家并不陌生，相信80%以上的小伙伴們聽到這個(gè)前綴，頭腦里最先閃現(xiàn)的畫面就是諸如GTI、ST、A45等明星車型。圓圓姐在和身邊朋友喜歡車的朋友聊天時(shí)最多聽到的就是“喜歡性能車”。但是我們都知道性能車它并不是車型分類，什么樣的車才能被稱之為性能車呢？我們可以把它簡單理解為能合法上路的賽車，最重要的一個(gè)核心點(diǎn)當(dāng)然就是速度，其包含了動(dòng)力系統(tǒng)、操控以及剎車等多方因素。

不得不承認(rèn)的是對(duì)于大多數(shù)國人消費(fèi)者來說，性能車仿佛只是嘴上說說而已。不管再怎么愛小鋼炮，在實(shí)際購車時(shí)更多的還是會(huì)考慮諸如帕薩特等商務(wù)屬性車型。買車不是做夢，相信很多消費(fèi)者在購車時(shí)的想法都是在保證日常出行舒適性的前提下，才會(huì)更多的去考慮駕駛激情，而這里所說的激情也只能通過一些看得見的地方去實(shí)現(xiàn)。作為一款接連斬獲WTCR分站冠軍的TCR賽車，有著“中國首款性能車”的領(lǐng)克03+打破了被合資品牌壟斷的細(xì)分市場，讓國人能用不到20萬的價(jià)格就能買到一款真正的“鋼炮性能車”，相信這是大家喜聞樂見的。那么今天圓圓姐就來跟大家具體聊一聊，起售價(jià)不足20萬的領(lǐng)克03+究竟值不值得買。

我個(gè)人認(rèn)為消費(fèi)者對(duì)于領(lǐng)克03+的設(shè)計(jì)看法會(huì)分為極端兩極化。對(duì)于追求個(gè)性激進(jìn)顏值的年輕人來說，領(lǐng)克03+散發(fā)的獨(dú)特魅力值得他們前赴后繼；可對(duì)于雖然追求激情但是觀念相對(duì)保守的一部分群體來說，要想讓他們適應(yīng)并接受看起來十分特立獨(dú)行的領(lǐng)克03+，恐怕仍需要一段時(shí)間。

更加運(yùn)動(dòng)的座艙設(shè)計(jì)對(duì)于年輕人來說是個(gè)加分項(xiàng)。如果說領(lǐng)克03+的顏值可能讓部分群體暫時(shí)無法接受，那么它的內(nèi)飾也許會(huì)讓這一部分人改變看法。黑金戰(zhàn)甲配色、賽車運(yùn)動(dòng)座椅、Alcantara翻毛皮材質(zhì)應(yīng)用，不放過每一處細(xì)節(jié)的精致，保證了運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚的精致；黃金縫線與金色安全帶能帶來堪比跑車的視覺體驗(yàn)。

作為中國首款性能車，領(lǐng)克03+搭載了連續(xù)三年獲得“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的Drive-E 2.0TD高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率187kW，峰值扭矩350N·m，百公里加速僅為5.9s的優(yōu)異成績?cè)诒ＷC日常常規(guī)出行駕駛的同時(shí)，為駕乘者提供更加完美的激情體驗(yàn)。

由于增加了運(yùn)動(dòng)套件，所以性能套裝版本車型長度和另外兩款車型有所增加。通過一番配置對(duì)比分析下來其實(shí)我們可以看出，馭風(fēng)版車型是這三款車型中性價(jià)比更高的選擇。在同等價(jià)位級(jí)別中，領(lǐng)克03+配備了主動(dòng)式緊急剎車、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、車輛快速接近警示、變道輔助、后方交通警示等眾多安全配置；性能體驗(yàn)方面運(yùn)動(dòng)型金屬踏板以及一體式賽車運(yùn)動(dòng)座椅、換擋撥片等從多維度帶來視覺與駕駛等多重體驗(yàn)。

總結(jié)：如果性格更加低調(diào)的話，那么就算沒有運(yùn)動(dòng)套件加持，領(lǐng)克03+依然會(huì)是一款“Dream Car”之選。當(dāng)然了，如果您像圓圓姐一樣對(duì)于碳纖維套件情有獨(dú)鐘，那么不要猶豫，把性能套裝版開回家，你一定不會(huì)后悔。