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當(dāng)前肆虐的新型冠狀病毒（2019-nCoV）疫情，對(duì)人們的日常生活、工作、學(xué)習(xí)等造成了極大的不便，同樣也打亂了很多消費(fèi)者對(duì)于汽車這種耐用消費(fèi)品的購(gòu)買(mǎi)計(jì)劃。當(dāng)然，疫情當(dāng)前很多車企也都調(diào)整了近期的新車規(guī)劃。日前，網(wǎng)上車市梳理了2、3月份可能跳票的新車型，包括吉利icon、領(lǐng)克05、傳祺GS4 Coupe、捷達(dá)VS7、奧迪Q7中期改款、寶馬X5插電混動(dòng)、寶馬5系插電混動(dòng)、林肯冒險(xiǎn)家、雷克薩斯LM等至少20款新車。

吉利icon

icon是吉利BMA架構(gòu)下第二款SUV，定位略高于目前暢銷的同平臺(tái)產(chǎn)品繽越，對(duì)預(yù)算10萬(wàn)元的消費(fèi)者來(lái)講，這款車是個(gè)比大眾途鎧、本田XR-V、繽智更好的選擇。從設(shè)計(jì)風(fēng)格看，icon和吉利品牌現(xiàn)有車型設(shè)計(jì)風(fēng)格涇渭分明，或許這是其雙設(shè)計(jì)戰(zhàn)略的開(kāi)端?？梢灶A(yù)見(jiàn)溢價(jià)能力更強(qiáng)的icon市場(chǎng)獲得預(yù)期成功后，吉利這種風(fēng)格的新產(chǎn)品會(huì)接踵而至，從而與吉利原有車型形成高低搭配。

領(lǐng)克05

05是領(lǐng)克第一款嚴(yán)格意義上的轎跑SUV，定位比01、02更高，和備受好評(píng)的吉利星越為同平臺(tái)產(chǎn)品。不過(guò)兩者定位略有差異，定位更高的05（預(yù)計(jì)售價(jià)16-25萬(wàn)元）目標(biāo)直指合資品牌陣營(yíng)，新車上市后將成為探岳Coupe、途觀L X等合資轎跑SUV強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

傳祺GS4 Coupe

近兩年是自主品牌轎跑SUV大年，先有長(zhǎng)安CS85 COUPE、吉利星越，后有哈弗F7x，如今傳祺也加入轎跑SUV大軍。和常規(guī)造型SUV相比，轎跑SUV擁有更運(yùn)動(dòng)的車身造型、更個(gè)性化的設(shè)計(jì)，對(duì)年輕人有著更強(qiáng)的吸引力。就外觀而言，傳祺GS4 Coupe比普通版GS4更動(dòng)感一些，車身線條更修長(zhǎng)。當(dāng)然，這也意味著定位更高的它價(jià)格會(huì)略貴一些，預(yù)計(jì)比同等配置GS4高1.5-2萬(wàn)元。

捷達(dá)VS7

捷達(dá)品牌首款SUV車型VS5已經(jīng)一炮打響，這也為定位更高的VS7開(kāi)了個(gè)好頭。作為與最暢銷合資SUV大眾探岳同平臺(tái)的產(chǎn)物，VS7（預(yù)售價(jià)11.18萬(wàn)-14.28萬(wàn)）的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力較同價(jià)位區(qū)間的合資、自主競(jìng)品有著明顯的優(yōu)勢(shì)。新車沿用了捷達(dá)品牌家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，點(diǎn)陣式格柵兩側(cè)為全LED大燈組（內(nèi)部有透鏡），車身側(cè)面較為修長(zhǎng)，整體造型較為大氣，上市后有望成為10萬(wàn)級(jí)大尺寸SUV市場(chǎng)的爆款。

奧迪中期改款Q7

中期改款Q7沿用了奧迪SUV家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，八邊形進(jìn)氣格柵、矩陣式LED大燈組等讓新車看上去更加大氣。此外，新車內(nèi)飾調(diào)整幅度也非常大，10.1英寸+8.6英寸兩塊顯示屏營(yíng)造出更強(qiáng)的科技感，與此同時(shí)、后排空調(diào)和座椅加熱也改為觸控面板。根據(jù)奧迪一份內(nèi)部資料，中期改款Q7先期將推出兩款3.0T車型，售價(jià)分別為76.5萬(wàn)元左右、84.3萬(wàn)元左右，下半年推出更入門(mén)的2.0T車型。

林肯冒險(xiǎn)家

林肯首款國(guó)產(chǎn)SUV——冒險(xiǎn)家已于去年正式發(fā)布，目前新車已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售，5款車型預(yù)售價(jià)24.8-35萬(wàn)元。作為一款尺寸偏大的豪華緊湊型SUV，林肯冒險(xiǎn)家上市后主要競(jìng)爭(zhēng)奔馳GLB、凱迪拉克XT4、寶馬X1三款產(chǎn)品。相比競(jìng)品，更低的價(jià)格門(mén)檻、更高的性價(jià)比將成為冒險(xiǎn)家在細(xì)分市場(chǎng)脫穎而出的重要因素。

雷克薩斯LM

雷克薩斯LM，豐田埃爾法的換標(biāo)車型，定位更高端、設(shè)計(jì)也更豪華，七座、四座版價(jià)格分別為116.6萬(wàn)和146.6萬(wàn)元。當(dāng)然以豐田系一貫的作風(fēng)而言，這款車割韭菜也會(huì)比埃爾法更厲害（埃爾法國(guó)內(nèi)普遍加價(jià)30萬(wàn)，而其在日本入門(mén)版車型售價(jià)也不過(guò)20多萬(wàn)，部分經(jīng)銷商傳言LM加價(jià)會(huì)更離譜）。不過(guò)對(duì)于這種彰顯身份的車型來(lái)說(shuō)，土豪們或許并不在乎它加價(jià)多少錢(qián)。