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春節(jié)過年前，拿到一臺(tái)第二代GS4試駕車，開車上路的那一刻，非常感慨于它的提升與變化。與上一代相比，無論是外觀、內(nèi)飾、駕駛感受還是智能系統(tǒng)都有了脫胎換骨的變化。

就在昨天，廣汽集團(tuán)發(fā)布了其1月銷量，受春節(jié)、疫情等因素影響，1月銷量已經(jīng)受到影響，廣汽集團(tuán)旗下其他版塊均有不同程度下滑，唯獨(dú)廣汽傳祺一枝獨(dú)秀，逆勢上漲，實(shí)現(xiàn)了35688輛的月銷量，同比增長5.29%，取得了非常珍貴的開門紅。

我們都知道，這樣的好成績?nèi)〉?，第二代傳祺GS4一定立下了汗馬功勞。自上市第一個(gè)月，第二代傳祺GS4的月銷量即回到“月銷萬輛俱樂部”。

第二代傳祺GS4的氣勢回升，更讓人明白了一個(gè)道理，車市存量競爭時(shí)代，唯有真正的好車才能贏得市場，贏得消費(fèi)者，而真正的好物件，它未來的主人也一定會(huì)找到它。

試駕期間載了一位朋友，這位不甚了解傳祺的某豪華車車主在試乘了第二代傳祺GS4后，顯得非常驚訝，他不停地感嘆國產(chǎn)汽車當(dāng)下的造車水平如此精良，內(nèi)部空間設(shè)計(jì)靈巧而優(yōu)雅，且各處細(xì)節(jié)處理都非常精致，在智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)操作方面，甚至秒殺了他的豪華座駕。

我很高興于朋友的認(rèn)知能有這樣的變化，事實(shí)上，包括傳祺在內(nèi)的諸多中國汽車品牌近些年在造車技術(shù)上有了非常大的進(jìn)步，但是許多人還停留在過去的刻板印象里。這是自主汽車品牌的損失，也是這些人自己的損失。

當(dāng)前抗疫進(jìn)入攻堅(jiān)階段，人們在小心防疫的同時(shí)，也開始思考擁有一臺(tái)能真正將車內(nèi)空氣質(zhì)量做到非常優(yōu)秀的汽車，關(guān)鍵時(shí)刻，一輛車內(nèi)空氣清新健康的汽車能讓全家人更安全。

第二代傳祺GS4受到諸多消費(fèi)者青睞，是什么原因呢？

據(jù)第二代傳祺GS4的工程師介紹，這款車的VOC優(yōu)于國際標(biāo)準(zhǔn)10倍。

什么是VOC？

它是Volatile Organic Compound三個(gè)詞第一個(gè)字母的縮寫，中文意思為“揮發(fā)性有機(jī)物”。

按照世界衛(wèi)生組織的定義，沸點(diǎn)在50℃-250℃的化合物，室溫下飽和蒸汽壓超過133.32Pa，在常溫下以蒸汽形式存在于空氣中的一類有機(jī)物。

根據(jù)國家法規(guī)的定義，選取了其中8種對(duì)身體有害的物質(zhì)進(jìn)行管控，包含多種已知對(duì)人體有害的致癌物質(zhì)，如苯、甲苯、甲醛、乙醛等。

VOC對(duì)人體健康有巨大影響，會(huì)傷害人的肝臟、腎臟、大腦和神經(jīng)系統(tǒng)，造成記憶力減退等嚴(yán)重后果，甚至可能致癌。

但當(dāng)你坐進(jìn)第二代傳祺GS4車內(nèi)，絲毫不用擔(dān)心這些問題，環(huán)保內(nèi)飾用料，三重空氣凈化系統(tǒng)，讓用戶有一種“車在都市、人在森林”的車內(nèi)空氣體驗(yàn)，被它的車主形象地稱為“移動(dòng)森林氧吧”。

如何做到這一切？

據(jù)工程師介紹，第二代傳祺GS4在內(nèi)飾用料上管控極為嚴(yán)苛。整車需要通過一整套先進(jìn)的進(jìn)口設(shè)備進(jìn)行氣味分析，儀表板、座椅、頂棚，乃至遮陽板鏡蓋、線束膠帶等，均經(jīng)過常溫、高溫、干態(tài)、濕態(tài)測試，改善異味揮發(fā)源，打造無味健康座艙。

不僅無味，更要無害。第二代傳祺GS4從122家材料供應(yīng)商中，精選環(huán)保內(nèi)飾材料，從源頭上杜絕VOC揮發(fā)物。以中控臺(tái)為例，摒棄傳統(tǒng)的搪塑工藝，采用更加環(huán)保的TPO環(huán)保材質(zhì)，同時(shí)還采用了更為環(huán)保的水基型粘合膠進(jìn)行粘合，從杜絕了VOC等有害揮發(fā)物。

同時(shí)，第二代傳祺GS4還設(shè)置了極為嚴(yán)苛的VOC檢測標(biāo)準(zhǔn)，整個(gè)座艙的裝配流程，共要完成32個(gè)總成，82種類零部件，5輪次整車的VOC測試，最終打造出優(yōu)于國標(biāo)10倍的母嬰級(jí)健康座艙，讓每一次呼吸，都更加健康安全。

除環(huán)保材料保證車內(nèi)空氣質(zhì)量外，第二代傳祺GS4還搭載了空氣智能管理系統(tǒng)，三重空氣凈化，讓乘員時(shí)刻享受“人在森林氧吧“的洗肺之旅。該空氣智能管理系統(tǒng)包含PM2.5空氣凈化濾芯、負(fù)離子凈化科技、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)隔離、凈化、防御三重空氣凈化?？胺Q行走的空氣守護(hù)神。

首先在源頭上第二代GS4采用PM2.5空氣凈化濾芯，進(jìn)行完全的隔離與守護(hù)。采用聚丙烯預(yù)過濾材料，吸附力更強(qiáng)，過濾效率均在90%以上。在空調(diào)箱進(jìn)氣口處，高效率過濾2.5μm以上的顆粒物，如同一道防守嚴(yán)密的關(guān)卡，讓室外的空氣污染物阻隔篩擋。只需一鍵開啟空調(diào)，7分鐘便可實(shí)現(xiàn)PM2.5濃度值從1000μm/m³降到75μm/m³以下，達(dá)到“良”級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

其次，過濾后的空氣開始通過負(fù)離子凈化程序。負(fù)離子中的負(fù)氧離子為獲得多余電子而帶負(fù)電荷的氧氣離子，其在與空氣中的細(xì)菌、病毒、煙霧等帶正電的微粒相遇后，便會(huì)結(jié)合并凝聚成球降落，從而有效去除PM2.5濾芯不可篦離的煙霧、病毒、細(xì)菌等物質(zhì)，抑制空氣中的微生物繁殖，進(jìn)一步清新車廂空氣。

此外，第二代GS4還搭載了業(yè)界最靈敏的AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)將空氣質(zhì)量污染分為0-5級(jí)，當(dāng)污染等級(jí)低于2時(shí)，系統(tǒng)默認(rèn)外循環(huán)模式；而當(dāng)污染等級(jí)高于2時(shí)，系統(tǒng)默認(rèn)為內(nèi)循環(huán)模式，關(guān)閉進(jìn)氣門，阻隔污染空氣的進(jìn)入，同時(shí)通過過濾保持車內(nèi)空氣的清爽宜人。當(dāng)然，AQS還支持自主調(diào)節(jié)靈敏度，更好地調(diào)節(jié)車內(nèi)空氣。

令人驚喜的是，第二代傳祺GS4是定位于15萬以內(nèi)的緊湊級(jí)SUV車型，而在這一級(jí)別中能夠做到以上配置的多見于30萬以上的豪華車。

除了大家最關(guān)心的車內(nèi)空氣問題。第二代傳祺GS4還有哪些殺手锏？

這款車基于全新廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)GPMA打造。GPMA平臺(tái)跨越轎車、SUV、MPV，跨越PHEV 、HEV等多種供能方式，是國內(nèi)首個(gè)兼顧全球不同汽車市場需求的平臺(tái)架構(gòu)，在全球化、年輕化、舒適性、低油耗、混動(dòng)化、智聯(lián)化、安全性、可靠耐久性及通用化等方面都實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。

第二代傳祺GS4按照最新版C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開發(fā)，全系標(biāo)配博世ESP 9.3系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)L2+輔助自動(dòng)駕駛功能，讓駕駛更智能。同時(shí)配合廣汽集團(tuán)最新研發(fā)的ADiGO（智駕互聯(lián)）生態(tài)系統(tǒng)，消費(fèi)者將享受導(dǎo)航、社交、娛樂、語音車生活的多重樂趣。

同時(shí)，第二代傳祺GS4是全球首款搭載車載版微信的量產(chǎn)車型，作為廣汽與騰訊合作的結(jié)晶，完美解決了體驗(yàn)與安全的兼顧問題，讓社交在出行與日常生活中無縫銜接。

動(dòng)力方面，第二代傳祺GS4換裝1.5TGDI高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力，峰值扭矩265牛·米，匹配愛信第三代6AT變速箱，百公里綜合油耗僅為6.8升。

試駕總結(jié)：

就像古代將士挑選馬匹一樣，一款好車，當(dāng)你坐進(jìn)去的一剎那，你的身體所有感官會(huì)告訴你答案，第二代傳祺GS4就是這樣一款車，它是這樣一件好物，值得你擁有。

疫情當(dāng)前，廣汽傳祺亦開通了線上購車服務(wù)，讓用戶更安全享受擁車生活。