日系8款轎車將上市 思域兩廂領(lǐng)銜/馬自達3換引擎
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2019年轎車占據(jù)49%的市場份額，而緊湊型轎車則擁有31.4%的市場份額。數(shù)據(jù)證明主打家用和高性價比的緊湊型轎車，依然是絕大多數(shù)消費者主要選擇之一。網(wǎng)上車市通過梳理后發(fā)現(xiàn)，日系合資品牌在2020年至少推出8款轎車，其中6款為緊湊型轎車，其中包含思域兩廂、改款馬自達3、享域/凌派混動、軒逸“午夜版”、改款騏達。最受關(guān)注的思域兩廂和全新一代飛度預(yù)計于北京車展正式亮相，思域兩廂原預(yù)計5月正式上市。
東風本田思域兩廂版
亮點：掀背造型更運動 原廠包圍更具攻擊性
“信仰神車”終落地，國產(chǎn)版本車型延續(xù)海外版造型，外觀可謂原汁原味引進。前包圍相比三廂版車型更運動，掀背式設(shè)計讓車尾擁有更大的可塑性，貫穿式回旋鏢尾燈組、前后呼應(yīng)的大包圍以及中置雙出排氣，視覺沖擊力十足，極具攻擊性。從現(xiàn)有申報信息來看，官方又為“思域粉”們準備了一套“改裝范本”。
動力方面依然搭載1.5T四缸發(fā)動機，參考現(xiàn)款三廂版本1.5T四缸發(fā)動機的參數(shù)，新車最大功率130kw，峰值扭矩220N.m（手動版226N.m），傳動系統(tǒng)匹配6MT或CVT變速箱。本田思域生來自帶“神車”光環(huán)，而兩廂版本的到來，勢必對高爾夫、?？怂箖蓭约榜R自達3昂克賽拉等車型帶來極大的沖擊。新車原先預(yù)計北京車展亮相，并于5月上市。
廣汽本田全新一代飛度
亮點：造型更年輕 多種車型版本可選
全新飛度已在日本正式發(fā)售，海外版推出BASIC/HOME/CROSSTAR/NESS/LUXE共5個版本，適用于不同消費群體。根據(jù)此前官方表示，廣汽本田將會結(jié)合中國年輕消費者的偏好和喜好，導(dǎo)入其中的部分版本車型。目前國產(chǎn)版路試諜照已經(jīng)曝光，整體造型與海外版非常相近，實車預(yù)計會在北京車展中正式發(fā)布。
動力方面，海外版全新飛度搭載本田全新研發(fā)的e:HEV混動系統(tǒng)，其由1.5L發(fā)動機與雙電機系統(tǒng)組成。國產(chǎn)版全新飛度將繼續(xù)搭載1.5L四缸發(fā)動機，而混動版車型是否會引入并未得到官方證實。但隨著更多入門級轎車開始搭載混動系統(tǒng)，相信全新一代飛度未來大概率也將推出混動車型。
廣汽本田凌派混動、東風本田享域混動
亮點：首次增加混合動力 油耗最低4L/100km
作為“中國特供車”的廣汽本田凌派，通過越級的車身尺寸和大氣運動的外觀，在合資入門緊湊型轎車市場分得一杯羹。東風本田隨即打造尺寸、動力完全一樣的“姊妹”車：享域，與思域的個性運動不同，享域主打家用市場，而思域過于耀眼的光芒也在一定程度上影響了享域的市場表現(xiàn)。
本田i-MMD系統(tǒng)混動系統(tǒng)采用雙電機形式，可以實現(xiàn)發(fā)動機與電動機混聯(lián)、電動機純電驅(qū)動、完全使用發(fā)動機驅(qū)動模式，搭配1.5L四缸發(fā)動機，大大增加了日常駕駛的平順性。凌派、享域車長均達到了4756mm，軸距高達2730mm，已接近不少B級車的車身尺寸?；靹影孳囆团c汽油版尺寸保持一致，全面超過卡羅拉/雷凌雙擎，在百公里油耗相同的前提下，更大的乘坐空間也更具優(yōu)勢。
通過此次i-MMD混動系統(tǒng)的導(dǎo)入，將進一步提升兩車的綜合實力。在主打家用的入門級轎車領(lǐng)域，牢牢抓住消費者“空間大”、“省油”、“省心”的主要訴求，混動版車型將于年內(nèi)正式上市，預(yù)計兩車售價均在13-15萬元之間。
改款長安馬自達3昂克賽拉
亮點：搭載Skyactiv-X發(fā)動機 動力更強油耗更低
從9月26日全新昂克賽拉上市后，實現(xiàn)月銷量4連漲，全年累計銷量達98,218輛，躋身合資日系轎車全年銷量榜前十的席位，目前已連續(xù)四個月銷量破萬，表現(xiàn)亮眼。作為馬自達“次世代”的主力車型，將率先搭載全新SKYACTIV-X發(fā)動機，且年內(nèi)該車將完成一次改款工作，產(chǎn)品力將進一步提升。
全新SKYACTIV-X 2.0L發(fā)動機采用汽油壓燃技術(shù)，相比現(xiàn)款SKYACTIV-G 2.0L發(fā)動機燃油經(jīng)濟性提升20%-30%，在全速域扭矩方面可提升10%-30%，其動力已接近現(xiàn)款2.5L發(fā)動機，兼顧動力水平和燃油經(jīng)濟性。參考目前昂克賽拉2.0L車型售價在14-17萬元之間，改款2.0L車型預(yù)計售價會更高，未來1.5L車型依然是馬自達3的主力銷售車型。
日產(chǎn)軒逸、天籟“午夜”版
亮點：首搭“午夜”版運動套件 黑化更運動
在造型設(shè)計方面，新車型均配備了黑色后尾翼、黑色尾標、車尾MIDNIGHT標識、黑色后視鏡外殼、黑色門把手、黑色輪轂、黑色后保險杠下飾板以及前臉黑色格柵飾條等套件。同時，前臉日產(chǎn)車標用黑色飾板打底，與普通車型懸掛式車標區(qū)分開，進一步提升整車質(zhì)感。
軒逸和天籟換代后，均換裝最新的“V-Motion”設(shè)計語言，造型設(shè)計更加年輕運動。如今搭配“午夜”運動套件，整車時尚感進一步提升，十分符合年輕消費群體的審美。作為東風日產(chǎn)絕對的銷量主力，全新軒逸搭配“午夜”運動套件，在合資緊湊型轎車市場可進一步提升與大眾朗逸、豐田卡羅拉等主流車型的競爭力。通過本次運動版車型的擴充，也將進一步提振東風日產(chǎn)2020年的全年銷量。
東風日產(chǎn)改款騏達
亮點：車高增加 外觀新增黑色元素配件
目前改款騏達已進行申報，新車外觀僅在細節(jié)方面做出調(diào)整，取消霧燈并換裝鍍鉻飾件，增配黑色車頂和黑色外后視鏡更顯年輕運動，并擁有多種輪轂造型可供選擇。新車預(yù)計售價與現(xiàn)款車型保持一致，搭配一定的市場終端優(yōu)惠，讓主打緊湊級家用兩廂轎車市場的騏達，依舊保持競爭力。
新車長寬高分別為4393×1766×1539mm，軸距為2700mm，車高較現(xiàn)款車型增加15mm。動力方面，新車依然搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為90kW，并滿足國六排放標準，綜合百公里油耗為5.3L。未來新車上市后將繼續(xù)與大眾高爾夫、斯柯達昕動等車型展開競爭。
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