張躍賽：疫情下挑戰(zhàn)與機遇并存，購買潛力在3-5線
突如其來的新冠肺炎疫情，令本就“限”字當頭的中國汽車業(yè)雪上加霜。如果說市占率較高的主流車企尚可在短期內(nèi)停工待產(chǎn)，那么對于靠“賣身”自救的邊緣品牌來說，現(xiàn)在面臨的很可能就是一次滅頂之災。
近年來，憑借GS4、GS8、GM8等明星產(chǎn)品的持續(xù)熱銷，廣汽乘用車（廣汽傳祺）已經(jīng)成功躋身中國主流汽車品牌陣營，而“傳祺速度”，在業(yè)內(nèi)更是被譽為一段佳話。
自疫情爆發(fā)以來，廣汽傳祺積極響應國家號召，攜手旗下經(jīng)銷商捐款捐物、組織車輛為疫情防控提供出行便利，通過多種方式、多種途徑，積極馳援疫情防控一線。
開局強勢，2月份預計將受疫情影響
據(jù)乘聯(lián)會最新綜合銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，1月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達172.1萬輛，同比下降20.4%。而廣汽傳祺在當月實現(xiàn)銷售35,688輛，逆勢同比增長5.29%。其中，官方起售價8.98萬元的第二代傳祺GS4功不可沒，取得了1.67萬輛銷量，環(huán)比增幅高達27.93%，成為繼長安CS75后又一爆款！
1月份肺炎疫情擴散期基本與春節(jié)假期重疊，對于主機廠和零部件供應商的影響實在有限。進入2月份，各地開工時間普遍在10號之后，而在此次疫情的發(fā)源地——湖北省復工時間更是被推遲到21號。
廣汽乘用車總經(jīng)理張躍賽在接受網(wǎng)上車市首席內(nèi)容官朱中奇采訪時表示：“新冠肺炎也會給車市的長期發(fā)展帶來機遇。基于疫情期間對公共交通工具的恐慌，疫情結束后，可能會有部分消費者選擇購買私家車作為替代出行方式。這其中，三、四、五線市場首購人群的購買力，或?qū)⒌玫竭M一步釋放，這對15萬以下車型的增長或?qū)⑹且粋€利好。”
為此，廣汽傳祺為經(jīng)銷商伙伴提供包括考核減負、金融減負、新銷售模式的探索和發(fā)掘、新增新春開業(yè)啟動安全基金（約合人民幣1,100萬元）在內(nèi)的“四大舉措”的關懷和支持。
此外，廣汽傳祺還推出了線上VR看車、線上智能展廳、包括微商城和天貓在內(nèi)的電商平臺等服務。
車輛安全不可忽視，廣汽傳祺全系車型迅速升級
據(jù)張躍賽透露，廣汽傳祺已迅速地為旗下車型的“病毒防護罩”進行技術升級，推出了N95級別防護能力的濾芯技術。目前對所有新客戶將免費升級濾芯，老車主也可以聯(lián)系經(jīng)銷店進行升級。所有傳祺車型升級后即可提供N95級別的病毒防護能力，這正好完全能解決消費者當下最迫切的需求。
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