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2月24日，吉利ICON通過5G直播的方式正式上市，售價(jià)區(qū)間為11.58-12.88萬元，共推出4款配置車型。官方表示現(xiàn)在購買ICON可以享受6大禮包，總價(jià)值超過1萬元（而對于醫(yī)護(hù)人員購車提供的終身保養(yǎng)價(jià)值則遠(yuǎn)超1萬元，綜合禮包價(jià)值在2萬元以上）。ICON定位略高于家族繽越，動(dòng)力方面搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.5T混動(dòng)系統(tǒng)，與主要競爭對手本田XR-V/繽智、大眾探歌等合資車型相比配置更多、尺寸更大。

吉利ICON搭載了車規(guī)級(jí)“N95口罩”車載空調(diào)濾芯，同時(shí)具備車內(nèi)病毒隔離與防范功能的IAPS智能空氣凈化系統(tǒng)。在疫情期間，吉利還將為消費(fèi)者提供線上購車服務(wù)，包括數(shù)字展廳VR及360°AR看車、選車、免費(fèi)上門試駕、預(yù)定、交車，以及遠(yuǎn)程辦理車險(xiǎn)、金融按揭、購置稅、上牌等業(yè)務(wù)。

從外觀上不難看出，科幻色彩更強(qiáng)、更年輕精致的icon自成一派，相比吉利現(xiàn)有車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格可謂判若鴻溝。車頭保險(xiǎn)杠下方集成了6雷達(dá)探頭以及ACC毫米波探頭，車尾尾燈、霧燈、保險(xiǎn)杠等均運(yùn)用矩形元素，其中燈腔內(nèi)集成的“∞”燈帶類似數(shù)學(xué)中無窮大符號(hào)，富有不錯(cuò)的寓意。可以預(yù)見的是，如果icon的這套全新“科技語法”設(shè)計(jì)語言真的奏效，未來吉利將會(huì)在更多細(xì)分市場大面積應(yīng)用，進(jìn)一步提升車輛辨識(shí)度，搶占更多年輕市場的份額。

內(nèi)飾部分，吉利ICON提供白棕、黑紅、黑白三種配色方案，并大量運(yùn)用了矩形設(shè)計(jì)元素，細(xì)節(jié)處還配有72色氛圍燈，車輛可根據(jù)車速不同，自動(dòng)調(diào)節(jié)氛圍燈效果[0-30km/h（冰藍(lán)色）、31-60 km/h（綠色）、61-90km/h（黃色）、91-12 0km/h（橙色）、＞120km/h（烈日紅）]。新車采用了540°全景透視影像技術(shù)，除常規(guī)的360°全方位監(jiān)控外，還提供了底部180°監(jiān)測，配合APA全自動(dòng)泊車功能。另外，新車搭載了L2級(jí)別智能駕駛系統(tǒng)，配備車道保持、城市預(yù)碰撞系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)續(xù)航、智能遠(yuǎn)光控制等豐富的主被動(dòng)安全配置，整體配置水平大幅領(lǐng)先本田XR-V、繽智等同級(jí)競品。

車身尺寸方面，吉利icon整體尺寸略大于同樣基于BMA架構(gòu)打造的繽越，且相比主要合資競品本田XR-V/繽智、豐田奕澤等也絲毫不落下風(fēng)。

動(dòng)力方面，新車燃油版車型搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)或1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V的輕混系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配7速雙離合變速箱。其中48V輕混系統(tǒng)可額外提供10kW的功率和45N.m的扭矩，制動(dòng)過程中可對動(dòng)能進(jìn)行有效回收，并在發(fā)動(dòng)機(jī)啟停過渡中使結(jié)合速度更快、更流暢。另外松開油門進(jìn)入滑行過程時(shí)，車輛將進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)狀態(tài)，可進(jìn)一步降低燃油消耗。盡管目前對于大多數(shù)消費(fèi)者來說還是會(huì)“談三色變”，但已經(jīng)在吉利、領(lǐng)克多款車型上搭載的相同1.5三缸發(fā)動(dòng)機(jī)目前并未出現(xiàn)明顯的爭議聲，同時(shí)吉利也針對三缸機(jī)提供了相當(dāng)長的質(zhì)保期。

存在即合理?？苹蒙蕽夂竦募鹖con打破了墨守成規(guī)的汽車市場，造型不能說是老少咸宜，但相信對絕大部分年輕用戶來說，應(yīng)該是看一眼就會(huì)下單的。在這個(gè)“看臉”的時(shí)代，高顏值無可厚非，但徒有漂亮“臉蛋”還是站不住腳的。除了個(gè)性的外觀，ICON也給我們帶來了豐富的配置和可靠的動(dòng)力輸出，好看、好用、好開面面俱到，這些都能極大程度刺激消費(fèi)者的購買欲。ICON和繽越是同宗同源的親兄弟，看一看目前繽越的銷量表現(xiàn)，相信ICON榜上有名只是時(shí)間問題。