電動套娃 6款形似的4門電動轎車/跑車能認(rèn)清？
現(xiàn)在講汽車設(shè)計，每個品牌都有自己的家族化設(shè)計，這種設(shè)計不但讓車具有一定的辨識度，還能減小消費者的學(xué)習(xí)負(fù)擔(dān)，如果一臺車能讓你很容易的就記住它，這就是對一臺車做的最好的營銷手段。
最近各家品牌都在推出自己的純電動轎車（包含概念車），不知大家在翻看新聞的時候是否留意到，其實他們在設(shè)計上似乎都采用了同樣的設(shè)計語言，使我們很難分辨出其究竟屬于哪個品牌。在我們看到的電動轎車中似乎只有保時捷taycan和特斯拉的Model S和Model 3擁有了較強的識別性，今天我們就整理了一幾款比較熱門且容易臉盲的車型，讓大家可以練就出火眼金睛，一下就能分別這些相似度很高的電動車設(shè)計。
極星Precept（高性能概念車）
極星Precept是近期發(fā)布的全新概念車型，它為我們展現(xiàn)了下一個時代汽車的生產(chǎn)理念，內(nèi)飾由環(huán)保材料制成，這些材料的運用可在降低對環(huán)境影響的同時，兼顧現(xiàn)代高科技奢華，甚至可達(dá)到減重的目的。
大量的科技裝備也是這臺概念車所要表達(dá)的重點，前臉的前格柵被名為 SmartZone的面板所取代，它擁有著前雷達(dá)和駕駛員輔助功能技術(shù)，，傳統(tǒng)的后視鏡已被基于攝像頭的模塊所取代，更大程度上的降低了行駛風(fēng)阻，同時內(nèi)后視鏡同樣采用了虛擬后視鏡，由安裝在車尾的廣角攝像機(jī)收集信息。
這款概念車的設(shè)計負(fù)責(zé)人表示，這款概念車并不是單純的展現(xiàn)其未來造車的理念，更是是解決社會問題的工具。
保時捷Taycan（跑車，已上市）
保時捷Taycan想必大家都非常熟悉了，這是保時捷基于概念車Mission E打造的全新電動車型，這款車也標(biāo)志著保時捷開啟了電氣化的新紀(jì)元。
目前在售的Taycan車型為4S、Turbo和Turbo S。預(yù)計Taycan Cross Turismo將在今年發(fā)布，這將是保時捷在電動車領(lǐng)域的重頭戲，當(dāng)然也包括保時捷或?qū)⑼瞥龅腡aycan Sport Turismo（獵裝版）。
Taycan車型作為保時捷品牌70周年的獻(xiàn)禮，在造型設(shè)計上也是突破了傳統(tǒng)的保時捷風(fēng)格，但是在細(xì)節(jié)之處我們還是能夠看出其保時捷基于的。Taycan也是這些車中最好分辨的一款車型。
蔚來ET Preview（轎車，概念車）
去年，蔚來為我們展現(xiàn)了ET7的預(yù)覽版ET Preview，這款車我們可以看到蔚來在電動車市場的長遠(yuǎn)規(guī)劃，蔚來ET Preview仍然延續(xù)了其傳統(tǒng)的家族化設(shè)計，但是很明顯的在轎車上的設(shè)計比SUV車型上的圓滑了很多，并沒有非常鋒利的前臉。
目前，蔚來并沒有公布后期ET7的相關(guān)信息，不過我們認(rèn)為，這款全新的車型很可能與現(xiàn)有的ES 9和ES 6采用相同的平臺進(jìn)行打造，續(xù)航能力能夠達(dá)到500公里以上。
小鵬P7（智能轎跑，可預(yù)訂）
小鵬作為國產(chǎn)電動的新勢力品牌，在去年就推出了旗下的純電動轎車，超過4.9米的車身長，以及3米的軸距讓整輛車達(dá)到了主流行政級車的水平。
在智能化方面，小鵬P7具有很強的優(yōu)勢，它采用英偉達(dá)的DRIVE Xavier自動駕駛芯片，可以支持L3級自動駕駛技術(shù)。中控由一塊10.25英寸的全液晶儀表盤以及一塊14.97英寸的懸浮屏幕組成，顯得科技感十足。
在續(xù)航方面，近日小鵬汽車透露了其今年或?qū)⑼瞥?00公里以上續(xù)航能力的P7車型，如果小鵬P7能按照既定的計劃對這款長續(xù)航版本的車型進(jìn)行量產(chǎn)，將有望成為國內(nèi)市場續(xù)航能力最強的車型。
天際ME-S（轎跑概念車）
天際是國內(nèi)電動車品牌電咖汽車旗下的高端電動車品牌，去年的上海車展上，天際為我們展示了這款名為ME-S的概念車。
作為天際旗下旗艦級轎車，ME-S融入了非常多的潮流設(shè)計，首先車身造型上就采用了目前備受市場喜愛的Sportback的線條設(shè)計。
據(jù)天際負(fù)責(zé)人介紹，開發(fā)這款車的目的主要在于，他們想打造一款能激發(fā)駕駛欲望，又能提供舒適的駕乘體驗的豪華車，甚至在智能配置方面ME-S除提供基礎(chǔ)的駕駛輔助功能外，還將提供例如交通擁堵引導(dǎo)、高速公路引導(dǎo)、無人代客泊車的功能。
索尼Vision-S（概念車）
在今年一月份舉辦的國際電子消費展上，索尼公布了其Vision-S概念車，這在當(dāng)時讓不少人感到意外，甚至引起了索尼粉絲們的狂歡。這款概念車主要是為了展示索尼新車載互聯(lián)平臺Vision-S而設(shè)計的。
近日，據(jù)外媒報道，這款概念車已經(jīng)在奧地利開始了路試環(huán)節(jié)，據(jù)稱這是為了確保車輛及其平臺Vision-S符合現(xiàn)行的安全法規(guī)。目前我們尚不清楚Vision-S的動力水平及續(xù)航能力。
看了以上六款車型，你是否具備了分清他們的能力了呢？
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