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日前，上汽MAXUS 發(fā)布了旗下T60 國(guó)六柴油先鋒版的產(chǎn)品售價(jià)信息，本次新車價(jià)格發(fā)布共有8款車型，包括兩驅(qū)/四驅(qū)、標(biāo)箱/長(zhǎng)箱以及6MT和6AT版車型。其中，新車售價(jià)區(qū)間為9.98—13.58萬元，詳細(xì)的售價(jià)信息如下圖所示。

T60 柴油國(guó)六先鋒版皮卡傳承其現(xiàn)款車型高端的產(chǎn)品定位，例如該車擁有寬體大尺寸的車輛造型，時(shí)尚、潮流的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以及精致的細(xì)節(jié)處理等。車身前臉處采用大面積的鍍鉻裝飾，讓T60皮卡營(yíng)造出非常霸氣的視覺效果，結(jié)合多邊形銳角設(shè)計(jì)的前大燈，進(jìn)一步提升了該款皮卡的外觀辨識(shí)度。

新款車型共設(shè)有兩種車身尺寸，標(biāo)廂版車身尺寸為5365*1900*1809mm，貨箱尺寸為1485*1510*530mm，軸距為3155mm；長(zhǎng)貨箱車型車身尺寸為5680*1900*1722mm，貨箱尺寸為1800*1510*530mm，軸距為3470mm。相比于同價(jià)位產(chǎn)品，該車更寬更高的車身結(jié)構(gòu)，迎合了當(dāng)前汽車用戶想要買“大”車的購(gòu)車偏好。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格方面，該車同樣沿襲現(xiàn)款車型的風(fēng)格。內(nèi)飾整體采用了深色的配色，為用戶帶來高端的用車氛圍，車內(nèi)具備多項(xiàng)舒適性配置和人性化設(shè)計(jì)，為用戶帶來高品質(zhì)的用車感受和體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，新車換裝全新柴油動(dòng)力，采用了排量為2.0T的上汽“π”發(fā)動(dòng)機(jī)，該款動(dòng)力同樣也應(yīng)用在高端皮卡上汽MAXUS T70中，可提供最大功率120kW，最大扭矩375N·m，并且在排放類型上一步到位直接滿足未來國(guó)六b排放法規(guī)的要求。根據(jù)官方提供的信息，該款動(dòng)力的百公里綜合油耗低至7.5L。

上汽“π”發(fā)動(dòng)機(jī)是當(dāng)前市場(chǎng)中具備強(qiáng)悍性能的柴油動(dòng)力系統(tǒng)，在產(chǎn)品特性方面擁有著八大領(lǐng)先技術(shù)。包括，高壓共軌系統(tǒng)、VGT+WGT兩級(jí)增壓技術(shù)（皮卡行業(yè)中獨(dú)有）、可變進(jìn)氣渦流系統(tǒng)、水空中冷器、高低壓EGR模塊、兩級(jí)可變機(jī)油排量泵、曲軸偏置以及單增壓發(fā)動(dòng)機(jī)NVH，實(shí)現(xiàn)了車輛具備高動(dòng)力輸出的基礎(chǔ)上，還擁有著出色的駕乘體驗(yàn)。

與此同時(shí)，上汽“π”柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還是一款領(lǐng)跑汽車行業(yè)、比肩國(guó)際一流的小排量柴油動(dòng)力系統(tǒng)。以搭載雙渦輪版上汽“π”的D90 Pro為例，該車實(shí)現(xiàn)了最高輸出功率160kW，最大扭矩輸出480N·m，最大牽引力達(dá)到3.2噸，可應(yīng)對(duì)100%坡度。未來，這款高性能、高配版動(dòng)力也將會(huì)應(yīng)用在上汽MAXUS 的皮卡車型中。

新車自動(dòng)擋版車型同樣匹配了邦奇6AT變速箱，具備Normal/Eco/Power三種駕駛模式，助力用戶能夠適應(yīng)多種不同的用車環(huán)境路況，也為該車帶來更高的經(jīng)濟(jì)性?；谏掀鸐AXUS T60近年來出色的市場(chǎng)表現(xiàn)，其具備產(chǎn)品性能可靠、用戶口碑評(píng)價(jià)高的特點(diǎn)。

值得進(jìn)行強(qiáng)調(diào)說明的是，上汽MAXUS T60 柴油國(guó)六先鋒版上市后成為當(dāng)前市場(chǎng)中售價(jià)最低的柴油國(guó)六自動(dòng)擋皮卡，為用戶帶來更多購(gòu)車選擇的基礎(chǔ)上，還降低了對(duì)于國(guó)六柴油自動(dòng)擋皮卡的購(gòu)車門檻，并且也為行業(yè)內(nèi)其他同級(jí)別產(chǎn)品帶來更大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。另，該車自動(dòng)擋版車型也具備兩驅(qū)/四驅(qū)和標(biāo)廂/長(zhǎng)廂版。

面對(duì)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)，上汽MAXUS一直走在行業(yè)的前列，在去年6月其率先推出首款高端柴油國(guó)六自動(dòng)擋皮卡上汽MAXUS  T70，樹立其在行業(yè)內(nèi)強(qiáng)勢(shì)的地位。本次T60 柴油國(guó)六先鋒版上市后，進(jìn)一步補(bǔ)齊了該車的產(chǎn)品款型。至此，該車已具備柴汽油雙國(guó)六產(chǎn)品，其中汽油版車型搭載了上汽自主研發(fā)的NLE2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，升級(jí)國(guó)六后最大功率為160kW，最大扭矩可達(dá)350N·m，匹配6MT和6AT兩種變速箱。

盡管國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)部分實(shí)施后，各大主流皮卡企業(yè)競(jìng)相推出旗下的新款車型，但市場(chǎng)中起售價(jià)位于10萬元以內(nèi)的柴油國(guó)六皮卡仍舊是鳳毛麟角，用戶的購(gòu)車選擇范圍相對(duì)較少。同時(shí)，在皮卡市場(chǎng)中8—12萬級(jí)產(chǎn)品也是用戶購(gòu)車的主流車型，本次新款T60皮卡基于9.98萬元的起售價(jià)將直面用戶的選車痛點(diǎn)，解決眾多用戶購(gòu)車需求。

目前，受新冠病毒疫情的影響，今年2月市場(chǎng)中用戶的購(gòu)車需求受到了較大的抑制。不過，隨著多省針對(duì)疫情應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別的下調(diào)，意味著用戶的購(gòu)車需求將得到釋放，皮卡市場(chǎng)正在經(jīng)歷的寒冬也將逐漸回暖。上汽MAXUS T60柴油國(guó)六先鋒版皮卡搶在此時(shí)率先發(fā)布，將助力其在未來的終端市場(chǎng)中快速突破，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)銷量的增長(zhǎng)。