奔馳新款E級3月3日全球首發(fā) 采用全新前臉設(shè)計(jì)
網(wǎng)上車市從奔馳官方獲悉：新款E級將于北京時間3月3日進(jìn)行線上全球首發(fā)。新車與現(xiàn)款E級相比，在外觀、內(nèi)飾上均進(jìn)行了調(diào)整，尤其是進(jìn)氣格柵和大燈，整體更加年輕化。此外，新車MBUX系統(tǒng)以及駕駛輔助系統(tǒng)預(yù)計(jì)也將進(jìn)一步升級。
奔馳新款E級國內(nèi)路試諜照此前已經(jīng)曝光，前臉部分主要換裝了熏黑式蜂窩進(jìn)氣格柵，以及回旋鏢式前大燈組，下進(jìn)氣口也改為貫穿一體式設(shè)計(jì)。不過作為改款車型，新款E級整車與現(xiàn)款相比最大的變化僅是前臉部分，車身側(cè)面與現(xiàn)款并無較大差別。
在內(nèi)飾方面，新款E級整體感覺與現(xiàn)款也基本保持一致，繼續(xù)沿用12.3英寸聯(lián)屏，只是木紋內(nèi)飾感覺高級感更強(qiáng)。此外，從諜照來看，新E級方向盤由現(xiàn)款三幅式改為了三幅六軸式設(shè)計(jì)方向盤，并且采用熏黑設(shè)計(jì)。
奔馳新款E級在尺寸方面預(yù)計(jì)與老款沒有太大變化。在動力方面，新款E級預(yù)計(jì)仍然采用1.5T、2.0T（含高低功率）發(fā)動機(jī)，其中1.5T和2.0T高功率配備48V輕混系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)全系匹配9AT變速箱。新車將在今年年內(nèi)上市，與寶馬5系、奧迪A6L等同級別車型競爭。
網(wǎng)友還看了
最熱評論
全部評論
