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在豪華車(chē)拍賣(mài)行業(yè)中，蘇富比是最知名和最受推崇的拍賣(mài)會(huì)之一。從恢弘的拍賣(mài)現(xiàn)場(chǎng)到極為稀有的汽車(chē)，他們所拍賣(mài)的都是車(chē)迷們的夢(mèng)想。在本月早些時(shí)候在巴黎舉行的最新活動(dòng)中，其中一輛是來(lái)自保時(shí)捷的卻被人忽視很久的924 Carrera GTS性能版車(chē)型，實(shí)際上，這臺(tái)車(chē)如此罕見(jiàn)，以至于沒(méi)有多少人多少人了解這款車(chē)，甚至也不知道這臺(tái)車(chē)為何如此稀有。

說(shuō)到保時(shí)捷924，其實(shí)這一系列是保時(shí)捷在1975年至1988年期間打造的一款入門(mén)級(jí)跑車(chē)，與我們今天看到的Boxster定位類(lèi)似。但是，當(dāng)保時(shí)捷決定要參加1980年勒芒24小時(shí)耐力賽的GTP比賽時(shí)，他們需要一款合適的車(chē)型來(lái)進(jìn)行賽車(chē)認(rèn)證。于是在1980年，保時(shí)捷在法蘭克福車(chē)展上推出了924 Carrera GT，這是渦輪增壓版的車(chē)型，并帶有原廠寬體套件，升級(jí)后的發(fā)動(dòng)機(jī)以及其他多項(xiàng)改進(jìn)，使924 Carrera GT符合了Group 4的賽規(guī)。

兩年后，專(zhuān)注于賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的車(chē)型演變?yōu)閹в泄潭ù鬅舻腃arrera GTS，功率增加了35匹馬力，使其達(dá)到了245匹，重量減輕了59kg。在總產(chǎn)量406輛Carrera GT車(chē)型的基礎(chǔ)上，總共生產(chǎn)了59輛Carrera GTS車(chē)型。

2月初在蘇富比巴黎拍賣(mài)會(huì)上出售的這臺(tái)924 Carrera GTS背后還有更值得挖掘的故事。在1982年這臺(tái)車(chē)正式下線，它可不與其他924 Carrera GTS一樣，這輛車(chē)是保時(shí)捷特殊調(diào)校后的版本，當(dāng)時(shí)計(jì)劃是以Clubsport版本進(jìn)行開(kāi)發(fā)的測(cè)試車(chē)，它擁有280匹馬力，足足比常規(guī)924 Carrera GTS高了35匹，的這臺(tái)車(chē)下線后它在保時(shí)捷總部待了近1年的時(shí)間，在此期間，它一共行駛了8300公里。

對(duì)保時(shí)捷車(chē)迷而言，924 Carrera GTS之所以成為他們所喜愛(ài)的車(chē)型，這是因?yàn)樗婚_(kāi)始人們對(duì)它并不感冒，但是通過(guò)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)，這顆金子居然發(fā)光了。雖然924是入門(mén)級(jí)定位GT跑車(chē)，但這臺(tái)充滿(mǎn)傳奇色彩的測(cè)試車(chē)價(jià)格卻達(dá)到了212,750歐元（約合人民幣160萬(wàn)元），并且這是全球唯一一臺(tái)，你愿意拿你的新款911跟它交換嗎？