大眾高爾夫全新GTI首發(fā) 2.0T動力更強-年內(nèi)國產(chǎn)
3月3日，大眾品牌在“塑造未來出行 展望新世代”線上發(fā)布會上首發(fā)了全新高爾夫GTI。與第八代高爾夫普通版一樣，全新高爾夫GTI基于MQB平臺打造，外觀和內(nèi)飾細節(jié)設(shè)計更加夸張，新車搭載的2.0T發(fā)動機功率、扭矩參數(shù)比現(xiàn)款車型更強，今年年內(nèi)也將隨第八代高爾夫一同國產(chǎn)上市。
與第八代高爾夫普通版車型相比，全新高爾夫GTI外觀主要變化體現(xiàn)在前臉部分，紅色裝飾線條與日行燈貫穿車頭，并延伸至LED燈組內(nèi)部。下包圍進氣格柵改為蜂窩樣式，兩側(cè)加入“X”LED霧燈，造型更加夸張。其他細節(jié)方面，新車在前臉、翼子板以及車尾增加了GTI車型標識，標配17英寸輪轂，并提供18、19英寸兩種尺寸可選。排氣升級為雙邊共兩出式布局，也進一步彰顯其性能車的身份。
內(nèi)飾方面，全新高爾夫GTI的布局與普通版車型保持一致，主要變化在方向盤、座椅、扶手箱等都加入了紅色縫線進行點綴。新車配備10.25英寸全液晶儀表盤、10.25英寸中控屏，并搭載最新的車機互聯(lián)系統(tǒng)，進入國內(nèi)后該系統(tǒng)將加入更豐富的本地化服務(wù)。此外，全新高爾夫GTI還配有30色氛圍燈、無線充電等科技配置。
全新高爾夫GTI搭載第四代EA888 Evo 2.0T發(fā)動機，最大功率為180kW（現(xiàn)款為162kW），峰值扭矩為370N.m（現(xiàn)款為350N.m），傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，百公里加速由現(xiàn)款的6.9秒提升至6.5秒。值得一提的是，新車還首次使用“車輛動力學管理器”控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以實現(xiàn)同時控制XDS功能和阻尼調(diào)節(jié)器（可選DCC自適應(yīng)底盤控制系統(tǒng)）的橫向動力學組件，用于提升操控性。
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