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作為馬自達(dá)“次世代”的首款車(chē)型，馬自達(dá)3昂克賽拉承擔(dān)著馬自達(dá)近50%的銷(xiāo)量重任。網(wǎng)上車(chē)市通過(guò)走訪長(zhǎng)安馬自達(dá)經(jīng)銷(xiāo)商了解到，馬自達(dá)3昂克賽拉預(yù)計(jì)將于5月左右推出2.0L新車(chē)型（受疫情影響可能延后），動(dòng)力搭載創(chuàng)馳藍(lán)天2.0L SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)，相比現(xiàn)款2.0L SKYACTIV-G發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)油耗更低。在相同配置的情況下，搭載新發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型或比現(xiàn)款2.0L車(chē)型指導(dǎo)價(jià)貴3萬(wàn)元左右。

自從9月26日全新昂克賽拉上市后，實(shí)現(xiàn)月銷(xiāo)量4連漲。得益于魂動(dòng)2.0設(shè)計(jì)、出色的操控水準(zhǔn)以及簡(jiǎn)約且質(zhì)感優(yōu)秀的內(nèi)飾，廣受年輕消費(fèi)者的青睞，其中不乏許多女性用戶。2019年全年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)98,218輛，并躋身合資日系轎車(chē)全年銷(xiāo)量榜前十，如今已連續(xù)3個(gè)月破萬(wàn)輛。

全新SKYACTIV-X 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)采用汽油壓燃技術(shù)，相比現(xiàn)款SKYACTIV-G 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性提升20%-30%，在全速域扭矩方面可提升10%-30%，其動(dòng)力已接近現(xiàn)款2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，兼顧動(dòng)力水平和燃油經(jīng)濟(jì)性。

經(jīng)銷(xiāo)商還透露，新款車(chē)型上市后，會(huì)把2.0L車(chē)型重新進(jìn)行排列分布，2.0L SKYACTIV-G發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型也會(huì)繼續(xù)售賣(mài)。未來(lái)昂克賽拉的主銷(xiāo)車(chē)型依然為1.5L和2.0L低配，而2.0L SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型更多的是作為“黑科技”代表，但也并不排除狂熱的“馬3粉”為其買(mǎi)單。