嫌馬自達(dá)3開著“肉”？新車型5月開賣，動力媲美2.5L，貴3萬值嗎
作為馬自達(dá)“次世代”的首款車型，馬自達(dá)3昂克賽拉承擔(dān)著馬自達(dá)近50%的銷量重任。網(wǎng)上車市通過走訪長安馬自達(dá)經(jīng)銷商了解到，馬自達(dá)3昂克賽拉預(yù)計(jì)將于5月左右推出2.0L新車型（受疫情影響可能延后），動力搭載創(chuàng)馳藍(lán)天2.0L SKYACTIV-X發(fā)動機(jī)，相比現(xiàn)款2.0L SKYACTIV-G發(fā)動機(jī)動力更強(qiáng)油耗更低。在相同配置的情況下，搭載新發(fā)動機(jī)的車型或比現(xiàn)款2.0L車型指導(dǎo)價(jià)貴3萬元左右。
自從9月26日全新昂克賽拉上市后，實(shí)現(xiàn)月銷量4連漲。得益于魂動2.0設(shè)計(jì)、出色的操控水準(zhǔn)以及簡約且質(zhì)感優(yōu)秀的內(nèi)飾，廣受年輕消費(fèi)者的青睞，其中不乏許多女性用戶。2019年全年累計(jì)銷量達(dá)98,218輛，并躋身合資日系轎車全年銷量榜前十，如今已連續(xù)3個(gè)月破萬輛。
全新SKYACTIV-X 2.0L發(fā)動機(jī)采用汽油壓燃技術(shù)，相比現(xiàn)款SKYACTIV-G 2.0L發(fā)動機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性提升20%-30%，在全速域扭矩方面可提升10%-30%，其動力已接近現(xiàn)款2.5L發(fā)動機(jī)，兼顧動力水平和燃油經(jīng)濟(jì)性。
經(jīng)銷商還透露，新款車型上市后，會把2.0L車型重新進(jìn)行排列分布，2.0L SKYACTIV-G發(fā)動機(jī)車型也會繼續(xù)售賣。未來昂克賽拉的主銷車型依然為1.5L和2.0L低配，而2.0L SKYACTIV-X發(fā)動機(jī)車型更多的是作為“黑科技”代表，但也并不排除狂熱的“馬3粉”為其買單。
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