SUV版“馬自達3”九月國產(chǎn) 配全新2.0L還有四驅(qū)
馬自達早在2019年初就在海外市場發(fā)布了全新SUV CX-30，該車與全新馬自達3同平臺打造，且均采用魂動2.0設(shè)計，可以看成是全新馬自達3的SUV版本。而長安馬自達也在近期正式申報了該車，表明CX-30即將引入國產(chǎn)。網(wǎng)上車市從江蘇某環(huán)評公司了解到，長安馬自達J59Y項目（CX-30）將在今年9月建成投產(chǎn)，規(guī)劃年產(chǎn)能5萬輛，動力上會加入Skyactiv-X 2.0L發(fā)動機，且頂配版還帶有四驅(qū)系統(tǒng)。
據(jù)環(huán)評資料顯示，CX-30技術(shù)來源于馬自達第二代創(chuàng)馳藍天技術(shù)，包括最新的發(fā)動機技術(shù)Skyactiv-X，混動技術(shù)“Mild-HEV”系統(tǒng)，先進的安全裝備SCBS，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)MZD Connect以及車身底盤技術(shù)。CX-30采用新一代的Skyactiv Vehicle Architecture車體架構(gòu)，側(cè)面線條更加修長，且整車尺寸比現(xiàn)款CX-3更大。
此前的CX-3是源于馬自達2平臺，所以CX-30從出身上就比CX-3要高一個級別。但CX-30車身高度較低，身高在180cm左右的人坐在后排，頭部空間就比較局促了。尾燈造型辨識度較高，采用全LED燈帶設(shè)計。配置方面，CX-30有天窗、全景攝像頭、前后雷達等，輪胎尺寸分別為215/65 R16和215/55 R18。
動力上，目前國產(chǎn)版僅申報了搭載Skyactiv-G系列2.0L發(fā)動機的車型，最大功率116kW，與全新馬自達3一樣。據(jù)環(huán)評公告顯示，CX-30還會搭載Skyactiv-X系列2.0L發(fā)動機，動力表現(xiàn)更好，燃油經(jīng)濟性進一步提升20%-30%。但該發(fā)動機由日本進口，產(chǎn)能有限，搭載后CX-30價格肯定會有所提升。此外，CX-30頂配版會采用四驅(qū)系統(tǒng)，這與海外版保持一致。
長安馬自達最近幾年一直堅持 “特色精品”戰(zhàn)略，目前在各級別中僅布局有1款車型，即便是競爭最激烈的緊湊SUV市場。但在國內(nèi)市場變化到存量競爭時，需要企業(yè)去滿足用戶多元化需求，開辟新的市場，而CX-30正是長安馬自達沖擊A-/A級SUV市場的“利器”。以產(chǎn)品定位來看，CX-30上市后主要面臨的對手包括日產(chǎn)逍客、豐田C-HR以及大眾探歌等合資SUV，但采用新2.0L以及四驅(qū)系統(tǒng)后，預(yù)計CX-30在價格上不會有什么優(yōu)勢。
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