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保時(shí)捷911是有著半個(gè)世紀(jì)歷史的一款跑車，992代911燃油版已經(jīng)于去年正式在全球范圍內(nèi)的多數(shù)國(guó)家和地區(qū)開(kāi)售，而插電混動(dòng)版車型仍在研發(fā)當(dāng)中，并且由于重量問(wèn)題遲遲沒(méi)有解決，最終交付時(shí)間或被推遲。

保時(shí)捷董事會(huì)成員邁克爾·史坦納（Michael Steiner）在采訪中說(shuō)到，目前911的生產(chǎn)平臺(tái)已經(jīng)完成了對(duì)混合動(dòng)力系統(tǒng)的改裝工作，但是相關(guān)人員對(duì)原型車的結(jié)果并不是很滿意，尤其就額外增加的電池重量而言是令人比較失望的。目前有減少純電動(dòng)續(xù)航里程和增強(qiáng)性能兩條路可選，不過(guò)保時(shí)捷還并未做出決定。

圖為燃油版車型

值得一提的是，在之前媒體對(duì)保時(shí)捷CEO奧利弗·布魯姆（Oliver Blume）的采訪中寫(xiě)到，保時(shí)捷911目前并沒(méi)有純電動(dòng)計(jì)劃。而保時(shí)捷員工也表示，或許保時(shí)捷911是這個(gè)世界上最后一款考慮純電動(dòng)的車型，至少2030年以前不會(huì)。