RUF Rodeo為越野而生 保時捷911的另一種形態(tài)
駕駛著一臺超級跑車在賽道或山路上盡情馳騁肯定是每個人心中的夢想，但在這個充滿個性、想象力的年代也有不少人喜歡另辟蹊徑，希望駕駛著自己的超級跑車能夠翻山越嶺。譬如那些開著458、GT-R途徑318川藏線到達西藏的人們，雖然令人羨慕，但一路的艱辛可想而之。似乎就為了解決大家這樣的困擾，一直以改裝保時捷911車型的RUF發(fā)布了一款堪稱狂野的概念作品-RUF Rodeo Concept。
說起保時捷911大家肯定對它的性能耳熟能詳，前不久剛剛發(fā)布的新一代911 Turbo S擁有650匹最大馬力，0-100km/h加速時間僅需2.7秒，同時極速可達330km/h的出色性能表現(xiàn)。其實從60年代開始至今，保時捷911也經(jīng)?；钴S在越野賽事中，并多次在蒙地卡羅拉力賽場上奪下冠軍。因此Ruf Rodeo概念車也是對經(jīng)典保時捷911 Safari拉力賽車的致敬。
外觀上RUF Rodeo大部分延續(xù)了911的經(jīng)典設計，但前后包圍、輪眉以及側(cè)裙部位采用了不同于車身的深色啞光涂料，配合車頭做舊風格皮質(zhì)包裹的保險杠以及額外的LED輔助照明燈，使外觀明顯變得粗狂、硬朗起來。同時既然是一款為穿越遠游設計的車型，車頂還配備了行李架提供了更多的儲物空間。而原本應該在跑車車尾出現(xiàn)的大尺寸尾翼也由一把小鏟子所取代，相信相比起脫困作用，更多的是一個情懷裝飾。
RUF Rodeo并不僅僅是一個“外觀控”，為了真正的能夠擁有越野能力，RUF Rodeo配置了四輪傳動系統(tǒng)，全地形輪胎，以及重新設計并調(diào)教的懸掛系統(tǒng)。同時還采用了與CTR Anniversary和SCR共享碳纖維單殼底盤。出于安全方面的考慮，車輛內(nèi)部還加裝了防滾架。
RUF Rodeo的內(nèi)飾設計風格與外觀保持一致，深棕色的皮質(zhì)材料幾乎覆蓋了車內(nèi)肉眼能看到的所有部位，同時細節(jié)上搭配美洲傳統(tǒng)文化的布紋圖案使車內(nèi)充滿了濃烈的西部牛仔風味，據(jù)悉如果購買一輛RUF Rodeo還會附贈一款高筒牛仔靴用來搭配，以便讓車主更能體會到西部牛仔的精髓。
目前看來Rodeo暫時只是一款概念車，但這款車完全有量產(chǎn)的可能。至于對他感興趣的人們，準備好足夠金錢的同時還是先想好路線和目的地，準備與它一同遠行吧。
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