預計售價超40萬 上海車展實拍高爾夫-R
如果說高爾夫GTI國產(chǎn)使廣大大眾粉絲為之歡呼的話，那么只能說明你們太過于滿足了，先不說GTI，就光憑一個高爾夫來說，就已經(jīng)能讓人們對神車的概括了，尤其那神話般的DSG雙離合變速箱，就能讓絕大多數(shù)人買單，但是這些都還不夠，因為全新的高爾夫R來了，兩倍于GTI的價格(這是我們的猜測)，4Motion四驅(qū)技術，2.0TSI，下面就帶大家一起體驗高爾夫R。
不管是R還是第六代高爾夫都脫離不了原始的造型，與小弟GTI相比，進氣格柵由帶有紅線的蜂窩狀回歸了傳統(tǒng)的橫條狀，不過鋼琴烤漆的采用暗示著這不是一臺普通的高爾夫。而一個不起眼的R徽標更是明確地告知了它的身份。
側(cè)面看上去還是原始的高爾夫設計，雖然不像前臉的變化那么豐富，沒有跟車身一個顏色的反光鏡透露出一絲異樣，如果側(cè)面看去它很低調(diào)，但是短小精悍卻是它的代名詞。
高爾夫R采用了中置式排氣管設計，這也是R系列車型的標志性設計之一，尾部一個簡單的R標識就足以說明它與眾不同的身世。
尾燈絕對是最大的亮點，不知道高爾夫的粉絲們看了這款新的尾燈設計后，又該幾天睡不著覺了，滿大街的找汽車配件商店來為自己的愛車安裝此款尾燈了，相比GTI的尾燈，要兇狠太多了。
高爾夫R采用了225/40 R18的德國馬牌輪胎，而尺寸更大的235/35 R19輪胎被列為選裝配置，全景天窗雖然是個好東西，但是如果出現(xiàn)在R身上的話，那你一定會為它的安全所擔憂，但是大眾沒有那么做，所以就安心的駕駛吧。
網(wǎng)友還看了
最熱評論
全部評論
