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15萬(wàn)預(yù)算買(mǎi)高顏值/動(dòng)力強(qiáng)的SUV,這三款不容忽視

中國(guó)成為全球最大的汽車銷售市場(chǎng)已有些年頭了,但你會(huì)發(fā)現(xiàn),絕大多數(shù)消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)仍是隨波逐流,人云亦云的購(gòu)車方式至今還在延續(xù)。不得不承認(rèn)的是,這么做沒(méi)壞處,只是無(wú)法體現(xiàn)你的與眾不同或是購(gòu)車品位。鑒于此,今天就為各位推薦三款家庭用車最為主流售價(jià)區(qū)間的新選擇。

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看到售價(jià)和優(yōu)惠力度相信各位一定會(huì)有所心動(dòng),此外,現(xiàn)代汽車針對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者也做到了投其所好,配置方非常豐富。至于質(zhì)量與機(jī)械素質(zhì),合資品牌向來(lái)都說(shuō)得過(guò)去。面對(duì)諸多優(yōu)勢(shì),現(xiàn)代汽車也可以說(shuō)是打消了消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的種種顧及,而旗下昂希諾車型在此基礎(chǔ)上,還多了“個(gè)性”的標(biāo)簽。

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外觀設(shè)計(jì)上,昂希諾回頭率絕對(duì)要高于同級(jí)別車型。相比于競(jìng)品,它勝在諸多個(gè)性元素的加持,并且提供雙色車身設(shè)計(jì),而這一切也都是它的加分項(xiàng)。若這些還不能滿足你對(duì)個(gè)性的需求,昂希諾鋼鐵俠版或許可以成為首選,并且售價(jià)也在15萬(wàn)元以下。

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配置方面,是北京現(xiàn)代車型的強(qiáng)項(xiàng),即便是10萬(wàn)元以內(nèi)的車型也可讓你另眼相看,而昂希諾更是如此。或許有朋友會(huì)說(shuō),它的售價(jià)要高于日產(chǎn)勁客,但要對(duì)比來(lái)看的話,便會(huì)知道昂希諾各方面優(yōu)勢(shì)有多大,特別是安全配置上。前碰撞預(yù)警制動(dòng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)、后方交叉碰撞警示、駕駛員疲勞提醒等均可以提供。還有9.6英寸中控屏,并帶有智能車機(jī)系統(tǒng)。對(duì)于空間方面,昂希諾受限于車身尺寸,內(nèi)部空間僅能說(shuō)是同級(jí)別正常水準(zhǔn)。

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只有華麗的外在自然行不通,通過(guò)上圖參數(shù)就可以得知昂希諾并不是單純的“花瓶”,1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)表現(xiàn)足夠讓人放心,放在同級(jí)別中亦可位列前茅。而對(duì)于這樣一款很有個(gè)性的小車而言,它在追求快的的基礎(chǔ)上,也更追求駕趣味,雖不及菲斯塔那樣激進(jìn)且換擋會(huì)“放炮”,但昂希諾配備的TVBB動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)和三種駕駛模式切換,可最大限度增加車輛操控極限,而對(duì)于這個(gè)系統(tǒng)也很容易理解,與馬自達(dá)的GVC加速度矢量控制系統(tǒng)類似。最后就是它的0-100km加速時(shí)間,7.8秒即可完成,這對(duì)于一款小型SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)很性能了。

推薦理由:首先是顏值,同級(jí)別中僅有日產(chǎn)勁客可以與之相抗衡,但無(wú)奈其個(gè)性并不突出,也就是說(shuō)昂希諾可以問(wèn)鼎同級(jí)別個(gè)性或顏值之最;其次就是配置方面,不及自主品牌車型不假,不過(guò)在合資品牌中卻是出類拔萃,但也有遺憾,全系均不提供全景天窗;至于動(dòng)力,也是本文的重點(diǎn)之一,1.6T+7DCT組合,已經(jīng)可以與很多車型一較高下了;最后就是售價(jià)方面,家用車最常見(jiàn)的售價(jià)區(qū)間,也有著可觀的優(yōu)惠力度??偟膩?lái)說(shuō),昂希諾不是高性價(jià)比之選,但是個(gè)性最佳之選。

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售價(jià)雖不如哈弗H6有優(yōu)勢(shì),但名爵HS所給你帶來(lái)的感受則是完全不同的,造車?yán)砟罡遣灰粯?。名爵HS保留了手動(dòng)車型,不難看出是為了拉低其起售價(jià),也是給預(yù)算有限的消費(fèi)者更多的選擇。而本文15萬(wàn)元預(yù)算,若購(gòu)置名爵HS的話,僅頂配車型超出預(yù)算,也就是說(shuō)可選余地非常大,而高顏值的同時(shí),又強(qiáng)調(diào)動(dòng)力強(qiáng),最佳選擇自然是2.0T車型。

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從名爵6車型開(kāi)始,名爵旗下的車型可以說(shuō)款款都是高顏值,而名爵HS作為名爵品牌現(xiàn)階段的旗艦SUV車型,顏值自然要更高一些。同時(shí),它相比于競(jìng)品車型少了幾分激進(jìn),但并不是說(shuō)它保守,而是將現(xiàn)階段年輕消費(fèi)群體所容易接受且在意的點(diǎn)都很好地結(jié)合在一起,久而久之,你便會(huì)發(fā)現(xiàn),名爵的車不驚艷但非常耐看。

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內(nèi)飾很前衛(wèi)時(shí)尚,這點(diǎn)毋庸置疑,而且在用料和配置上也頗具誠(chéng)意,當(dāng)然了這也是作為自主品牌車型的基本素養(yǎng)之一。名爵幾乎將市面上能想到且實(shí)用性較強(qiáng)的配置都揉進(jìn)了HS內(nèi)部,而較為搶眼的則屬斑馬系統(tǒng)、BOSE音響系統(tǒng)、MG POLOT智能駕駛輔助系統(tǒng)和空氣凈化系統(tǒng)。而國(guó)內(nèi)消費(fèi)者追求的大屏、大尺寸全景天窗,名爵HS都可以給到??臻g方面,在本文三款車型中最具優(yōu)勢(shì)。

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名爵HS提供1.5T和2.0T兩款動(dòng)力總成,除低配車型外,分別提供7DCT和6DCT兩款變速箱。雖說(shuō)1.5T動(dòng)力已經(jīng)處于夠用的狀態(tài),但通過(guò)關(guān)注度可以發(fā)現(xiàn),消費(fèi)者更傾向于2.0T車型,原因自然也很簡(jiǎn)單,如此時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀,在動(dòng)力方面當(dāng)然也要跟得上腳步。這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可迸發(fā)370Nm最大扭矩,對(duì)于同級(jí)別同排量車型來(lái)說(shuō)都是很大壓力,不僅如此,在XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)的加持下,名爵HS也會(huì)富有一定的駕駛樂(lè)趣。

推薦理由:自主品牌緊湊型SUV的代表作之一,北有哈弗H6,南有名爵HS,雖說(shuō)售價(jià)方面要高一些,但它可給予你更多意想不到的配置,并且還是同級(jí)別獨(dú)享。如果預(yù)算充裕,同時(shí)對(duì)于顏值和配置有高要求的消費(fèi)者,或許名爵HS也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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作為馬自達(dá)車主,每每看到馬自達(dá)旗下車型售價(jià)以及優(yōu)惠力度之際都會(huì)為它捏一把汗。不過(guò)CX-4相對(duì)而言做的還算好一些,并且2020款車型新增車型的售價(jià)相比此前還有所下調(diào)。也就是說(shuō)15萬(wàn)元以內(nèi)就可以買(mǎi)到CX-4,同時(shí)還有著可觀的終端優(yōu)惠力度。要知道吉利和長(zhǎng)安旗下的跨界SUV車型售價(jià)也不菲,所以CX-4還有一定優(yōu)勢(shì)可言。

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銷量無(wú)緣日系品牌第一梯隊(duì),不過(guò)顏值卻可以穩(wěn)居榜首,魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念的車型,毫不夸張的說(shuō),可以做到男女老少通吃,尤其是在主打色魂動(dòng)紅的加持下。而最新款的CX-4相比上一代車型,顏值更有了不小的提升,更多的是為了凸顯其運(yùn)動(dòng),而這也正符合其自身定位。

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針對(duì)馬自達(dá)的內(nèi)飾以及配置如何,相信各位朋友都早有耳聞。內(nèi)飾設(shè)計(jì)上挑不出毛病,以簡(jiǎn)潔為主,而配置方面,15萬(wàn)能買(mǎi)到的車型僅能滿足日常使用,若想擁有高配置則要下大手筆。有意思的是,即便是配置低,也很少有人去吐槽馬自達(dá),因?yàn)樗诳床坏街幓ㄙM(fèi)了極大的心血,發(fā)動(dòng)機(jī)與操控。

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在小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型橫行的今天,馬自達(dá)始終堅(jiān)持研發(fā)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)難得可貴,當(dāng)然也取得了斐然的成績(jī)。即便是2.0L的車型也沒(méi)有運(yùn)動(dòng)模式可選,通過(guò)調(diào)校它同樣可以帶來(lái)暢快的加速感。到了多彎路段便是它的主戰(zhàn)場(chǎng),GVC-plus加速度矢量控制系統(tǒng)帶來(lái)的極致操控,會(huì)讓你在不經(jīng)意間去深踩油門(mén)攻克每一個(gè)彎道。

推薦理由:放眼國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng),跨界SUV量小力微,而銷量能拿得出手的車型更是微乎其微,但CX-4相對(duì)來(lái)說(shuō)還有一席之地,這也是為何推薦它的原因之一。其次就是本文的主旨,顏值高且動(dòng)力強(qiáng),CX-4在此基礎(chǔ)上還有著操控出色的優(yōu)勢(shì)。只是其售價(jià)偏高,不過(guò)15萬(wàn)以內(nèi)也可買(mǎi)到。

總結(jié):至于為何推薦這三款車型,至此各位朋友一定也有了答案。三款車在各自級(jí)別車型中都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),當(dāng)然不說(shuō)是銷量表現(xiàn),而是綜合實(shí)力方面。昂希諾,出彩之處在于個(gè)性的外觀、豐富的配置以及1.6T強(qiáng)勁的動(dòng)力,售價(jià)方面自然也有優(yōu)勢(shì)。名爵HS,優(yōu)勢(shì)就不必多說(shuō)了,很均衡的一位選手。至于馬自達(dá)CX-4,相比之下更顯另類一些,但其在路上的出鏡率絕對(duì)要高于其它跨界SUV,而重點(diǎn)則是其操控表現(xiàn)和顏值水平。對(duì)于三款車怎么選,消費(fèi)者還是要根據(jù)自身需求來(lái)做決定,但選任何一款都不會(huì)有錯(cuò)。

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