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一場(chǎng)突如其來(lái)的新冠肺炎疫情，讓全中國(guó)，乃至全世界都進(jìn)入了一級(jí)戒備狀態(tài)，對(duì)于正處于水深火熱的中國(guó)車市來(lái)說(shuō)，更是帶來(lái)災(zāi)難般的影響。從各家車企近期公布的2月份銷量成績(jī)來(lái)看，基本上都是慘不忍睹的，當(dāng)然，這與現(xiàn)階段的疫情防控措施有很大的關(guān)系。

隨著疫情逐漸得到好轉(zhuǎn)，加上各行各業(yè)有條不絮的開(kāi)始復(fù)工復(fù)產(chǎn)，出行安全成為了普羅大眾所關(guān)注的重點(diǎn)之一，那么，上班通勤您選擇什么方式呢？擠公交地鐵，擔(dān)心扎堆嗎？騎自行車，日曬雨淋真的好嗎？專車接送，能耐心等待派單嗎？此時(shí)，如果有一輛屬于自己的愛(ài)車，那是多便捷、多安心的事。正因如此，東風(fēng)本田CR-V給消費(fèi)者送福利來(lái)了，即便是老用戶也能享受。

可能有朋友覺(jué)得，市面上與本田CR-V同級(jí)的競(jìng)品這么多，而且都有不同程度的終端優(yōu)惠，為什么要選CR-V呢？作為城市SUV開(kāi)拓者，自2004年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市后，CR-V不僅成功開(kāi)啟了城市SUV這一新細(xì)分市場(chǎng)，更創(chuàng)下連續(xù)5年蟬聯(lián)細(xì)分銷量冠軍，累積銷量更是超200萬(wàn)輛，創(chuàng)造了中國(guó)城市SUV的無(wú)數(shù)個(gè)第一紀(jì)錄。

這些記錄跟消費(fèi)者有什么關(guān)系？好吧，挑一些與用車相關(guān)的表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，東風(fēng)本田CR-V是C-NCAP歷史上第一個(gè)，也是唯一的五星+SUV車型，并獲得了C-NCAP 2019年度安全車大獎(jiǎng)，整車的安全性可是杠杠的，雖然不像坦克那樣剛性十足，但是也能在您的用車生活中起到保駕護(hù)航的作用。此外，CR-V還在J.D.Power新車質(zhì)量調(diào)研、中國(guó)汽車性能、運(yùn)行和設(shè)計(jì)研究（APEAL）報(bào)告中屢獲第一名。再有，CR-V在中國(guó)市場(chǎng)打拼的十五年里，一直在銷量、魅力、節(jié)油、保值、安全、環(huán)保、品質(zhì)等七個(gè)維度領(lǐng)先同級(jí)，從而奠定了在合資SUV領(lǐng)域中的王者地位。

CR-V長(zhǎng)期以來(lái)，以高可靠性、低故障率形成了良好口碑，開(kāi)上10萬(wàn)公里無(wú)大修的例子比比皆是，除了常規(guī)保養(yǎng)，幾乎不需要車主操心。每一代CR-V都將大空間、低油耗、強(qiáng)動(dòng)力、高品質(zhì)這些特點(diǎn)保留至今，歷經(jīng)十六年，歷經(jīng)數(shù)次風(fēng)浪的考驗(yàn)，仍然屹立在SUV市場(chǎng)之巔，成為這個(gè)市場(chǎng)的標(biāo)桿，也是不無(wú)道理。時(shí)至今日，我們?nèi)匀荒茉诖蠼中∠锟吹降诙谌?，第四代CR-V的身影，這些都與東風(fēng)本田CR-V自身具備強(qiáng)大的產(chǎn)品力和競(jìng)爭(zhēng)力不無(wú)關(guān)系。

從數(shù)據(jù)來(lái)看，作為本田的一款全球戰(zhàn)略車型，CR-V自1995年誕生第一代以來(lái)，歷經(jīng)五代產(chǎn)品的更新迭代，至今全球銷量已經(jīng)達(dá)到1100萬(wàn)輛，相當(dāng)于每一分鐘就可以賣出一輛CR-V。東風(fēng)本田在2004年首次將第二代CR-V引入中國(guó)市場(chǎng)以后，截止至2020年1月，CR-V車系在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)基本保持著正增長(zhǎng)，16年間收獲了超200萬(wàn)車主的認(rèn)可。

在國(guó)內(nèi)，CR-V樹(shù)立起緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)標(biāo)桿形象是從第三代車型開(kāi)始，國(guó)產(chǎn)第三代CR-V上市后瞬間引起了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的強(qiáng)烈反響。從2007年到2011年，CR-V連續(xù)5年蟬聯(lián)了中國(guó)SUV市場(chǎng)的銷量冠軍，截止至2011年年底，CR-V在中國(guó)的銷量已經(jīng)接近60萬(wàn)臺(tái)。

于2017年上市的國(guó)產(chǎn)第五代CR-V更是在同級(jí)領(lǐng)域中掀起了一股環(huán)保熱潮，帶來(lái)銳·混動(dòng)和銳·T動(dòng)版本，技術(shù)全面革新，不僅是日系品牌率先搭載渦輪技術(shù)車型，也是合資領(lǐng)域率先搭載混動(dòng)技術(shù)的車型，當(dāng)時(shí)可是把對(duì)手甩在了身后。值得一提的是，本田這套i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)代表了當(dāng)下一流水平的混動(dòng)技術(shù)，于2017、2019以及2020年獲得“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”之稱，而且國(guó)內(nèi)用戶比海外用戶早幾年用上搭載最新技術(shù)的混動(dòng)CR-V，可以看出本田品牌對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的重視程度非常高。

正所謂“功夫不負(fù)有心人”，在2019年，東風(fēng)本田CR-V繼續(xù)笑傲江湖，全年累計(jì)銷售超過(guò)20萬(wàn)輛，銷量同比增長(zhǎng)60.1%，堪稱同級(jí)車型中的人氣王。這離不開(kāi)CR-V為了不斷滿足用戶需求而做出的改變。例如，2018年推出的2019款CR-V，實(shí)現(xiàn)了全系標(biāo)配全景天窗，推出混動(dòng)四驅(qū)版本，且混動(dòng)版本標(biāo)配Honda SENSING，切實(shí)為消費(fèi)者提供了福利；2019年再度推出耀目版和耀目版plus，實(shí)現(xiàn)了全系標(biāo)配LED大燈，以不變的價(jià)格傾情回饋用戶，真正做到了消費(fèi)者最需要的“多快好省”。

看到這里，您是不是已經(jīng)按捺不住想買車的心呢？東風(fēng)本田CR-V不僅在產(chǎn)品層面給予消費(fèi)者多重超值享受，而且在疫情期間，廠家針對(duì)有意向購(gòu)買CR-V車型的用戶給與了一定程度的讓利政策。而這次帶給大家的福利，是網(wǎng)上車市在廠家政策的基礎(chǔ)上額外增加的。

此次活動(dòng)時(shí)間從3月17日至4月15日，包含新車主購(gòu)車禮和老車主帶貨禮，參加本次活動(dòng)的所有用戶（包括新車主和老車主）須在網(wǎng)上車市活動(dòng)專題內(nèi)完成報(bào)名。

在網(wǎng)上車市活動(dòng)專題完成報(bào)名并成功購(gòu)車的網(wǎng)友，將購(gòu)車發(fā)票發(fā)送至活動(dòng)郵箱huodong@cheshi.com，經(jīng)工作人員核實(shí)無(wú)誤后，獲得2000元購(gòu)車補(bǔ)貼，名額為10名?；顒?dòng)期間老車主介紹新車主成功購(gòu)買CR-V車型，即有機(jī)會(huì)獲得1000元油卡補(bǔ)貼，網(wǎng)上車市將隨機(jī)抽取10名幸運(yùn)老車主，獲得獎(jiǎng)勵(lì)的老車主需要將相關(guān)資料發(fā)送至活動(dòng)郵箱huodong@cheshi.com，具體說(shuō)明請(qǐng)進(jìn)入活動(dòng)專題（http://news.cheshi.com/special/202003/honda_crv/）詳細(xì)了解，本次活動(dòng)將以新車主最終購(gòu)車時(shí)間為限，網(wǎng)上車市將會(huì)在活動(dòng)結(jié)束后15個(gè)工作日內(nèi)完成獎(jiǎng)勵(lì)發(fā)放。本活動(dòng)解釋權(quán)歸網(wǎng)上車市所有。