進化路上的自我博弈 新邁騰變得越來越強大了
在曾經(jīng)“得中級車得天下”的時代里，邁騰并不是最早布局細(xì)分市場的B級車，但它卻以后來者的身份贏得了市場的終極認(rèn)可。自2007年國產(chǎn)上市以來，邁騰車系累計銷量已超過了180萬輛，穩(wěn)穩(wěn)地占據(jù)了行業(yè)的領(lǐng)先地位?？梢哉f良好的市場口碑、不俗的保值率，都已為新邁騰的成功做好了鋪墊，但在強敵如林的現(xiàn)實中，這些特質(zhì)似乎并不足以令其擁有絕對的勝算。不過從市場表現(xiàn)來看，新邁騰確實變得越來越強大了，這不禁令人心存疑惑，難道成功真的就如此簡單？其實在深入了解之后就會發(fā)現(xiàn)，新邁騰一直在進行著自我修行，并以一種最高明的手段進化著，而它的強大正是來源于此。
自我博弈是最高明的進化手段
純正的德國血統(tǒng)向來都是邁騰最吸引人的特質(zhì)之一，新邁騰也依舊堅持著原版引入的傳統(tǒng)，原汁原味的德系風(fēng)格固然令人著迷，但由于市場環(huán)境變化所帶來的差異，原版引入自然會帶來部分的不適應(yīng)性。如何處理堅持傳統(tǒng)與適應(yīng)調(diào)整之間的關(guān)系，則是新邁騰自我博弈的過程，一個最合適的抉擇，就是一次圓滿的自我修行。
其實堅持傳統(tǒng)與適度變通，并不是無法并存的兩者，如果深究“德國血統(tǒng)”，人們關(guān)注的并非僅是“血統(tǒng)”二字，而是其帶來的嚴(yán)謹(jǐn)與品質(zhì)，并以科技技術(shù)塑造出的高級感。對于新邁騰而言，在自我博弈的過程中，它清楚地了解自己要堅持的是什么，而需要變通的又是什么。自我博弈，最終演化成為了新邁騰的一種進化手段。
硬核實力其實只是一句“我懂你”
中國市場的多年耕耘，可以說大眾是中國汽車市場的開拓者和領(lǐng)路人，說到“懂消費者”，沒有哪個品牌能比得過大眾了，新邁騰自然天生就具備了這個技能。正是因為懂消費者，新邁騰才能更好地完成適應(yīng)與調(diào)整，血統(tǒng)與變通融為了一體，以硬核實力的形式存在于新邁騰身上，而這種轉(zhuǎn)變在南方市場中有著直觀的體現(xiàn)。
新邁騰原版引入的德系工藝、嚴(yán)謹(jǐn)做工、技術(shù)與品質(zhì)以及中高端的精致形象，這原汁原味的德系風(fēng)格深得南方消費者的喜愛。另外，眾人內(nèi)心深處對安全至上的推崇，新邁騰也get到了，變道輔助、車道保持、后方交通預(yù)警、多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)等配置十分齊全?？吹某鰜?，新邁騰懂得消費者心里在想什么。
南方消費者在生活方式上同樣有著典型的特征，低調(diào)務(wù)實，所以對車輛便利性與實用性的設(shè)計尤為關(guān)注。而新邁騰的智聯(lián)控車、智能導(dǎo)航、語音交互等配置，用科技帶來了最核心的實用性。不需要配置的堆砌，但每一個配置都有它的價值，新邁騰知道消費者最真實的需求。
敢于嘗鮮樂于嘗鮮，是南方消費者的專屬標(biāo)簽，他們對新生事物總會表露出極大的接受度。在突破與創(chuàng)新層面，新邁騰也緊跟消費者的步伐，首次引入了插電混動版本的GTE車型，1.4T渦輪增壓發(fā)動機與電機的配合，帶來了低消耗、動力強、高安全性的全新體驗，為了給予消費者更多選擇，新邁騰敢于去突破。
中級車市場的競爭永遠(yuǎn)不會停止，但也就是在這種紛亂的環(huán)境下，新邁騰卻變得越來越強大了，所以在面對那些老對手們時，它能夠更加從容與淡定。表面上看似風(fēng)輕云淡，但新邁騰的內(nèi)里一直都在進行著自我修行與博弈，并以這種難以察覺的方式進化著，獨善其身后，成功自然就是水到渠成的事情了。
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