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近日有網(wǎng)友給我們留言：我自己開公司有商務(wù)接待需求，想買臺(tái)商務(wù)車，以前只覺得豐田的埃爾法還算比較有排面的，但自從雷克薩斯的LM出來后我就改變了想法，就想搞一臺(tái)這個(gè)，不知道現(xiàn)在能不能直接提車？為了解答這位網(wǎng)友的問題，車市探店小分隊(duì)走訪多家雷克薩斯經(jīng)銷商以消費(fèi)者的身份對車型庫存、實(shí)際銷售情況以及終端優(yōu)惠政策進(jìn)行相關(guān)詢問。

LM雖然整體外觀延續(xù)了高端MPV埃爾法的輪廓，但細(xì)節(jié)上延續(xù)了雷克薩斯標(biāo)志性的家族式造型，紡錘形進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，而兩側(cè)的頭燈組由三顆矩陣式燈珠組成，搭配勾型LED日行燈有著強(qiáng)烈的視覺沖擊。目前LM車型分為兩款配置，分別為300h七座雋雅版和300h四座御世版，售價(jià)為116.60萬~146.60萬。

雷克薩斯LM長寬高分別為5040/1850/1945mm，軸距為3000mm，據(jù)雷克薩斯介紹，除車身尺寸均較豐田埃爾法有所增長以外，在懸架舒適性調(diào)教方面也更勝一籌。動(dòng)力方面，雷克薩斯LM兩款車型均搭載混動(dòng)系統(tǒng)，ECVT變速箱+電動(dòng)四驅(qū)。2AR-FXE的2.5L引擎以及前后兩臺(tái)電動(dòng)機(jī),綜合最大輸出120KW，綜合油耗低至7.1L/100km，

與店內(nèi)銷售人員溝通時(shí)，銷售人員表示：“現(xiàn)在這車很多客戶來咨詢，但是具體何時(shí)到車包括怎么銷售都還是未知數(shù)，北京地區(qū)第一批到車只有20臺(tái)，但是有200多家經(jīng)銷商，車來了根本不夠分的，而且現(xiàn)在內(nèi)部傳言普通銷售顧問根本沒權(quán)利賣這車，只能店經(jīng)理以上級(jí)別才可以銷售，前期肯定優(yōu)先集團(tuán)內(nèi)部和大客戶來交車，普通消費(fèi)者都不接受訂單”。

雷克薩斯LM推出了兩款車型，其中售價(jià)116.6萬元的七座雋雅版比售價(jià)146.6萬元的四座御世版貴了30萬，兩者間不僅只是差了三個(gè)座位而已，雖然按在外觀、動(dòng)力、底盤和懸架上兩款車型并無差別，但是對于這款售價(jià)超百萬的MPV，相比外觀其實(shí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)、配置與空間才是最主要的。

我們以售價(jià)116.6萬元的七座雋雅版舉例，官方指導(dǎo)價(jià)為116.6萬元，目前暫時(shí)未知到店后溢價(jià)幅度，暫且以MSRP（官方指導(dǎo)價(jià)）計(jì)算購車費(fèi)用，店內(nèi)需繳納保險(xiǎn)2萬元左右及驗(yàn)車上牌服務(wù)費(fèi)3千元，同時(shí)還需繳納車輛購置稅近10萬元，提車價(jià)格大概在130萬左右，若后期經(jīng)銷商再進(jìn)行加價(jià)銷售購車費(fèi)用或接近200萬元左右。

注：因國內(nèi)外疫情影響，廠家生產(chǎn)車輛時(shí)間不確定且港口通關(guān)能力較弱，所以可能會(huì)影響進(jìn)口車的生產(chǎn)周期及到店時(shí)間，考慮近期購買進(jìn)口車型的消費(fèi)者還需要提前下訂或及時(shí)與銷售進(jìn)行溝通。

購車費(fèi)用：128萬-130萬元左右（以全款購車進(jìn)行計(jì)算，其中購車費(fèi)用包含首年保險(xiǎn)和購置稅）

養(yǎng)車年度費(fèi)用：3萬元左右（養(yǎng)車年度費(fèi)用包含20000km行駛里程平均保養(yǎng)費(fèi)用和燃油費(fèi)用，其中燃油價(jià)格以北京地區(qū)95號(hào)汽油價(jià)格進(jìn)行計(jì)算）

保險(xiǎn)：2萬-2.3萬元左右（以首年全險(xiǎn)進(jìn)行計(jì)算）

這個(gè)全宇宙MPV界前無古人后暫無來者的價(jià)格，讓雷克薩斯LM成為了頂級(jí)富豪們新的“身份證”！名副其實(shí)的“陸地公務(wù)機(jī)”！不過一車難求的狀態(tài)還不知道要持續(xù)到什么時(shí)候，對雷克薩斯LM感興趣的朋友們可以持續(xù)關(guān)注我們的后續(xù)內(nèi)容。