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網(wǎng)上車市從現(xiàn)代汽車官方獲悉，第七代伊蘭特在美國(guó)洛杉磯好萊塢正式發(fā)布，新車采用“參數(shù)化動(dòng)感”設(shè)計(jì)理念，整體造型更加運(yùn)動(dòng)激進(jìn)。新車將于秋季在韓國(guó)本土生產(chǎn)銷售，于今年內(nèi)正式國(guó)產(chǎn)上市，并繼續(xù)征戰(zhàn)緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)，與大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸、本田思域等車型展開競(jìng)爭(zhēng)。

自1990年首次面世以來(lái)，現(xiàn)代伊蘭特已有30年的歷史。而對(duì)于國(guó)產(chǎn)伊蘭特，大家首先想到的肯定是“出租神車”，該車于2003年正式國(guó)產(chǎn)上市，如今北京出租車依然有眾多服役中的第三代伊蘭特。全新一代伊蘭特（第七代車型）將于今年正式國(guó)產(chǎn)，或?qū)⒅厥?ldquo;伊蘭特”的中文命名。接下來(lái)就帶大家來(lái)看一下，全新一代伊蘭特有哪些顛覆性的改變。

外觀部分，前臉采用了最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大尺寸進(jìn)氣格柵由菱形啞光鍍鉻飾片裝點(diǎn)，格柵上邊緣為菱形造型的轉(zhuǎn)向燈，造型十分科幻。同時(shí)搭配細(xì)長(zhǎng)的LED日行燈，以及下包圍兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)口，整體十分犀利運(yùn)動(dòng)。

新車側(cè)面腰線設(shè)計(jì)十分亮眼，平直的線條形成立體型面，車頂溜背的設(shè)計(jì)同樣運(yùn)用線條修飾，視覺效果十分科幻。輪轂換裝全新設(shè)計(jì)的五輻鋁合金輪轂，車身相比現(xiàn)款更長(zhǎng)更寬更低趴運(yùn)動(dòng)。

車尾采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，末端為豎直LED燈帶，增加視覺寬度的同時(shí)，燈帶形成“H”字母造型與現(xiàn)代LOGO相呼應(yīng)，同時(shí)上揚(yáng)的“鴨尾”設(shè)計(jì)也讓車尾整體更具層次和運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與第十代索納塔相似，雙10.25英寸大尺寸連屏設(shè)計(jì)科技感十足，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口下方為氛圍燈帶，四輻式方向盤用帶紋理的鍍鉻條進(jìn)行裝飾，整體更加精致運(yùn)動(dòng)。

配置方面，新車所配備Blue Link車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)支持手機(jī)解鎖車輛和遠(yuǎn)程啟動(dòng)，同時(shí)主動(dòng)安全系統(tǒng)包含碰撞輔助、車道保持、車道跟隨、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈、自適應(yīng)巡航、倒車輔助、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、碰撞預(yù)警等。

動(dòng)力方面，海外版車型搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供1.6L混合動(dòng)力系統(tǒng)可選。而國(guó)產(chǎn)版車型預(yù)計(jì)繼續(xù)搭載2.0L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)/CVT變速箱，以及1.6L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)及6速雙離合變速箱組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。