一汽豐田增32萬輛新能源產能 推奕澤純電動等車
豐田在2019年加速了新能源車的推出速度，10月的東京車展中，展臺上已看不到純燃油車的身影，許多純電、氫燃料車型變成了主角。而在國內，豐田通過兩家合資公司發(fā)布了奕澤純電和C-HR純電兩款新車，并在不斷擴建工廠為投產電動車做準備。網上車市從天津市生態(tài)環(huán)境局了解到，一汽豐田正在建設兩項新能源擴建項目，產能分別為12萬輛/年和20萬輛/年。建成后，將投產奕澤純電/插混、亞洲龍插混等多款新車。
1、一汽豐田天津新一工廠
新能源車年產能：12萬輛
投產車型：奕澤純電動、奕澤插電混動、亞洲龍插電混動
奕澤純電動是一汽豐田推出的首款純電動車型，預計將在今年5月正式上市。新車從外觀上與汽油版差別不大，僅在外觀套件以及標識上有所區(qū)別。據環(huán)評信息顯示，新車在儀表板、中央出風口、裝飾板、中控面板、中央顯示屏尺寸、表盤尺寸和內飾配色進行了調整。
配置上，相比汽油版差別為LED前大燈、多媒體顯示屏、音響、收音機、倒車感應雷達、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、座椅/方向盤加熱燈等，整體變化不大。動力上，奕澤純電動采用最大功率150kW，最大扭矩300N.m的電動機，這一數據超過三菱祺智EV、本田VE-1以及起亞KX3 EV許多同級別合資競品。該車所采用的電池能量密度為131Wh/kg，耗電量僅為13.1kWh/100km。
除了純電版外，奕澤還會推出插電混動版，并且規(guī)劃了6.604萬輛/年的產能，是該工廠未來的主力產品。一汽豐田現有車型中，僅有上一代卡羅拉推出了PHEV版本，由于奕澤和卡羅拉定位相近，都是偏入門級產品，預計奕澤PHEV也會采用相同的1.8L混動系統(tǒng)，在起步速度、油耗表現將有極大的提升。
目前新一工廠線還在投產一汽豐田的旗艦轎車亞洲龍，擁有2.0L自吸、2.5L自吸以及2.5L混動三種動力。亞洲龍將新增插電混動車型，年產能4.4萬輛。豐田近期在海外發(fā)布了全新RAV4 PHEV版，預計國產亞洲龍PHEV會采用相同的2.5L PHEV系統(tǒng)，動力較現款2.5L油電混動版更強，油耗有望低于3L/100km。
2、天津全新工廠
年產能：20萬輛
投產車型：全新純電動SUV
在3月初，一汽豐田被曝出正在建設一個全新的新能源車工廠，規(guī)劃年產能達到20萬輛，將投產全新純電動SUV車型。據此前一汽豐田內部人士透露，一汽豐田近年來正在加速導入基于豐田TNGA架構的新產品，原有的工廠主要任務是滿足這部分產能的需要。而新工廠未來投產的新車型，將不限于豐田TNGA架構的概念，而是會投產基于電動化平臺的產品，并且不止一款。
按照豐田的全球戰(zhàn)略，從2020年開始將陸續(xù)推出10款純電動車，其中6款是基于e-TNGA架構的全球車型。針對中國市場，豐田也曾表示會在2025年之前推出10款電動化產品。而目前兩家合資公司的產能都接近飽和，急需新工廠/生產線來滿足這些全新車型的產能。此外，還有部分業(yè)內人士猜測，新建工廠可能會投產豐田與比亞迪合作開發(fā)的純電動車。
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