北京現(xiàn)代4款新車 內(nèi)部資料曝光 新索納塔下月量產(chǎn)
網(wǎng)上車市通過梳理后發(fā)現(xiàn),北京現(xiàn)代在2020年至少有第十代索納塔、全新MPV、全新名圖以及全新伊蘭特4款新車即將上市。根據(jù)內(nèi)部PPT能看到,這些新車會在二、三季度集中量產(chǎn),其第十代索納塔會率先在4月投產(chǎn),5月上市。(注:規(guī)劃為今年初制定,各車型量產(chǎn)可能會延后)
1、第十代索納塔
內(nèi)部代號:DN8c
量產(chǎn)時(shí)間:4月
第十代索納塔最早在2019年4月上海車展期間發(fā)布,也是北京現(xiàn)代今年最為重磅的轎車。新車給人一種顛覆式的改變,外觀設(shè)計(jì)完全沒有現(xiàn)款的影子,針對外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行了大改,狹長的大燈組內(nèi)部采用四顆顆粒狀燈源設(shè)計(jì),“C”型日間行車燈更具特點(diǎn)。尾部采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),兩側(cè)燈組呈現(xiàn)“C”字型,與第四代勝達(dá)相近。
除了外觀變化較多外,第十代索納塔相比現(xiàn)款除了高度外,其余參數(shù)全面提升,并且在車長、軸距等方面還優(yōu)于一汽-大眾邁騰、本田雅閣等一眾競品。動(dòng)力上,新車搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),前者最大功率較現(xiàn)款1.6T有所降低,而2.0T車型動(dòng)力基本沒有變化。傳動(dòng)系統(tǒng)上,1.5T車型匹配7DCT,而2.0T車型采用8AT。新1.5T+7DCT的動(dòng)力組合主要在油耗上有所下降,每百公里綜合油耗在5.6-5.8L之間。
2、全新MPV
內(nèi)部代號:KU
量產(chǎn)時(shí)間:6月
除了常規(guī)的轎車和SUV外,北京現(xiàn)代還將在今年彌補(bǔ)MPV領(lǐng)域的空白,推出一款代號為KU的新MPV。從諜照中能看到,新車前臉延續(xù)了現(xiàn)代最新家族式設(shè)計(jì),大嘴進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用點(diǎn)狀鍍鉻件進(jìn)行裝飾,車側(cè)采用側(cè)滑式車門設(shè)計(jì),并配備造型運(yùn)動(dòng)的五幅式輪圈,車尾整體設(shè)計(jì)則十分飽滿。
內(nèi)飾方面,全新MPV四幅式多功能方向盤與第十代索納塔比較相似,中控區(qū)域有所凸起,預(yù)計(jì)新車采用懸浮式觸控屏幕的設(shè)計(jì),全液晶儀表盤和電子按鍵式換擋等設(shè)計(jì)或?qū)⒌玫奖A?。作為一款MPV產(chǎn)品,新車預(yù)計(jì)將采用6/7座布局,第二排由兩個(gè)獨(dú)立座椅組成,并配備折疊扶手,其腿部空間十分可觀。動(dòng)力上,預(yù)計(jì)該車會采用與第四代勝達(dá)相同的2.0T+8AT組合,上市后主打20萬元級市場。
3、全新名圖
內(nèi)部代號:DU2
量產(chǎn)時(shí)間:7月
名圖自2013年上市之后一直沒有換代,目前該車月均銷量僅有百輛左右,已經(jīng)到了必須改款升級的時(shí)候。從諜照來看,全新名圖車身更加扁平,車頭變得修長的同時(shí),還會采用類似昂希諾的分體式頭燈組,比現(xiàn)款更具特點(diǎn)。新車側(cè)身依舊保有運(yùn)動(dòng)轎車的風(fēng)格,且配備了旋風(fēng)式雙五輻雙色輪圈。此外,側(cè)窗造型較現(xiàn)款也有較大變化,加入了許多鍍鉻飾條。從后窗尺寸來看,全新名圖或進(jìn)行了加長。
尾部方面,全新名圖采用了類似第十代索納塔的貫穿式尾燈組,但索納塔為下貫穿式,而全新名圖為上貫穿式,兩款車也有了明顯的區(qū)隔。換代后的名圖在顏值上有顯著增長,運(yùn)動(dòng)程度不輸十代雅閣、第八代凱美瑞、大眾CC等車型。動(dòng)力方面,現(xiàn)款名圖采用1.6T和1.8L動(dòng)力,全新名圖或與第十代索納塔一樣,換上新的1.5T+7DCT組合。
4、全新伊蘭特(命名尚未確定)
內(nèi)部代號:CN7c
量產(chǎn)時(shí)間:7月15日
海外版全新伊蘭特(第七代)已經(jīng)在3月中旬發(fā)布,新車外觀做出了顛覆性的革新,增加了許多運(yùn)動(dòng)化元素,且尺寸也有所提升。據(jù)國內(nèi)北京現(xiàn)代某供應(yīng)商信息,國產(chǎn)版全新伊蘭特預(yù)計(jì)今年7月15日量產(chǎn),總產(chǎn)量預(yù)計(jì)100萬臺/5年。由于自第四代車型開始,伊蘭特在國內(nèi)就采用了不同的命名,包括悅動(dòng)、朗動(dòng)、領(lǐng)動(dòng),所以第七代車型會采用什么命名尚不確定。
通過模具圖能看出,國產(chǎn)版大尺寸進(jìn)氣格柵和下包圍的開口與海外版車型如出一轍,這也意味著全新伊蘭特或?qū)⒃兑搿P萝嚺c第十代索納塔一樣基于i-GMP平臺打造,海外版尺寸較現(xiàn)款有所加長,預(yù)計(jì)新車國產(chǎn)后尺寸會與海外版相近,甚至不排除會再次加長的可能性。動(dòng)力上,預(yù)計(jì)國產(chǎn)版還會搭載1.4T以及1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),而在2021年還會推出油電混動(dòng)版車型。
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