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作者|李安定、李蠻（網(wǎng)上車市駐歐洲記者）

由于疫情的沖擊，很多行業(yè)的發(fā)布活動(dòng)適時(shí)從線下轉(zhuǎn)到線上。路虎品牌就用了一場(chǎng)30小時(shí)的超長(zhǎng)直播為我們帶來(lái)了“全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版”，令人耳目一新，為廣大網(wǎng)友講述了“發(fā)現(xiàn)系列”誕生30年來(lái)的輝煌歷史，不僅向觀眾展示了其非凡性能，也彰顯出今天奇瑞捷豹路虎的制造實(shí)力。路虎品牌，旗下共有三個(gè)系列——攬勝，路虎，衛(wèi)士。作為發(fā)現(xiàn)家族的最新成員，“全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版”提供5款車型選擇，售價(jià)區(qū)間為356,800元—455,800元。

1 三十年的經(jīng)典硬漢

路虎大家族中雖然王者地位被攬勝牢牢占據(jù)，但不可否認(rèn)，中堅(jiān)力量仍為發(fā)現(xiàn)系列。30年的時(shí)間里，發(fā)現(xiàn)車型用強(qiáng)大的越野能力與產(chǎn)品質(zhì)量經(jīng)受住了市場(chǎng)的考驗(yàn)證明了自己，再加上更合適的價(jià)格，讓大家記住了這位經(jīng)典硬漢。

在發(fā)現(xiàn)車型更新?lián)Q代的30年間，發(fā)現(xiàn)也推出了眾多衍生車型，并構(gòu)造出發(fā)現(xiàn)系列。從1989年第一代發(fā)現(xiàn)誕生，再到今天“全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版”發(fā)布，帶給每一時(shí)期的消費(fèi)者以非凡的用車體驗(yàn)。全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的上市，標(biāo)志著發(fā)現(xiàn)系列將以更強(qiáng)實(shí)力翻開(kāi)家族歷史的新篇章，讓生活精彩無(wú)疆。

對(duì)于發(fā)現(xiàn)系列而言，卓越ATRS路虎全地形科技和出眾多功能性是成就發(fā)現(xiàn)系列擁有“探險(xiǎn)家”基因的關(guān)鍵所在。以全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)為代表的ATRS路虎全地形科技，賦予兩款車型應(yīng)對(duì)各種路況的實(shí)力，既可自如暢行于公路，又可肆意馳騁于山林，不斷拓展探索的邊界。而同級(jí)首創(chuàng)的5+2座椅布局、寬適空間及多項(xiàng)人性化配置，則為發(fā)現(xiàn)系列的探索旅程增添更多實(shí)用性和舒適性，讓探險(xiǎn)的夢(mèng)想擁抱家庭的每一位成員。

2 五大升級(jí)成就全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版

對(duì)于全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版而言，新車的“五大升級(jí)”是最吸引消費(fèi)者的，包括全新PTA、全新設(shè)計(jì)、全新動(dòng)力、全新科技、全新ATRS，這些配置共同組成了全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的核心優(yōu)勢(shì)。

全新PTA指“全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版”基于的PTA豪華橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)打造，此平臺(tái)是捷豹路虎自主研發(fā)的最新生產(chǎn)平臺(tái)。該平臺(tái)適用于未來(lái)車輛電氣化、智能化的裝配需求，帶來(lái)更優(yōu)的駕乘舒適性和操控穩(wěn)定性。

在外觀方面，在沿襲發(fā)現(xiàn)系列設(shè)計(jì)DNA的同時(shí)，新版亦注入了創(chuàng)新元素，整體更加動(dòng)感、更加豪華。內(nèi)飾設(shè)計(jì)是全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的一大亮點(diǎn)，主要體現(xiàn)在三點(diǎn)：其一，全系標(biāo)配攬勝同款多功能方向盤(pán)，觸敏式虛擬按鍵更具高級(jí)感；其二，提供全液晶儀表、大尺寸中控屏、觸控與實(shí)體旋鈕相結(jié)合的空調(diào)控制區(qū)；其三，換擋桿采用電子擋桿，操作更優(yōu)雅、更便捷。另外，此版擁有同級(jí)首創(chuàng)5+2座椅布局、劇院式座椅設(shè)計(jì)、車門(mén)開(kāi)啟角度接近90°等人性化優(yōu)勢(shì)，陪伴用戶體驗(yàn)更廣闊的世界。另外，新版全系標(biāo)配納米級(jí)車內(nèi)負(fù)離子空氣凈化器，含PM2.5過(guò)濾，可最大程度優(yōu)化車內(nèi)空氣質(zhì)量。

全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版使用搭載48伏輕混技術(shù)的英杰力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，得益于48伏電池提供的瞬時(shí)功率，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供輔助動(dòng)力輸出，起步加速更平順，大幅減弱了傳統(tǒng)帶發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能的車輛在起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)重啟瞬間的頓挫感，起步響應(yīng)速度提升40%。

全新科技指新版本搭載了ADAS L2級(jí)別智能駕駛輔助系統(tǒng)，7大升級(jí)安全輔助配置，使此版擁有能夠應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況的安全性，幫助駕駛者在輕松舒適且安全的狀態(tài)下，盡享駕駛樂(lè)趣。

對(duì)于發(fā)現(xiàn)系列而言，ATRS自然是必不可少的配置，此版搭載第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，提供多達(dá)6+1種地形和駕駛模式。在自動(dòng)模式下，車輛會(huì)根據(jù)不同路況自動(dòng)匹配最佳地形模式，即時(shí)調(diào)整車輛的油門(mén)響應(yīng)、底盤(pán)設(shè)定及扭矩輸出與分配，實(shí)現(xiàn)四驅(qū)和兩驅(qū)的智能自動(dòng)切換，節(jié)省油耗。

3 奇瑞捷豹路虎常熟工廠智能制造

這些年眾多豪華汽車品牌紛紛在中國(guó)建廠，一方面是看中了中國(guó)市場(chǎng)的巨大潛力。另一方面，也因?yàn)檫@里有完整的制造體系、供應(yīng)鏈體系以及銷售服務(wù)體系。

全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的出產(chǎn)以奇瑞捷豹路虎常熟工廠強(qiáng)大的智能制造體系為背書(shū)。作為捷豹路虎首個(gè)英國(guó)本土以外的整車制造工廠，奇瑞捷豹路虎常熟工廠憑借世界領(lǐng)先的生產(chǎn)制造設(shè)備和行業(yè)前瞻的生產(chǎn)工藝迅速確立其在中國(guó)汽車制造領(lǐng)域的高度。

為了能讓全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版擁有更強(qiáng)的品質(zhì)，奇瑞捷豹路虎常熟工廠新增了BAS MHEV BOX分裝線、關(guān)鍵安裝點(diǎn)的高精度工裝、電池氣密檢測(cè)、自動(dòng)送釘擰緊系統(tǒng)、PIVOTWARE目視化防錯(cuò)系統(tǒng)、Delta wrench擰緊系統(tǒng)，并升級(jí)了加注機(jī)通訊模塊，極大程度保證了每一輛全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版都能以優(yōu)異的品質(zhì)呈現(xiàn)給消費(fèi)者。以奇瑞捷豹路虎常熟工廠完善的品控體系力量、領(lǐng)先業(yè)界的生產(chǎn)工藝為支撐，全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的品質(zhì)自然毋庸置疑。

受疫情影響，相比于投資和出口的下降，消費(fèi)下滑也是事實(shí)。但是在豪華汽車市場(chǎng)，消費(fèi)者的熱情與購(gòu)買力依然存在。特別是在消費(fèi)升級(jí)和消費(fèi)分化并存的情況下，高端消費(fèi)、品質(zhì)消費(fèi)至少未來(lái)三到五年內(nèi)仍將維持樂(lè)觀前景。奇瑞捷豹路虎適時(shí)推出了自己全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版，相信會(huì)以品質(zhì)實(shí)力持續(xù)創(chuàng)領(lǐng)中高端豪華SUV市場(chǎng)。