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2020年4月7日，法拉利旗下全系跑車(chē)Roma正式上市，新車(chē)目前僅提供一款車(chē)型，廠商指導(dǎo)價(jià)為：238.00萬(wàn)元，該車(chē)也成為目前市場(chǎng)上法拉利旗下最便宜的車(chē)型。該車(chē)于2019年底正是發(fā)布，與Portofino同平臺(tái)打造。新車(chē)定位前中置發(fā)動(dòng)機(jī)的雙座跑車(chē)，搭載法拉利經(jīng)典的3.9T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)620馬力。

雖然與Portofino同平臺(tái)打造，但法拉利官方稱Roma更強(qiáng)調(diào)舒適性。從Roma的外觀設(shè)計(jì)就可以看出，擁有非常強(qiáng)烈的GT跑車(chē)風(fēng)格，不同于法拉利旗下的其它車(chē)型，Roma看上去沒(méi)有那么激進(jìn)，視覺(jué)效果柔和了不少。

尤其前臉的設(shè)計(jì)，完全是一副全新的面孔。新車(chē)的前大燈還采用了“開(kāi)眼角”的設(shè)計(jì)，這也是法拉利首次采用這種風(fēng)格。另外進(jìn)氣格柵的尺寸看起來(lái)非常秀氣，看上去更像是新能源車(chē)型常用的設(shè)計(jì)風(fēng)格。不過(guò)即便強(qiáng)調(diào)舒適性，它也依舊是一臺(tái)法拉利，尺寸夸張的碳纖維材質(zhì)前唇設(shè)計(jì)暴露了它的身份，同時(shí)還兼顧了輕量化。

車(chē)身側(cè)面的造型到是頗有法拉利的風(fēng)格，車(chē)身尺寸方面，Roma的長(zhǎng)/寬/高分別為：4656/1974/1301mm，軸距為2670mm。另外Roma的整備質(zhì)量為1472kg，要比Portofino車(chē)型輕了200kg。

Roma的尾部設(shè)計(jì)依舊是簡(jiǎn)約范，也可以說(shuō)是普通了一些，好在配備了雙邊雙出的排氣布局，依舊是運(yùn)動(dòng)感十足，好像法拉利的設(shè)計(jì)師特意讓Roma看起來(lái)低調(diào)一些，但又在細(xì)節(jié)方面保留了它的野性。并且就拿外觀來(lái)講，只有我覺(jué)得它真的挺像一款電動(dòng)車(chē)么？

內(nèi)飾方面，整體的設(shè)計(jì)比較注重科技感，新車(chē)配備了縱向放置的中控屏，副駕駛前方的副屏也可了解更多行車(chē)信息。Roma的換擋機(jī)構(gòu)采用了格柵式設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于法拉利經(jīng)典的手動(dòng)換擋撥片。同時(shí)還配備了SF90 Stradale車(chē)型同款的三輻式多功能方向盤(pán)。

動(dòng)力方面，該車(chē)采用3.9T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率620馬力，最大扭矩760牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱，0-100km/h加速僅需3.4秒，0-200km/h加速僅需9.3秒，極速320km/h。

法拉利Roma的推出對(duì)于車(chē)迷們來(lái)講無(wú)疑是個(gè)好消息，畢竟238萬(wàn)的價(jià)格更加親民了一點(diǎn)，不僅如此，之前一直爆出的法拉利首款SUV車(chē)型，很可能也是基于Roma車(chē)型打造，并且就單看Roma的外觀，法拉利會(huì)不會(huì)基于這款車(chē)型推出首臺(tái)純電動(dòng)超跑呢？讓我們拭目以待吧。