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碳纖維車廂/純實(shí)木內(nèi)飾 400萬(wàn)的奔馳大G房車

放在幾年前說(shuō)起房車可能還離我們的生活比較遠(yuǎn),車型少、設(shè)施不夠健全等等方面都阻礙了房車的發(fā)展,不過(guò)近幾年來(lái)國(guó)內(nèi)的房車市場(chǎng)得到了大力的發(fā)展,房車展、房車基地已經(jīng)逐漸成熟,開房車來(lái)一次旅行也逐漸成為了人們新的度假方式,不過(guò)我們目前接觸到的房車基本上都是MPV車型改裝或是拖掛式房車,今天我們就來(lái)看輛不一樣的,奔馳大G房車!

碳纖維車廂/純實(shí)木內(nèi)飾 400萬(wàn)的奔馳大G房車-圖1

Orangework Lennson 3C Mercedes G 320露營(yíng)車

該車是由德國(guó)的一家卡車定制商(Orange Work)推出的一款基于奔馳G350打造的Lennson 3C露營(yíng)車。改裝廠首先在奔馳G350的原廠基礎(chǔ)上將軸距加長(zhǎng)了600毫米,并且為了更好的通過(guò)性能,重新調(diào)整了懸掛系統(tǒng),離地間隙達(dá)450毫米。同時(shí)還配備了18英寸的輪轂,并且具有中央輪胎充氣系統(tǒng),可以在車內(nèi)提高或降低壓力。

碳纖維車廂/純實(shí)木內(nèi)飾 400萬(wàn)的奔馳大G房車-圖2

車廂方面完全重新設(shè)計(jì)打造,外殼采用玻璃纖維復(fù)合材料打造,不過(guò)龐大的車身和各種設(shè)備也讓該車的重量達(dá)到了3.6噸,不過(guò)如果用戶不在意價(jià)錢,廠商還可以提供一款由碳纖維材質(zhì)打造的車廂,可以極大的降低車身整備質(zhì)量。

碳纖維車廂/純實(shí)木內(nèi)飾 400萬(wàn)的奔馳大G房車-圖3

為了給用戶更加豪華舒適的體驗(yàn),Lennson 3C露營(yíng)車車內(nèi)的家具均采用高端木材打造,同時(shí)頂棚和車廂內(nèi)壁都使用了看上去非常柔和的反毛皮材質(zhì)進(jìn)行包裹。

碳纖維車廂/純實(shí)木內(nèi)飾 400萬(wàn)的奔馳大G房車-圖4

得益于1.9米的車廂內(nèi)部高度,不僅人站在里邊不會(huì)感動(dòng)局促,同時(shí)儲(chǔ)物空間也非常豐富,在能利用的廂壁上安裝了盡可能多的儲(chǔ)物柜。

碳纖維車廂/純實(shí)木內(nèi)飾 400萬(wàn)的奔馳大G房車-圖5

作為一輛露營(yíng)車,必要的生活設(shè)施當(dāng)然不能缺少,車內(nèi)配備有淋浴室、爐灶、冰箱和一個(gè)60升的廢水箱以及一個(gè)100升的淡水箱等,同時(shí)居住區(qū)的內(nèi)部電源來(lái)自可通過(guò)插件充電的鋰離子電池或3C的雙太陽(yáng)能電池板。

碳纖維車廂/純實(shí)木內(nèi)飾 400萬(wàn)的奔馳大G房車-圖6

餐桌和沙發(fā)經(jīng)過(guò)折疊后可拼成一張標(biāo)準(zhǔn)的雙人床,而且駕駛室和生活車廂采用分隔式設(shè)計(jì),這樣后車廂完全就是一個(gè)獨(dú)立房間。

碳纖維車廂/純實(shí)木內(nèi)飾 400萬(wàn)的奔馳大G房車-圖7

動(dòng)力方面,Lennson 3C露營(yíng)車搭載了一臺(tái)3.0升渦輪增壓柴油V-6發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)配備了強(qiáng)大的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。另外為了意外情況的發(fā)生車頭位置還配備了絞盤可以用來(lái)應(yīng)急脫困。

碳纖維車廂/純實(shí)木內(nèi)飾 400萬(wàn)的奔馳大G房車-圖8

有消息稱Orange Work推出的這款Lennson 3C露營(yíng)車在海外的售價(jià)為42萬(wàn)美元,這樣的價(jià)格確實(shí)非常昂貴,不過(guò)可別忘了,這可是一臺(tái)奔馳G350改裝而來(lái)?yè)碛袕?qiáng)悍越野性能的豪華房車。

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