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長(zhǎng)城汽車從2014年開始聚焦SUV車型，并且全面停止新轎車的研發(fā)，當(dāng)時(shí)僅剩C30一款轎車。時(shí)隔6年之后，長(zhǎng)城泰州基地將投產(chǎn)一款全新B級(jí)四門5座三廂轎車，且以純電動(dòng)形式被提上日程，重新開拓轎車市場(chǎng)。網(wǎng)上車市獲悉，這款全新B級(jí)轎車軸距達(dá)到2880mm。預(yù)計(jì)新車上市后將與比亞迪秦Pro EV等車型展開競(jìng)爭(zhēng)。

盡管長(zhǎng)城在2018年推出獨(dú)立純電動(dòng)汽車品牌—歐拉，主打年輕人城市生活用車。不過(guò)，歐拉旗下采用全新ME純電動(dòng)平臺(tái)打造的R1和iQ，R1屬于微型電動(dòng)小車，iQ屬于純電動(dòng)跨界車，兩款車型嚴(yán)格來(lái)講不屬于傳統(tǒng)意義上的轎車。根據(jù)規(guī)劃顯示，長(zhǎng)城汽車泰州基地投產(chǎn)的首批車型計(jì)劃將于今年12月批量下線。

在車身尺寸方面，長(zhǎng)城這款全新B級(jí)三廂純電轎車除車身長(zhǎng)度不及秦Pro EV之外，其余均有一定優(yōu)勢(shì)，尤其是在軸距長(zhǎng)度上，較秦Pro EV長(zhǎng)出162mm，在一定程度上有著比秦Pro EV更大的空間。比亞迪秦Pro EV（補(bǔ)貼后17.49萬(wàn)-22.49萬(wàn)元）目前分為標(biāo)準(zhǔn)版和高功率續(xù)航版兩個(gè)版本，最大續(xù)航里程達(dá)520km，動(dòng)力方面要強(qiáng)于長(zhǎng)城全新B級(jí)電動(dòng)轎車。