“服務(wù)+產(chǎn)品”雙驅(qū)動 東風(fēng)悅達(dá)起亞銷量強(qiáng)勢增長
2019年9月，東風(fēng)悅達(dá)起亞邀請到了擁有多家本土車企管理經(jīng)驗(yàn)的李峰掛帥。在李峰的帶領(lǐng)下，東風(fēng)悅達(dá)起亞2019年恢復(fù)勢頭良好，產(chǎn)品布局、營銷政策、體系革新等多方面進(jìn)行了大幅調(diào)整。在今年初，李峰提出了，“2020年將是東風(fēng)悅達(dá)起亞走出低谷、重振旗鼓的轉(zhuǎn)折點(diǎn)、突破年。”
近日，東風(fēng)悅達(dá)起亞發(fā)布了今年一季度的銷量情況，3月份實(shí)現(xiàn)銷售17,626輛，環(huán)比增長496.9%，一季度累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售43,152輛。雖然銷量受到大環(huán)境影響有所下滑，但3月份東風(fēng)悅達(dá)起亞全新一代傲跑、全新一代K3、新一代智跑、新一代KX5等10萬元以上戰(zhàn)略車型銷售占比從去年同期的53%提升至74%，產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)調(diào)整舉措取得明顯成效。
在經(jīng)歷幾年市場波動后，東風(fēng)悅達(dá)起亞調(diào)整了企業(yè)發(fā)展模式，從追求高增長，逐漸走向結(jié)構(gòu)性改革，以差異化提高品牌形象，擴(kuò)大銷售額度?，F(xiàn)如今的中國消費(fèi)者購車更注重全面性，不僅是品牌，還會去配置、設(shè)計(jì)、價格、金融政策等多個維度對比。此前合資品牌“躺著”掙錢的時日已經(jīng)不復(fù)返，更需要在拼產(chǎn)品、服務(wù)的同時，加入品牌特色，給用戶留下深刻的印象。“差異化”，是當(dāng)下贏得關(guān)注的最佳出路。
對于東風(fēng)悅達(dá)起亞來說，2019年11月廣州車展上所提出的“包牌價”正是品牌差異化營銷的代表作，這種方式有利于企業(yè)在不降低產(chǎn)品定價的同時，變相為消費(fèi)者節(jié)約了保險(xiǎn)、購置稅等上萬元的購車成本。該政策已經(jīng)在東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下多個主力產(chǎn)品中使用。
受疫情影響，一段時間以來全國范圍內(nèi)正常的經(jīng)濟(jì)活動都在一定程度上都受到阻礙，對于用戶來說，由于收入來源不穩(wěn)定，在購車時會更加猶豫，東風(fēng)悅達(dá)起亞也看到了消費(fèi)者的顧慮。3月31日，東風(fēng)悅達(dá)起亞宣布推出“愛新不斷”計(jì)劃，此計(jì)劃有效的解決了消費(fèi)者在分期還貸以及置換所顧慮的問題。
“愛新不斷”計(jì)劃實(shí)際上分為“月供不斷”和“愛新置換”兩個部分。首先是“月供不斷”，是指客戶購買指定車型，在貸款歸還期間暫時喪失經(jīng)濟(jì)來源，若繼續(xù)還貸，東風(fēng)悅達(dá)起亞將幫客戶按月連續(xù)償還貸款機(jī)構(gòu)6個月的月供。如果實(shí)在無力養(yǎng)車，車主可選擇在4S店二手車交易，東風(fēng)悅達(dá)起亞將直接補(bǔ)償客戶最高6萬元。既能幫車主還款，又能提供換車補(bǔ)貼，東風(fēng)悅達(dá)起亞這一舉措有助于消除客戶選擇貸款購車時的不安和顧慮。
“愛新置換”則指客戶在活動期間購買指定車型，在一個月內(nèi)有置換需求，并且確認(rèn)換購東風(fēng)悅達(dá)起亞全車系任意車型，可以享受舊車以開票價原價回購的服務(wù)。與此同時，如客戶在購車一年內(nèi)有置換東風(fēng)悅達(dá)起亞全車系任意車型的需求，舊車可按購車時9折開票價回購，不用再擔(dān)心保值率的問題。
自疫情發(fā)生以來，東風(fēng)悅達(dá)起亞已經(jīng)推出多項(xiàng)針對消費(fèi)者的助力舉措。早在3月初，東風(fēng)悅達(dá)起亞攜手東風(fēng)金融、悅達(dá)資本、起亞金融共同為經(jīng)銷商及消費(fèi)者推出"5.0.0"計(jì)劃。購買全新一代傲跑、全新一代K3、新一代智跑、新一代KX5等明星車型，即可享"5年超長貸款期限、0首付、180天內(nèi)0月供"的創(chuàng)新金融政策，為疫情期間用戶的安全出行提供了強(qiáng)有力的保障。
東風(fēng)悅達(dá)起亞提出“愛新不斷”計(jì)劃并非一時沖動，早在2008年美國金融危機(jī)時期，現(xiàn)代起亞集團(tuán)就在美國等國家推出此政策，引起了多國消費(fèi)者的好評，品牌影響力和美譽(yù)度得以快速提升。如今，針對受疫情影響嚴(yán)重的中國市場，重新啟動這一計(jì)劃，一方面彰顯了東風(fēng)悅達(dá)起亞與中國消費(fèi)者在一起的企業(yè)責(zé)任，另一方面也體現(xiàn)了東風(fēng)悅達(dá)起亞的產(chǎn)品自信和“客戶第一”的經(jīng)營理念。
除了上述許多具有差異化的用戶購車政策外，東風(fēng)悅達(dá)起亞在今年還有全新一代K3 EV以及全新一代K5兩款重磅新車將分別于6月、9月正式上市。其中，全新一代K5去年底在韓國上市后，迅速熱銷成為細(xì)分市場銷量排頭兵。
待國產(chǎn)上市后或?qū)⑾破鹦乱惠喌氖袌鰺岫?，有望成為東風(fēng)悅達(dá)起亞銷量增長的新動能。近期，東風(fēng)悅達(dá)起亞也從海外運(yùn)來了200臺韓版車型作為展示，想提前一睹新車風(fēng)采的用戶，可以在4月中旬到店看車。
今年東風(fēng)悅達(dá)起亞年會上，李峰曾表示，“東風(fēng)悅達(dá)起亞在2020年開展全方位、深層次的變革，打破常規(guī)，總結(jié)過去，挑戰(zhàn)自我，實(shí)現(xiàn)突破。新的一年，將在品牌、主力產(chǎn)品、經(jīng)銷商關(guān)系、管理升級、陽光工程、高效團(tuán)隊(duì)六個方面進(jìn)行突破，開啟東風(fēng)悅達(dá)起亞的新紀(jì)元。”在車市整體下行的環(huán)境下，東風(fēng)悅達(dá)起亞正在向國內(nèi)用戶提供更加出色的產(chǎn)品以及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)證明自身實(shí)力。
在一些列卓有成效的變化和革新下，2020年，我們期待東風(fēng)悅達(dá)起亞能迎來屬于自己的新征程，書寫“華麗轉(zhuǎn)身”新篇章的元年。
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