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都說買車難，買自己喜歡的車更難，特別是在疫情的影響下，這樣的抱怨還要加一個(gè)“更”字，畢竟不太方便到店看車。不過有的汽車品牌十分貼心，比如說雪佛蘭。在接下來的7天時(shí)間里，我們將以不間斷直播的形式，帶您了解上汽通用雪佛蘭旗下的產(chǎn)品，讓您安心買車，放心用車。不過在直播開始前，先讓我們以文章的形式與您聊一聊雪佛蘭品牌的當(dāng)家小生，它就是有著美系血統(tǒng)的科魯澤。

科魯澤是上汽通用雪佛蘭旗下的一款緊湊級(jí)轎車，它集時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)與科技感于一身，是10萬元左右價(jià)格區(qū)間內(nèi)頗具“性價(jià)比”的一款產(chǎn)品，也代表了一種新的美式風(fēng)格。當(dāng)提及“美式”二字，我們腦海中首先浮現(xiàn)出的是什么？也許是夸張的肌肉輪廓和狂放的動(dòng)力，也許是實(shí)用的家用取向。但與兩者略有不同，科魯澤的美式“新配方”可以更好地迎合年輕消費(fèi)者的“精享”主義，是對(duì)美式風(fēng)格的一種全新定義。

與日系、德系一樣，美系風(fēng)格也深深影響著一代又一代的中國(guó)消費(fèi)者，在人們的固有概念中，美系車大體可以分為兩類。一類是如雪佛蘭科邁羅、道奇挑戰(zhàn)者這樣的大排量“猛獸”，它們憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力與富有肌肉感的外形成為了美國(guó)車的精神代表；另一類是如福特福睿斯、雪佛蘭科沃茲這樣的實(shí)用派，它們雖然沒有太多特點(diǎn)，但經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、空間夠用也能夠滿足部分消費(fèi)者的需要。

但仔細(xì)想一想，大排量肌肉車過于兇猛，較高的油耗也與我們的生活相去甚遠(yuǎn)；純正的代步車則一味地追求實(shí)用性，雖然談不上不好，但卻缺少了一種心動(dòng)感。與以上兩類美系車相比，作為新美式風(fēng)格的代表——科魯澤卻尋找到了一個(gè)平衡點(diǎn)，能夠更好地滿足新生代消費(fèi)者的各方面訴求。

科魯澤滿足年輕人“精享”主義訴求

作為科魯澤的目標(biāo)群體，同時(shí)也是85后、90后的年輕一代消費(fèi)者，他們主張個(gè)性，喜歡探尋真我，但也從心底期望能夠獲得認(rèn)同感。與此同時(shí)，他們也是伴隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、即時(shí)通訊成長(zhǎng)起來的一代人，有著獨(dú)特的“精享”主義理念。何為“精享”？那就是吸引他們的事物不僅要足夠精致，還要能夠帶給他們享受的滿足感。具體到車輛來說，那就是年輕、個(gè)性、運(yùn)動(dòng)及科技化缺一不可。而作為一款有著獨(dú)特氣質(zhì)的運(yùn)動(dòng)型家轎，科魯澤恰恰能夠滿足他們的所有需求點(diǎn)。

新美式風(fēng)格，顏值不一般

首先談及外觀部分，雖然科魯澤屬于家庭用車范疇，但從外形設(shè)計(jì)就可以看出它的不一般?？启敐商峁㏑edline和RS兩種特殊套件，充分體現(xiàn)出年輕化的設(shè)計(jì)思路與運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，既能夠一下抓住你的目光，也能夠給到消費(fèi)者更多選擇。

以科魯澤Redline版為例，它延續(xù)了雪佛蘭“尚·紅”系列的設(shè)計(jì)思路，在進(jìn)氣格柵、后視鏡、輪轂、車標(biāo)以及車名標(biāo)識(shí)等部位均加入了紅黑元素點(diǎn)綴，在彰顯運(yùn)動(dòng)氣息的同時(shí)，也有著不錯(cuò)的精致感。而這樣的設(shè)計(jì)靈感則來源于賽車轉(zhuǎn)速表的紅色區(qū)域，代表著賽車運(yùn)動(dòng)的激情。目前，雪佛蘭已先后推出了邁銳寶XL、探界者、沃蘭多等多種車型的Redline版本，深受年輕消費(fèi)者青睞。

科魯澤RS版的設(shè)計(jì)則更加激進(jìn)一些，超大尺寸的亮黑色進(jìn)氣格柵，搭配上鮮紅色的RS車標(biāo)，極具視覺沖擊力。不止于此，在車輛下包圍以及尾部還加入了類似擴(kuò)散器式的設(shè)計(jì)，就氣勢(shì)而言足夠到位，非常符合年輕消費(fèi)者追求個(gè)性化、定制化的需要。

總體來看，科魯澤骨子里的運(yùn)動(dòng)基因展現(xiàn)無遺，無論是Redline版，還是RS版都展露出了足夠的運(yùn)動(dòng)氣息。并且與很多車型千篇一律的風(fēng)格不同，科魯澤給到了消費(fèi)者兩種不同的選擇，或精致、或運(yùn)動(dòng)，但總之都別具一格。

品質(zhì)+科技化帶給你“精致享受”

如果說獨(dú)特的外觀是科魯澤最為引人注目的一點(diǎn)，那年輕化+科技化的內(nèi)飾則讓它與“精享”二字自然而然的貼合到一起。新車中控臺(tái)采用了大面積的皮質(zhì)材料包裹，體現(xiàn)出良好的品質(zhì)感，同時(shí)紅色縫線的承托，也令它的運(yùn)動(dòng)氛圍進(jìn)一步升級(jí)，整體檔次感優(yōu)于同類別車型。

在配置方面，雖然科魯澤的售價(jià)區(qū)間只有8.99-11.99萬元，但功能的豐富程度著實(shí)很高。如全系LED大燈、自動(dòng)頭燈、多功能方向盤、8英寸觸控屏、GPS導(dǎo)航、MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)、后排出風(fēng)口及倒車影像等一系列功能均為標(biāo)配，且從次入門級(jí)車型開始就配備有天窗，很好的詮釋了“性價(jià)比”一詞的含義。

最重要的一點(diǎn)，作為一款有著科技屬性的產(chǎn)品，科魯澤搭載的MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)具有著多種實(shí)用功能，包括兩種手機(jī)映射（CarPlay、CarLife）、App遠(yuǎn)程控制、安吉星在線客服、語音控制等。同時(shí)利用車機(jī)內(nèi)的流量，還可以使用車載網(wǎng)易云音樂、高德地圖等APP，具有超強(qiáng)實(shí)用性，充分滿足了年輕人對(duì)于網(wǎng)絡(luò)以及便利性的要求。

寫在最后：緊湊級(jí)運(yùn)動(dòng)型轎車可以說是一個(gè)大的品類，涵蓋的車型也非常多，如昂克賽拉、思域等都可以算是顏值派的代表；福克斯、福睿斯等則以實(shí)用性和大空間取勝，雖然各有特點(diǎn)，但卻無法get到年輕消費(fèi)者的全部需求。而作為具有“精享新美式”調(diào)性的年輕運(yùn)動(dòng)家轎——科魯澤卻能夠十分精準(zhǔn)的抓住年輕用戶的需求心里與身體，讓你從視覺感官、實(shí)際體驗(yàn)以及駕乘品質(zhì)上都樂意為其買單。