現(xiàn)代國產(chǎn)10代索納塔搶先實拍 顛覆性設(shè)計超驚艷
2020年是北京現(xiàn)代的的產(chǎn)品大年，多款基于第三代平臺打造的新車會陸續(xù)上市，其中最引人矚目的就是第十代索納塔。新車早在去年4月開幕的上海車展中就已正式發(fā)布，預計會在今年6月中旬上市。第十代索納塔極具運動感的外觀設(shè)計與現(xiàn)款的商務(wù)風形成了鮮明的對比，整體觀感非常驚艷。近日，網(wǎng)上車市獲得了一組國產(chǎn)第十代索納塔的實車諜照圖，讓我們一起提前感受下索納塔在設(shè)計方面的核心變化。
從外觀來看，新車與現(xiàn)款索納塔幾乎沒有相同的地方，狹長的大燈組內(nèi)部采用四顆顆粒狀燈源設(shè)計，下保險杠區(qū)域加入貫穿式銀色裝飾條。車身側(cè)面，第十代索納塔采用了溜背式造型，轎跑氛圍濃重，讓人聯(lián)想到了大眾CC等運動轎車，側(cè)身線條相比現(xiàn)款也更加動感。要是第一次看到第十代索納塔的人，想必都會駐足多看幾眼。
尾部設(shè)計也是一大亮點，第十代索納塔采用時下流行的貫穿式尾燈設(shè)計，兩側(cè)燈組呈現(xiàn)“C”字型，與第四代勝達相近。可以預見，該車年輕、個性化的設(shè)計能為其帶來極高的話題屬性，從顏值上就能吸引更多用戶的注意。在內(nèi)飾上，十代索納塔采用了大量軟包和雙色內(nèi)飾材質(zhì)，整體質(zhì)感豐富。中控區(qū)域變化顯著，增加了全液晶儀表盤和大尺寸中控屏，四輻式方向盤的使用也為車內(nèi)增添了動感氣息。
除了外觀變化較多外，第十代索納塔會給人一種“變大了”的感覺。新車相比現(xiàn)款除了高度外，其余參數(shù)全面提升，車長、軸距等參數(shù)超過一汽-大眾邁騰、本田雅閣、豐田凱美瑞等一眾競品。北京現(xiàn)代更貼近中國用戶喜歡“大車”的特點，加長后的第十代索納塔尺寸上甚至接近定位B+級車的豐田亞洲龍，以越級的尺寸數(shù)據(jù)去競爭同級車型。
除了外觀、動力大幅改動，第十代索納塔在動力上也有更新。新車搭載1.5T和2.0T發(fā)動機，前者最大功率較現(xiàn)款1.6T有所降低，而2.0T車型動力基本沒有變化。傳動系統(tǒng)上，1.5T車型匹配7DCT，而2.0T車型采用8AT。1.5T+7DCT是現(xiàn)代集團在國內(nèi)新增的動力組合。
新1.5T+7DCT的動力組合主要在油耗上有所下降，每百公里綜合油耗在5.6-5.8L/100km之間，而現(xiàn)款1.6T車型則為6.3-6.4L/100km。新車目標群體很明確，用1.5T新動力吸引日常城市代步用戶，主要為油耗考慮，而動力更強的2.0T則為需要性能的用戶準備，參數(shù)處在同級主流并匹配更成熟的8AT。
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