寶馬旗下叫好又叫座車(chē)型盤(pán)點(diǎn) 寶馬3系/5系/X3
前幾日我們盤(pán)點(diǎn)了2019年奔馳品牌銷(xiāo)量最好的三款車(chē)型，今天我們?cè)賮?lái)看看寶馬品牌的情況，同樣作為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大家最認(rèn)可的豪華品牌，我們來(lái)看看其中叫好又叫座的是哪幾款車(chē)型。
2019年寶馬品牌全球交付量252萬(wàn)輛，中國(guó)市場(chǎng)交付723680輛，實(shí)現(xiàn)了13.1%的增長(zhǎng)，其中寶馬3系車(chē)型全年銷(xiāo)量達(dá)11萬(wàn)輛，5系車(chē)型交付達(dá)14.9萬(wàn)輛，X3車(chē)型交付達(dá)12萬(wàn)輛。
寶馬3系-2019全年銷(xiāo)量111250輛
作為運(yùn)動(dòng)風(fēng)格中型車(chē)的標(biāo)桿級(jí)車(chē)型，寶馬3系在動(dòng)力和操控方面的優(yōu)秀表現(xiàn)頗受大家喜愛(ài)，另外2019年6月，新一代華晨寶馬3系正是上市，當(dāng)時(shí)共有6款車(chē)型，均為325車(chē)型并分為標(biāo)準(zhǔn)軸距和加長(zhǎng)軸距版本，售價(jià)區(qū)間為31.39-36.39萬(wàn)元。
2019年11月的廣州車(chē)展上，華晨寶馬3系320/330標(biāo)準(zhǔn)軸距和加長(zhǎng)軸距車(chē)型正是上市，320系列售價(jià)29.39萬(wàn)元，330系列售價(jià)37.99-40.99萬(wàn)元。加上之前上市325系列車(chē)型華晨寶馬3系全系車(chē)型均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8AT變速箱，分為低/中/高三種動(dòng)力調(diào)教，選擇空間更大。
全新一代華晨寶馬3系的外觀和內(nèi)飾均有明顯的設(shè)計(jì)，都采用了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，尤其是內(nèi)飾方面的質(zhì)感和豪華感方面升級(jí)明顯，12.3英寸的全液晶儀表搭配搭載了iDrive 7.0系統(tǒng)的10.25英寸中控屏幕，將內(nèi)飾整體的科技感提升到了一個(gè)新的高度，同時(shí)全新的方向盤(pán)以及電子擋桿也將內(nèi)飾的質(zhì)感大幅提升。
全新的寶馬3系動(dòng)力方面發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，出色的性能和換擋速度依舊是同級(jí)別中的標(biāo)桿水平。同時(shí)駕駛感受方面，新一代的寶馬3系更加照顧舒適性的體驗(yàn)，所以可能開(kāi)起來(lái)不如以往車(chē)型那么激進(jìn)，但能在運(yùn)動(dòng)與舒適之間找到一個(gè)平衡點(diǎn)，才是這一代3系最大的成功。
寶馬5系-2019全年銷(xiāo)量136340輛
目前在售的寶馬5系分為進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)兩個(gè)版本，其中進(jìn)口版本均為標(biāo)準(zhǔn)軸距車(chē)型，而國(guó)產(chǎn)版本均為加長(zhǎng)軸距版本。這一代的寶馬5系最早與2017年6月上市，至今進(jìn)行了多次的改款。目前在售車(chē)型為2020款，其中進(jìn)口版本共5款車(chē)型，分別搭載2.0T高/低功率和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)區(qū)間為42.39-60.39萬(wàn)元。
國(guó)產(chǎn)的華晨寶馬5系車(chē)型，共有5款車(chē)型，每個(gè)配置車(chē)型分為豪華套裝和運(yùn)動(dòng)套裝兩種，在外觀和配置方面均有區(qū)別。動(dòng)力方面全系均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分高/低功率兩種調(diào)教。售價(jià)區(qū)間為42.69-54.99萬(wàn)元。
這一代的寶馬5系車(chē)型在外觀和內(nèi)飾方面相比上一代都有非常明顯的變化，外觀更加注重年輕時(shí)尚，而內(nèi)飾采用了全新的家族式設(shè)計(jì)，更加豪華同時(shí)富有科技感。
可以說(shuō)在同級(jí)別豪華品牌中大型車(chē)中，寶馬5系的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是奔馳E級(jí)和奧迪A6兩款車(chē)型，但是相比E級(jí)和A6，不論是外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，還是動(dòng)力調(diào)教駕駛感受等方面，寶馬5系都更加偏向年輕運(yùn)動(dòng)，所以更受年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)，這也是5系的一個(gè)明顯優(yōu)勢(shì)。
寶馬X3-2019全年銷(xiāo)量121660輛
可以說(shuō)寶馬X3能夠取得這樣好的銷(xiāo)量真的有點(diǎn)出乎意料，現(xiàn)款在售的這一代華晨寶馬X3最早于2018年4月正式上市。而不同于同級(jí)別的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，奔馳GLC和奧迪Q5，華晨寶馬X3至今也沒(méi)有推出加長(zhǎng)軸距版本的車(chē)型，而是依舊保持標(biāo)準(zhǔn)軸距，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的特性。
一開(kāi)始并沒(méi)有加長(zhǎng)軸距的寶馬X3還受到了不少爭(zhēng)議，大家認(rèn)為在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)普遍喜愛(ài)長(zhǎng)軸距車(chē)型的情況下，X3這樣的做法無(wú)疑是在自尋死路。不過(guò)可能誰(shuí)也沒(méi)有想到，在有一段時(shí)間里寶馬X3的銷(xiāo)量甚至超過(guò)了奧迪Q5L車(chē)型，這也證實(shí)了寶馬這種堅(jiān)持自己風(fēng)格的做法還是受到不少人青睞的。
現(xiàn)款的寶馬X3外觀和內(nèi)飾相比上一代車(chē)型都精致豪華了不少，外觀方面更加霸氣也更年輕運(yùn)動(dòng)化。內(nèi)飾方面也是與時(shí)俱進(jìn)，采用了全新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格后，終于看上去符合豪華品牌的水平了。另外沒(méi)有進(jìn)行加長(zhǎng)的寶馬X3車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為：4717/1891/1689mm，軸距為2864mm，相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是短了一些，但實(shí)際的乘坐體驗(yàn)還是完全夠用的。
今天盤(pán)點(diǎn)的這三款車(chē)型，都絕對(duì)是寶馬旗下銷(xiāo)量方面的主力軍，同時(shí)目前市場(chǎng)上這三款車(chē)型的優(yōu)惠力度也都不錯(cuò)，對(duì)于比較年輕或是追求駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)選擇它們肯定不會(huì)讓你失望。
