要加價提車了？ 豐田普拉多將停產(chǎn) 僅剩不到7千輛
4月28日晚，最后一輛第14代豐田皇冠下線，標(biāo)志著該車型在國內(nèi)正式停產(chǎn)。除了皇冠外，一汽豐田還將在年內(nèi)停產(chǎn)硬派SUV普拉多。據(jù)悉，一汽豐田今年規(guī)劃生產(chǎn)普拉多16,353輛，截止到4月中下旬已經(jīng)完成56%，在投產(chǎn)完剩下的約7千輛車型后就會停產(chǎn)。普拉多在越野SUV中銷量一直領(lǐng)先，月均保持3千輛左右，待該車停產(chǎn)后，甚至有可能會出現(xiàn)加價購車的情況。
目前一汽豐田四川工廠已經(jīng)生產(chǎn)節(jié)奏基本恢復(fù)，按照現(xiàn)有產(chǎn)能來看，預(yù)計普拉多會在今年5月底或6月初正式停產(chǎn)。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，今年1月和3月，普拉多的銷量都超過了3千輛，這也意味著該車在今年6月后就將出現(xiàn)無車可賣的現(xiàn)象。
普拉多的停產(chǎn)與國內(nèi)排放政策息息相關(guān)，在售普拉多在改款后采用了比2.7L更加先進(jìn)的3.5L發(fā)動機(jī)，但受困于排量以及自重基數(shù)較大，很難滿足即將到來的國六排放政策。此外，根據(jù)《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量核算辦法》（咖啡法則），2020年開始，企業(yè)平均油耗的數(shù)值要降到5L以下，否則車企將面臨重罰。這些政策都促使普拉多退出國內(nèi)市場。
據(jù)一汽豐田北京經(jīng)銷商透露，普拉多目前現(xiàn)車很少，且沒有優(yōu)惠，可選擇的配置不多。如果想購買的話需要提前預(yù)訂，時間大概在1個月左右。未來不排除在普拉多停產(chǎn)后，出現(xiàn)價格上漲的情況。
按照全球汽車市場的發(fā)展趨勢，小排量渦輪增壓、混動、純電動是當(dāng)下的熱點(diǎn)，大排量自吸車型的生存都日益艱難。除了豐田普拉多以外，例如日產(chǎn)途樂、三菱帕杰羅等車都尚未推出國六版本，也有可能會在今年退出國內(nèi)市場。對于那些喜愛硬派越野SUV的用戶來說，想買車的話要抓緊了。
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