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對(duì)喜歡德系品牌的消費(fèi)者來講，今年奔馳、寶馬、奧迪、大眾等一眾德系品牌的新產(chǎn)品絕對(duì)不會(huì)讓你失望。從5月份截止今年年底，德系陣營(yíng)將迎來奔馳中期改款長(zhǎng)軸距E級(jí)、寶馬中期改款5系長(zhǎng)軸距、奧迪全新A3、大眾CC獵裝版、第八代高爾夫5款重磅轎車。價(jià)格方面，最便宜的、人氣極高的第八代高爾夫起售價(jià)僅14萬元。

奔馳中期改款長(zhǎng)軸距E級(jí)

奔馳中期改款長(zhǎng)軸距E級(jí)造型比現(xiàn)款更加年輕、運(yùn)動(dòng)，與海外標(biāo)準(zhǔn)軸距車型一樣，國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版本同樣采用單橫幅星輝大標(biāo)、多橫幅式立標(biāo)兩種進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，分別對(duì)應(yīng)運(yùn)動(dòng)版和普通版車型。格柵兩側(cè)幾何多光束LED大燈組造型調(diào)整，日行燈改為與CLS相似的“L”型。保險(xiǎn)杠則根據(jù)普通版、運(yùn)動(dòng)版車型分為貫穿式和三段式造型。

尺寸方面奔馳中期改款長(zhǎng)軸距E級(jí)進(jìn)行了調(diào)整，長(zhǎng)寬高分別為5078×1860×1484/1490mm，軸距為3079mm，車長(zhǎng)相比現(xiàn)款車型增加13mm。動(dòng)力方面搭載M264系列1.5T、2.0T（高/低功率）發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為135kW、220kW、190kW，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9AT變速箱，每百公里綜合油耗分別為6.8L、7.2L/7.3L、7.9L。

寶馬中期改款5系長(zhǎng)軸距

寶馬中期改款5系長(zhǎng)軸距預(yù)計(jì)將于今年10月份上市，相比現(xiàn)款車型，新車最大的變化點(diǎn)在于外觀造型。以前臉為例，新車換裝全新樣式大燈組，并首次引入了雙“L”造型的LED日間行車燈，此外從諜照?qǐng)D判斷新車前格柵尺寸略有調(diào)整，不過不會(huì)引入像中期改款7系那樣的大尺寸格柵。

動(dòng)力方面新車將繼續(xù)搭載2.0T高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，參考此前上市的全新3系，預(yù)計(jì)最大功率分別為190kW、135kW，峰值扭矩分別為400N·m、300N·m，較現(xiàn)款動(dòng)力有一定幅度提升。和主要競(jìng)品相比，其在動(dòng)力配置上略有差異，比如奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸距提供1.5T、2.0T動(dòng)力，奧迪A6L則是三者中唯一一個(gè)提供3.0T的車型。

奧迪全新A3

奧迪全新A3將繼續(xù)兩廂+三廂的產(chǎn)品策略，不過其三廂版車型進(jìn)行了加長(zhǎng)處理，車名也改為了“A3L”。值得一提的是，A3的原生產(chǎn)工廠一汽-大眾佛山一期由于升級(jí)改造為MEB電動(dòng)車工廠，因此全新A3也轉(zhuǎn)移到青島工廠投產(chǎn)。

全新A3采用了奧迪轎車家族最新設(shè)計(jì)語言，應(yīng)用了全新樣式的大燈組、大尺寸六邊形進(jìn)氣格柵等。和改款A(yù)4L、全新A6L一樣，新車同樣提供動(dòng)感型、致雅型兩種造型風(fēng)格，一個(gè)主打運(yùn)動(dòng)、一家造型相對(duì)收斂一些，這一點(diǎn)從兩款車的對(duì)比圖可以看出。車身側(cè)面則未作出較大改動(dòng)，只是對(duì)腰線進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。車尾部分，LED流水轉(zhuǎn)向燈則是一大亮點(diǎn)，排氣則為隱藏式布局。

大眾CC獵裝版

CC獵裝版將于今年11月份在國(guó)內(nèi)上市，目前新車已經(jīng)在一汽-大眾長(zhǎng)春工廠開始進(jìn)行試制生產(chǎn)。相比普通版CC，除了更修長(zhǎng)的溜背式車身，CC獵裝版在前臉、車尾等方面也進(jìn)行細(xì)節(jié)上的優(yōu)化，比如換裝全新樣式的下保險(xiǎn)杠、更大尺寸的進(jìn)氣口、車尾右下方的“CC”標(biāo)識(shí)改為中置。

CC獵裝版上市后將強(qiáng)化一汽-大眾在中高端運(yùn)動(dòng)轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，尤其是對(duì)90后有著極強(qiáng)的吸引力，同時(shí)對(duì)大眾品牌形象提升也有一定的幫助作用。價(jià)格方面，預(yù)計(jì)比普通版CC定位更高的CC獵裝版起售價(jià)將超過25萬元。

大眾第八代高爾夫

第八代高爾夫已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn)前的最后準(zhǔn)備階段，該車在一汽-大眾佛山工廠投產(chǎn)，并將于10月份上市。外觀部分第八代高爾夫換裝了全新樣式的LED大燈組，進(jìn)氣格柵、保險(xiǎn)杠造型也進(jìn)行了相應(yīng)的優(yōu)化處理，營(yíng)造出更動(dòng)感的視覺效果。內(nèi)飾方面新車也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，非對(duì)稱的中控布局體現(xiàn)了以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)理念，懸浮式中控屏+全液晶儀表的組合極大地提升了新車的科技感，

和上代車型相比，第八代高爾夫整體尺寸進(jìn)行了加長(zhǎng)，長(zhǎng)寬高分別為4284×1789×1456mm（海外版車型尺寸，國(guó)產(chǎn)版會(huì)進(jìn)行小幅調(diào)整），軸距為2636mm。動(dòng)力方面新車有望成為一汽-大眾首款搭載EA211系列1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，相比目前的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，新機(jī)型在動(dòng)力參數(shù)、油耗方面表現(xiàn)更佳。