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別克GL8進(jìn)入中國(guó)已經(jīng)20年有余，并且一直占據(jù)著20萬(wàn)-40萬(wàn)元MPV市場(chǎng)銷量冠軍的位置。5月4日，別克全新GL8、GL8 ES正式上市，并采用了GL8陸上公務(wù)艙與GL8 ES陸尊的命名，共推出9款車型，售價(jià)區(qū)間分別為23.29-32.99萬(wàn)元、29.99-39.99萬(wàn)元。當(dāng)“陸上公務(wù)艙”、“陸尊”這兩個(gè)名字出現(xiàn)的時(shí)候，我的內(nèi)心竟然泛起了一絲波瀾，陸上公務(wù)艙這個(gè)名字經(jīng)常聽父輩們提起，在他們的心中只有別克GL8才能叫做陸上公務(wù)艙，陸尊這個(gè)名字此前在3.0L V6高配版GL8上使用過(guò)，代表著尊貴與豪華。

GL8 陸上公務(wù)艙

這一次的升級(jí)，個(gè)人認(rèn)為GL8陸上公務(wù)艙的提升更大、更明顯。新車采用別克家族最新的飛翼式前進(jìn)氣格柵，兩側(cè)大燈組造型進(jìn)行了調(diào)整，內(nèi)部光源升級(jí)為全LED自動(dòng)感應(yīng)大燈，由29顆LED光源組成，內(nèi)部還融入了LED日行燈及LED流水轉(zhuǎn)向燈，相比此前的胖頭魚（老款車型的昵稱）更加精致、干練。車身側(cè)面線條沒有太多的改動(dòng)，但依然是百看不膩，全新雙色鋁合金輪轂則為整車增添了幾分時(shí)尚的氣息，車尾部分同樣采用了全LED尾燈，與車頭相呼應(yīng)。

新車內(nèi)飾部分的變化同樣十分明顯，采用懸浮式中控屏取代了老款的內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)，屏幕尺寸達(dá)到12英寸，并搭載包含智能語(yǔ)音助手、高德實(shí)時(shí)導(dǎo)航系統(tǒng)、Super ID個(gè)人賬號(hào)、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、智能手機(jī)映射等功能在內(nèi)的別克eConnect互聯(lián)技術(shù)。在空調(diào)控制區(qū)域也有此前的實(shí)體按鍵升級(jí)為全新觸屏式空調(diào)操控臺(tái)，另外旁邊的擋桿也升級(jí)為電子擋桿，再加上流媒體內(nèi)后視鏡、8英寸屏幕與機(jī)械指針的組合儀表、電子手剎，就一個(gè)感受：高級(jí)、方便、實(shí)用。

GL8的舒適性無(wú)需多慮，座椅采用頭層小牛皮材質(zhì)，座椅靠背邊沿搭配深棕裝飾線，視覺效果也有所提升，前排座椅還支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)及加熱，不僅坐的舒服，家用開著也同樣舒服。車頂配有雙片式超大全景雙天窗，帶一鍵開啟和防夾功能，全車6個(gè)USB接口，即便是第三排乘客也能得到很好的照顧。另外GL8路上公務(wù)艙還推出了福祉版車型，獨(dú)立的ECU控制單元，能夠?qū)﹄妱?dòng)升降及旋轉(zhuǎn)進(jìn)行控制，當(dāng)福祉椅移動(dòng)至車外時(shí)還可電動(dòng)調(diào)節(jié)高度，并支持記憶功能。

GL8 ES 陸尊

陸尊這個(gè)名字就帶著尊貴的氣息，新車外觀方面與此前的Avenir車型設(shè)計(jì)保持一致，不過(guò)進(jìn)氣格柵有所不同，另外少了專屬標(biāo)識(shí)和專屬顏色。內(nèi)飾方面同樣延用Avenir車型的造型，大尺寸HUD、雙12.3英寸的連屏中控科技感十足，并且搭載了別克eConnect 3.0互聯(lián)功能。既然叫做陸尊，用料上自然要更講究一些，座椅均采用進(jìn)口上等牛皮并經(jīng)過(guò)多道工序打造成全粒面。此外新車還配備了別克高級(jí)智能駕駛輔助技術(shù)，擁有20項(xiàng)高級(jí)智能駕駛輔助功能，并支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)。

動(dòng)力方面兩款新車均搭載了通用汽車第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9速HYDRA-MATIC智能變速箱的動(dòng)力組合，另外發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等主要零部件8年或16萬(wàn)公里超長(zhǎng)原廠質(zhì)保。這臺(tái)新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174kW，峰值扭矩350N.m，相比大眾即將推出的Viloran搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)。傳動(dòng)系統(tǒng)由原來(lái)的6AT升級(jí)為9AT變速箱，燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提升，另外相較大眾使用的7速雙離合變速箱來(lái)說(shuō)遇到頓挫的可能性也更小一些。