国产,欧美,日韩,亚洲一区二区,99久久国产综合精品女图图等你,成人欧美一区二区三区,a级国产乱理伦片在线播放,成人午夜特黄aaaaa片男男

5月7日，梅賽德斯-奔馳在現(xiàn)款奔馳CLS車型的基礎(chǔ)上，增加了一款CLS 260車型，該車最大的變化在于搭載了1.5T+48V輕混系統(tǒng)的動(dòng)力總成，結(jié)合它的定位和57.68萬(wàn)元的售價(jià)，今天我們就來看看同樣是50多萬(wàn)、入門版的豪華品牌轎跑車型，奔馳CLS 260和奧迪A7 40 TFSI怎么選。

奔馳CLS定位為中大型轎跑車，新增的CLS 260僅有一款車型，售價(jià)為57.68萬(wàn)元。同價(jià)位中最直接的競(jìng)品車型為奧迪A7的40 TFSI豪華型，也就是2.0T低功率版本，售價(jià)57.38萬(wàn)元。同時(shí)目前市場(chǎng)上兩款車型都有不小的優(yōu)惠，優(yōu)惠幅度也都在6萬(wàn)元左右，所以終端裸車價(jià)格CLS 260在51.68萬(wàn)元上下，而A7 40 TFSI車型的價(jià)格在51.64萬(wàn)元。

外觀方面兩款車都定位為中大型車，并且都是轎跑車風(fēng)格設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)上不論是奔馳CLS還是奧迪A7都有著優(yōu)雅動(dòng)感的造型，要說有什么不同，就是CLS車型看上去更偏重典雅豪華，而A7更偏重科技時(shí)尚。

雖然奔馳CLS 260是全系入門版車型，但在外觀方面并沒有與其他高配版本有什么區(qū)別，前臉方面該車配備了全LED大燈組，看起來英氣十足。19英寸的雙五幅輪圈也是運(yùn)動(dòng)感十足，完全符合轎跑車應(yīng)有的氣質(zhì)。

車尾方面雖然發(fā)動(dòng)機(jī)排量降低，但雙邊雙出的排氣布局依舊保留，至少在視覺效果上沒有任何的劣勢(shì)。另外該車還可以選裝AMG風(fēng)格的外觀套件，進(jìn)步增加運(yùn)動(dòng)感。

目前在售的奧迪A7是該車系的第二代車型，新一代的外觀不僅延續(xù)了老款車型的動(dòng)感和優(yōu)雅，同時(shí)還有不少的升級(jí)，尤其是車尾的設(shè)計(jì)頗受好評(píng)。

奧迪A7 40 TFSI豪華型也同樣是全系的入門版車型，外觀方面配備了LED大燈、19英寸輪圈等配置，看起來也并不比其他高配車型差。

奧迪A7采用了貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，比起CLS要更有設(shè)計(jì)和科技感，不過近年來奧迪家族開始時(shí)興起隱藏式排氣設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)在轎跑車型上看上去有些低調(diào)了，不如CLS的雙邊雙出看著有運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面兩款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格完全不同，CLS采用了奔馳經(jīng)典的貫穿屏幕設(shè)計(jì)，同時(shí)也繼承了該品牌一向的豪華質(zhì)感。而奧迪A7也采用了奧迪最新的三連屏設(shè)計(jì)，內(nèi)飾偏重科技感。相比起奔馳CLS，奧迪A7的內(nèi)飾要更年輕一些。

配置方面可以說兩款車型各有優(yōu)勢(shì)，并且相差不大，雖然都是全系車型中的入門款車型，但配置方面都很全面，完全可以滿足日常駕車的需要。

奔馳CLS方面多出了膝部氣囊、疲勞駕駛提升、自動(dòng)泊車入位、遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能、手機(jī)無線充電、車內(nèi)PM2.5過濾等配置。

而奧迪A7方面多出了電動(dòng)擾流板、電動(dòng)后備箱、感應(yīng)后備箱、無鑰匙進(jìn)入、方向盤換擋撥片、車聯(lián)網(wǎng)、12V接口、矩陣式大燈、轉(zhuǎn)向頭燈等配置，對(duì)比下來還是奧迪A7車型的配置更加實(shí)用一些。

動(dòng)力方面奔馳CLS 260車型搭載了1.5T+48V輕混系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)搭載9擋手自一體變速箱，最大功率184馬力、峰值扭矩280牛·米，0-100km/h加速時(shí)間為8.7秒，極速為250km/h；奧迪A7 40TFSI車型搭載了2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)為7擋雙離合變速箱，最大功率190馬力，峰值扭矩320牛·米，0-100km/h加速時(shí)間為8.3秒，極速為237km/h。

可以看出奧迪Q7車型在排量方面更有優(yōu)勢(shì)，同時(shí)功率和扭矩也都要比奔馳CLS強(qiáng)，不過奔馳CLS 260車型的動(dòng)力也沒有大家想象的那么不堪，1.5T+48V輕混系統(tǒng)相比2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)在功率方面低了6馬力，扭矩低了70牛·米，同時(shí)百公里加速時(shí)間慢了0.4秒，可以看出兩款車型各方面的差距都不大。不過說實(shí)在的，這樣的動(dòng)力相對(duì)于兩款車型的定價(jià)和定位可都算不上出色。

總 結(jié)：

作為兩款定位和價(jià)格都相差無幾的兩款豪華品牌入門級(jí)中大型轎跑車，奔馳CLS和奧迪A7在各個(gè)方面的表現(xiàn)也都基本一致，外觀和內(nèi)飾方面都采用了與高配車型相差不大的設(shè)計(jì)，完全不會(huì)因?yàn)槿腴T級(jí)車型的原因就低了一檔。配置方面雖談不上有多么豪華，但滿足日常的駕駛使用完全沒有問題，至于大家最關(guān)心的動(dòng)力問題，不論是奔馳CLS的1.5T+48V輕混系統(tǒng)動(dòng)力總成，還是奧迪A7的低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力性能方面也都相差不大。

所以要說兩款車型怎么選擇，可能更側(cè)重對(duì)于外觀和內(nèi)飾方面的喜好，喜好典雅豪華一些就選擇奔馳CLS，而喜歡年輕時(shí)尚就選擇奧迪A7吧。