吉利“繽越”增程版曝光 11月下線加滿油能跑1000km
吉利目前正在加速推進(jìn)新能源市場的布局，目前已經(jīng)投放了純電動、插電混動、48輕混等車型。網(wǎng)上車市日前了解到，吉利長興生產(chǎn)基地今年11月將正式下線首款SUV。這款SUV代號為RW11，基于吉利全新開發(fā)的BMA架構(gòu)打造（吉利繽越、ICON均出自該架構(gòu)），是一款增程式混合動力SUV，續(xù)航里程可達(dá)1000km以上，并且能夠?qū)崿F(xiàn)大批量定制。從目前獲得消息來看，車身尺寸應(yīng)該與繽越差不多大，可看做“繽越”的增程版本。（配圖為燃油版繽越）
BMA是吉利歷時4年完全自主研發(fā)和設(shè)計，并符合國際化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的小型車基礎(chǔ)模塊化架構(gòu)，目前已經(jīng)推出了繽越、繽瑞、ICON等車型，今年要上市的領(lǐng)克06也出自該平臺。BMA架構(gòu)具有高度靈活的可擴(kuò)展性，可適用于A0至A+級，涵蓋SUV、轎車、CROSS車型、以及wagon和MPV等多種車型。另外，BMA架構(gòu)也將新能源動力系統(tǒng)考慮在內(nèi)，擁有PHEV（插電混動）、HEV（油電混動）、MHEV（48V混動）多種形式。
增程式電動車的優(yōu)勢，其實(shí)主要是城市工況的中低速使用效果較好，并且能讓消費(fèi)者克服電動車的里程焦慮。從技術(shù)上來說，增程式電動汽車其實(shí)和純電動汽車很相似，都是單純的“電驅(qū)動”。最主要的是，增程式電動汽車上的發(fā)動機(jī)不需要介入驅(qū)動系統(tǒng)，沒有復(fù)雜的模式轉(zhuǎn)換，所以從成本上來說也不會太離譜。
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