“親民版”保時捷Taycan? 奧迪將發(fā)布高性能電動GT
2019年奧迪推出了品牌首款純電動車型e-tron，新車的到來代表奧迪電動車戰(zhàn)略進入了新的發(fā)展階段。和傳統(tǒng)燃油車一樣，奧迪的電動車家族也將提供普通、S、RS三種動力版本，其中e-tron S、e-tron S Sportback 已經(jīng)在海外發(fā)布，首款RS電動車——e-tron GT RS也將于今年年底在洛杉磯車展全球首秀。
奧迪e-tron GT RS基于J1高性能車平臺打造，同平臺車型還有保時捷的Taycan，后者同樣推出了高性能版本Taycan Turbo S。新車可視為保時捷Taycan Turbo S的“平民版本”，價格方面會低于179.8萬的Taycan Turbo S，預(yù)計售價能便宜50萬元左右。
目前奧迪還未公布關(guān)于e-tron GT RS的動力參數(shù)，不過我們可以通過普通版e-tron GT有個大概的了解。資料顯示，奧迪e-tron GT最大功率為434kW，0-100km/h加速時間3.5s，不過電子限速后最高時速被控制在到240km/h。普通版動力參數(shù)已經(jīng)如此給力，相信e-tron GT RS會帶來更夸張的動力表現(xiàn)。
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