選車的“潛規(guī)則”你知道嗎？星途LX身上這幾點值得關注
買車看似是一件難事，但是也有一些約定俗成的方法。在縱向選車時，大部分消費者其實都秉持著“買新不買舊”的原則，畢竟“新”代表的不僅僅是面子上的改變，更重要的是功能和性能上的升級。而橫向選擇時，一款更超前，更先進的車不失為最穩(wěn)妥的選擇了。在10-15萬緊湊型SUV中，星途LX絕對算是一個比較正確的選擇，而具體體現(xiàn)在哪，下面這三點你不得不看。
前衛(wèi)高端的造型往往經(jīng)得起時間的考驗
談汽車設計，歐洲人顯然要比國人更有發(fā)言權，畢竟歐洲的汽車設計師是伴隨著汽車百年的發(fā)展史成長起來的。星途LX的設計就是出自一個名叫Kevin Rice的歐洲人之手，而熟悉寶馬和馬自達的人一定對他不陌生，他曾經(jīng)參與了寶馬3系（E90）、4系的外飾設計，擔任馬自達歐洲設計總監(jiān)時，魂動造型就有他的參與，這一代的MX-5更是他主導設計的。
如今我們回看寶馬和馬自達那個年代的經(jīng)典車型時，我想大部分人都不會覺得它們老態(tài)龍鐘，相反“依然耐看”的印象會牢牢占據(jù)我們的心智，這就是優(yōu)秀設計的魅力所在。星途LX的前臉設計有著滿滿的“科幻感”，與市面上的大多數(shù)車型不同，星途LX前臉沒有過于復雜的曲線設計，以簡單的水平線條和品牌LOGO相結合的方式，突破了傳統(tǒng)車企對于前臉的設計定義，使得整車的前臉造型變得更純粹。
內飾設計上星途LX采用了極簡的科技風，中控臺部分同樣以橫向線條為主，但層次分明的設計卻不顯單調，皮革，木紋與碩大的貫穿式儀表盤形營造出了強大的視覺沖擊力。這種極簡的設計風格恰恰能經(jīng)得起時間的考驗，而扎實厚道的用料所帶來的高級感也更扛得住歲月的洗禮。
前瞻性科技配置帶來更超前的體驗
蘋果的產品為什么那么耐用？這個問題你有考慮過嗎？在科技日新月異的今天，數(shù)碼產品的迭代速度非?？?，幾乎每年都會出現(xiàn)很多新產品，舊產品很容易就會因過時而被淘汰。但總是有一些例外存在，蘋果的產品就是以耐用聞名。除了在硬件技術方面的領先優(yōu)勢外，蘋果還會針對推出時間較早的機型提供軟件更新支持，這正是它的產品普遍使用周期較長的原因。
作為一款售價僅10多萬的車型，星途LX身上配備了豐富的前瞻性科技配置，這些既能帶給消費者更前瞻性的體驗，同時也能保證車輛不至于在技術和配置上很快與市場脫節(jié)，而被說過時。其中比較意外的是這款車配備了L 2.5級自動駕駛裝備，搭載了ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)，擁有ACC全速自適應巡航、ASL主動限速、TJA 交通擁堵輔助系統(tǒng)、IHC智能大燈控制、FAPA全自動泊車、FCW前碰撞預警、LCA變道輔助、LDW車道偏離預警、BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、AEB主動剎車（帶行人/自行車識別）、RCTA后方交通預警、HAS坡道輔助等一系列高科技配置。
就單拿ACC全速自適應巡航來舉例，如今大部分人買車比較關注的是這車有沒有定速巡航功能，但是就體驗感受和發(fā)展方向來看，這項功能未來肯定是要被ACC全速自適應巡航所取代的。這就好比今天你買的手機已經(jīng)提前具備了5G功能，待今后5G普及后你依然跟得上時代。
具備OTA功能，智能化迭代避免過時
另外一個讓星途LX走在行業(yè)前面的是Lion 3.0智云雄獅系統(tǒng)，這套智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)是奇瑞與與百度、英特爾、東軟等深度合作，它具有深度人臉識別、AR增強現(xiàn)實導航與支付以及智能語音交互等功能。這一整套系統(tǒng)幾乎都是根據(jù)未來發(fā)展的大生態(tài)和趨勢提前開發(fā)而來，而且在當下也能給用車體驗帶來革新性的變化。就拿人工智能語音來說，說它會思考，會學習一點也不為過。“我餓了”、“我冷了”這類模糊語義的識別它能很輕松實現(xiàn)，而且由于系統(tǒng)云端會不斷豐富語義庫，它理論上會越來越“懂你”。此外，這套系統(tǒng)還支持OTA云端升級，一些新的功能也會通過升級獲得，這些保證了星途LX也非常“耐用”。
結語：雖然每個時代的審美不盡相同，但是總有一些經(jīng)典設計在時間洪流中存留下來。對汽車來說，它不僅僅是一個復雜精密的現(xiàn)代機器，還是一個需要具備美學價值的消費品，未來更有可能是一個智能設備。而對大部分人來說，汽車也絕非一個快消品，它會陪伴車主相當長的一段時間。星途LX這款車的超前之處并不只是體現(xiàn)在其成熟前衛(wèi)的設計上，相反越級的前瞻科技配置和具備OTA升級的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)很大程度保證了這款車擁有更長的“流行期”。
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