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買車看似是一件難事，但是也有一些約定俗成的方法。在縱向選車時(shí)，大部分消費(fèi)者其實(shí)都秉持著“買新不買舊”的原則，畢竟“新”代表的不僅僅是面子上的改變，更重要的是功能和性能上的升級(jí)。而橫向選擇時(shí)，一款更超前，更先進(jìn)的車不失為最穩(wěn)妥的選擇了。在10-15萬(wàn)緊湊型SUV中，星途LX絕對(duì)算是一個(gè)比較正確的選擇，而具體體現(xiàn)在哪，下面這三點(diǎn)你不得不看。

前衛(wèi)高端的造型往往經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)

談汽車設(shè)計(jì)，歐洲人顯然要比國(guó)人更有發(fā)言權(quán)，畢竟歐洲的汽車設(shè)計(jì)師是伴隨著汽車百年的發(fā)展史成長(zhǎng)起來(lái)的。星途LX的設(shè)計(jì)就是出自一個(gè)名叫Kevin Rice的歐洲人之手，而熟悉寶馬和馬自達(dá)的人一定對(duì)他不陌生，他曾經(jīng)參與了寶馬3系（E90）、4系的外飾設(shè)計(jì)，擔(dān)任馬自達(dá)歐洲設(shè)計(jì)總監(jiān)時(shí)，魂動(dòng)造型就有他的參與，這一代的MX-5更是他主導(dǎo)設(shè)計(jì)的。

如今我們回看寶馬和馬自達(dá)那個(gè)年代的經(jīng)典車型時(shí)，我想大部分人都不會(huì)覺(jué)得它們老態(tài)龍鐘，相反“依然耐看”的印象會(huì)牢牢占據(jù)我們的心智，這就是優(yōu)秀設(shè)計(jì)的魅力所在。星途LX的前臉設(shè)計(jì)有著滿滿的“科幻感”，與市面上的大多數(shù)車型不同，星途LX前臉沒(méi)有過(guò)于復(fù)雜的曲線設(shè)計(jì)，以簡(jiǎn)單的水平線條和品牌LOGO相結(jié)合的方式，突破了傳統(tǒng)車企對(duì)于前臉的設(shè)計(jì)定義，使得整車的前臉造型變得更純粹。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上星途LX采用了極簡(jiǎn)的科技風(fēng)，中控臺(tái)部分同樣以橫向線條為主，但層次分明的設(shè)計(jì)卻不顯單調(diào)，皮革，木紋與碩大的貫穿式儀表盤形營(yíng)造出了強(qiáng)大的視覺(jué)沖擊力。這種極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格恰恰能經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)，而扎實(shí)厚道的用料所帶來(lái)的高級(jí)感也更扛得住歲月的洗禮。

前瞻性科技配置帶來(lái)更超前的體驗(yàn)

蘋果的產(chǎn)品為什么那么耐用？這個(gè)問(wèn)題你有考慮過(guò)嗎？在科技日新月異的今天，數(shù)碼產(chǎn)品的迭代速度非?？?，幾乎每年都會(huì)出現(xiàn)很多新產(chǎn)品，舊產(chǎn)品很容易就會(huì)因過(guò)時(shí)而被淘汰。但總是有一些例外存在，蘋果的產(chǎn)品就是以耐用聞名。除了在硬件技術(shù)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)外，蘋果還會(huì)針對(duì)推出時(shí)間較早的機(jī)型提供軟件更新支持，這正是它的產(chǎn)品普遍使用周期較長(zhǎng)的原因。

作為一款售價(jià)僅10多萬(wàn)的車型，星途LX身上配備了豐富的前瞻性科技配置，這些既能帶給消費(fèi)者更前瞻性的體驗(yàn)，同時(shí)也能保證車輛不至于在技術(shù)和配置上很快與市場(chǎng)脫節(jié)，而被說(shuō)過(guò)時(shí)。其中比較意外的是這款車配備了L 2.5級(jí)自動(dòng)駕駛裝備，搭載了ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，擁有ACC全速自適應(yīng)巡航、ASL主動(dòng)限速、TJA 交通擁堵輔助系統(tǒng)、IHC智能大燈控制、FAPA全自動(dòng)泊車、FCW前碰撞預(yù)警、LCA變道輔助、LDW車道偏離預(yù)警、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、AEB主動(dòng)剎車（帶行人/自行車識(shí)別）、RCTA后方交通預(yù)警、HAS坡道輔助等一系列高科技配置。

就單拿ACC全速自適應(yīng)巡航來(lái)舉例，如今大部分人買車比較關(guān)注的是這車有沒(méi)有定速巡航功能，但是就體驗(yàn)感受和發(fā)展方向來(lái)看，這項(xiàng)功能未來(lái)肯定是要被ACC全速自適應(yīng)巡航所取代的。這就好比今天你買的手機(jī)已經(jīng)提前具備了5G功能，待今后5G普及后你依然跟得上時(shí)代。

具備OTA功能，智能化迭代避免過(guò)時(shí)

另外一個(gè)讓星途LX走在行業(yè)前面的是Lion 3.0智云雄獅系統(tǒng)，這套智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)是奇瑞與與百度、英特爾、東軟等深度合作，它具有深度人臉識(shí)別、AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)導(dǎo)航與支付以及智能語(yǔ)音交互等功能。這一整套系統(tǒng)幾乎都是根據(jù)未來(lái)發(fā)展的大生態(tài)和趨勢(shì)提前開(kāi)發(fā)而來(lái)，而且在當(dāng)下也能給用車體驗(yàn)帶來(lái)革新性的變化。就拿人工智能語(yǔ)音來(lái)說(shuō)，說(shuō)它會(huì)思考，會(huì)學(xué)習(xí)一點(diǎn)也不為過(guò)。“我餓了”、“我冷了”這類模糊語(yǔ)義的識(shí)別它能很輕松實(shí)現(xiàn)，而且由于系統(tǒng)云端會(huì)不斷豐富語(yǔ)義庫(kù)，它理論上會(huì)越來(lái)越“懂你”。此外，這套系統(tǒng)還支持OTA云端升級(jí)，一些新的功能也會(huì)通過(guò)升級(jí)獲得，這些保證了星途LX也非常“耐用”。

結(jié)語(yǔ)：雖然每個(gè)時(shí)代的審美不盡相同，但是總有一些經(jīng)典設(shè)計(jì)在時(shí)間洪流中存留下來(lái)。對(duì)汽車來(lái)說(shuō)，它不僅僅是一個(gè)復(fù)雜精密的現(xiàn)代機(jī)器，還是一個(gè)需要具備美學(xué)價(jià)值的消費(fèi)品，未來(lái)更有可能是一個(gè)智能設(shè)備。而對(duì)大部分人來(lái)說(shuō)，汽車也絕非一個(gè)快消品，它會(huì)陪伴車主相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間。星途LX這款車的超前之處并不只是體現(xiàn)在其成熟前衛(wèi)的設(shè)計(jì)上，相反越級(jí)的前瞻科技配置和具備OTA升級(jí)的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)很大程度保證了這款車擁有更長(zhǎng)的“流行期”。