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網(wǎng)上車市獲得了國產(chǎn)奧迪e-tron實(shí)拍圖，該車定位純電動(dòng)中大型SUV。從外觀上來看，新車與進(jìn)口版最大的區(qū)別在于尾標(biāo)處標(biāo)識的“一汽奧迪”以及“50 quattro”字樣，要知道目前進(jìn)口的三個(gè)版本均為“55 quattro”，預(yù)計(jì)國產(chǎn)版配置有所減少。在動(dòng)力方面，國產(chǎn)e-tron相對進(jìn)口版有所減弱，綜合來看，國產(chǎn)e-tron上市后售價(jià)有望大幅下調(diào)。

在車身尺寸方面，奧迪國產(chǎn)e-tron車身尺寸分別是4901×1935×1640mm，車身高度相比進(jìn)口版略高12mm，軸距為2928mm；在動(dòng)力方面，進(jìn)口版e-tron采用的是容量為95kWh的三元鋰電池，以及前后異步雙電機(jī)的組合，最大總輸出功率達(dá)到300kW，最大總扭矩664Nm。

國產(chǎn)e-tron相對進(jìn)口版外觀變化不大，前臉部分僅霧燈輪廓有所調(diào)整，輪轂造型與進(jìn)口版相比更加動(dòng)感，尾部保險(xiǎn)杠下方采用封閉式處理；針對新車內(nèi)飾信息目前較為有限，預(yù)計(jì)也會(huì)做出相應(yīng)調(diào)整。

進(jìn)口e-tron采用奧迪最新家族式前臉設(shè)計(jì)，前格柵中間未封閉部分可根據(jù)車況自動(dòng)開閉。高清LED矩陣式大燈融入了帶狀日行燈，保險(xiǎn)杠兩側(cè)配有導(dǎo)風(fēng)口，用于疏導(dǎo)氣流降低風(fēng)阻。e-tron的快/慢充接口分別位于兩側(cè)前翼子板處，下方選用20英寸低風(fēng)阻輪轂，并搭配橙色剎車卡鉗，車尾造型圓潤飽滿，配備高端產(chǎn)品才有的貫穿式LED燈組。

內(nèi)飾方面，進(jìn)口e-tron采用的同樣也是奧迪全新家族化設(shè)計(jì)語言，更加立體化的中控臺，與A8L相同的四幅式方向盤，全新設(shè)計(jì)的上下分屏MMI系統(tǒng)等。