国产,欧美,日韩,亚洲一区二区,99久久国产综合精品女图图等你,成人欧美一区二区三区,a级国产乱理伦片在线播放,成人午夜特黄aaaaa片男男

同級(jí)最強(qiáng)SUV之爭(zhēng),全新RAV4榮放對(duì)比本田CRV

合資品牌緊湊型SUV在國(guó)內(nèi)有多火,相信各位都有了解。憑借容易被接受的售價(jià)、不錯(cuò)的實(shí)用性、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)勢(shì),俘獲不少消費(fèi)者芳心。這類車型如何選,日系車首當(dāng)其沖,并且可選車型也較多。而這其中最熱車型還當(dāng)屬豐田RAV4榮放和本田CR-V,既然如此,作為同級(jí)別最強(qiáng)車型,到底誰更值呢?

同級(jí)最強(qiáng)SUV之爭(zhēng)全新RAV4榮放對(duì)比本田CRV-圖1

同級(jí)最強(qiáng)SUV之爭(zhēng)全新RAV4榮放對(duì)比本田CRV-圖2

同級(jí)最強(qiáng)SUV之爭(zhēng)全新RAV4榮放對(duì)比本田CRV-圖3

兩款車都是征戰(zhàn)沙場(chǎng)數(shù)年之久的“老車”,并且都有著不錯(cuò)的口碑與群眾基礎(chǔ)。不過,買新不買舊這個(gè)道理相信消費(fèi)者都懂,對(duì)于車而言更是如此。豐田RAV4榮放和本田CR-V雖說都在去年年底進(jìn)行了最新款車型的發(fā)布,而前者卻是全新一代車型,CR-V的話則是年度改款。如此來看,RAV4榮放在綜合產(chǎn)品實(shí)力方會(huì)面更勝一籌。

同級(jí)最強(qiáng)SUV之爭(zhēng)全新RAV4榮放對(duì)比本田CRV-圖4

提及造車平臺(tái),較為出名的的當(dāng)屬大眾MQB、寶馬UKL和標(biāo)致雪鐵龍EMP2,不過自從第八代凱美瑞上市之后,這個(gè)排名就進(jìn)行了全新的修正,TNGA架構(gòu)平臺(tái)可以稱之為眾車企平臺(tái)之最。原因?yàn)楹??誕生于TNGA架構(gòu)的車型,不論是操控、性能、油耗、駕乘舒適性方面較此前都有質(zhì)的提升。豐田的TNGA可以理解為更細(xì)致的通用化生產(chǎn)方式,通過各種通用零件的組合,更靈活地進(jìn)行車型開發(fā),并根據(jù)不同級(jí)別的車型設(shè)定不同的底盤系統(tǒng)。該架構(gòu)還可提升核心部件的優(yōu)勢(shì),保持它們更長(zhǎng)久的競(jìng)爭(zhēng)力,從而減少對(duì)生產(chǎn)鏈的調(diào)整,如此一來,該架構(gòu)下的車型出生便優(yōu)于其它車型,并且成本也會(huì)得到相應(yīng)的控制。而另一邊的本田CR-V因?yàn)楸咎飼簺]有全球化的造車平臺(tái),以至于CR-V與思域同平臺(tái)搭載,成本是有所降低,不過其它方面的性能相比RAV4榮放有著一定的差距。

同級(jí)最強(qiáng)SUV之爭(zhēng)全新RAV4榮放對(duì)比本田CRV-圖5

同級(jí)最強(qiáng)SUV之爭(zhēng)全新RAV4榮放對(duì)比本田CRV-圖6

同級(jí)最強(qiáng)SUV之爭(zhēng)全新RAV4榮放對(duì)比本田CRV-圖7

同級(jí)最強(qiáng)SUV之爭(zhēng)全新RAV4榮放對(duì)比本田CRV-圖8

對(duì)于外觀這類見仁見智的部分,雖說是眾口難調(diào),不過本文的這兩款車卻是個(gè)性鮮明。豐田RAV4榮放可以用“改頭換面”來形容,新車的外觀完全摒棄了此前車型的設(shè)計(jì),城市型SUV就此成為過去時(shí),而這樣的設(shè)計(jì)對(duì)于一款城市型SUV來說,足夠算是創(chuàng)新,更具設(shè)計(jì)感。而CR-V依舊是四平八穩(wěn)造型,與此前出入不大,而標(biāo)準(zhǔn)的城市SUV車型元素它仍可以提供。至于誰更出彩,RAV4榮放更適合年輕消費(fèi)群體或是樂于接受新鮮事物的人群。而后者,則是適合更多的用戶群體,因?yàn)樗^為中庸。

同級(jí)最強(qiáng)SUV之爭(zhēng)全新RAV4榮放對(duì)比本田CRV-圖9

同級(jí)最強(qiáng)SUV之爭(zhēng)全新RAV4榮放對(duì)比本田CRV-圖10

同級(jí)最強(qiáng)SUV之爭(zhēng)全新RAV4榮放對(duì)比本田CRV-圖11

內(nèi)飾部分,兩款車風(fēng)格迥異,RAV4榮放雖說也有著標(biāo)準(zhǔn)的日系車樣式,不過懸浮式大屏和液晶儀表的出現(xiàn)還是為其增添了不少的科技感。相反,CR-V仍是按部就班,這套老成的內(nèi)飾不出彩但也不會(huì)出錯(cuò)。而在座椅部分,RAV4榮放更傾向于舒適性一些,CR-V功能表現(xiàn)上稍有領(lǐng)先。

同級(jí)最強(qiáng)SUV之爭(zhēng)全新RAV4榮放對(duì)比本田CRV-圖12

動(dòng)力系統(tǒng)方面,豐田可以說是熱效率“狂魔”,在其它品牌都擁抱小排量渦輪引擎之際,豐田仍堅(jiān)守引擎的深耕,有了強(qiáng)大的技術(shù)背書,RAV4榮放自然就有著先天的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。2.0L自然吸氣車型優(yōu)勢(shì)在于40%的熱效率,熱效率高了動(dòng)力表現(xiàn)自然也要更強(qiáng)勁,參數(shù)相比同排量車型有一定的領(lǐng)先;而2.5L混動(dòng)車型優(yōu)勢(shì)則要更具優(yōu)勢(shì),搭載A25B-FXS型2.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)以及行星齒輪式E-CVT變速箱,由這三者組成的THS-II混合動(dòng)力系統(tǒng)熱效率高達(dá)41%,熱效率如此之高,換來的就是動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的雙贏。這款2.5L混動(dòng)系統(tǒng),技術(shù)層面采用高速燃燒技術(shù)、可變控制系統(tǒng)和新的D-4S雙噴射系統(tǒng)。另外,更輕便的PCU動(dòng)力控制單元設(shè)計(jì)更加緊湊,并采用雙面水冷,可將損耗降低約10%。相比較而言,通過以往的銷量與用戶認(rèn)知度可以看出,本田CR-V主銷車型為1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),雖說在售價(jià)上有不小的優(yōu)勢(shì),不過燃油經(jīng)濟(jì)性上優(yōu)勢(shì)并不明顯。

豐田四驅(qū)系統(tǒng)相信各位朋友通過普拉多這類越野車便可得知一二,而以TNGA架構(gòu)為背書的新一代四驅(qū)系統(tǒng)更是有貨,RAV4榮放提供3套全新四驅(qū)系統(tǒng)。NEW E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng),前后軸配備了3電機(jī)系統(tǒng),前后軸的最大動(dòng)力分配比為100: 0-20: 80, DTV動(dòng)態(tài)扭矩矢量控制系統(tǒng),其主要優(yōu)勢(shì)是后軸左右輪的動(dòng)力分配可在0: 100-100: 0間切換。而DTC動(dòng)態(tài)扭矩分配控制系統(tǒng),亮點(diǎn)在于前后軸的動(dòng)力分配可在100: 0-50: 50之間切換。而對(duì)手CR-V采用的則是大多數(shù)城市SUV的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),主要作用是提升濕滑道路下的行駛穩(wěn)定性以及通過性,相比而言還是RAV4榮放四驅(qū)更出色。

同級(jí)最強(qiáng)SUV之爭(zhēng)全新RAV4榮放對(duì)比本田CRV-圖13

總結(jié):通過對(duì)比可以發(fā)現(xiàn),首先RAV4榮放在平臺(tái)上,就處于目前同級(jí)市場(chǎng)最高級(jí)別,由中大型車平臺(tái)打造,可想而知其工藝水平、技術(shù)水平實(shí)力。另一方面四驅(qū)系統(tǒng)的技術(shù)水平、包括扭力矢量控制系統(tǒng)、電子四驅(qū)、多地形四驅(qū)控制系統(tǒng)方面的科技含量以及實(shí)際通過能力水平都在CR-V之上,動(dòng)力系統(tǒng)基于TNGA GA-K平臺(tái)的賦能,具有的動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性雙高峰。相比較而言,CR-V由于換代時(shí)間較早,技術(shù)不占優(yōu)勢(shì)。所以RAV4榮放可以說是目前同級(jí)別最強(qiáng)SUV。

網(wǎng)友還看了

最熱評(píng)論

全部評(píng)論

意見
反饋