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大家有沒有覺得科幻風(fēng)格的設(shè)計(jì)與保時(shí)捷車型簡(jiǎn)直是絕配，看看這組保時(shí)捷Cyber?? 677概念車的效果圖吧，絕對(duì)能夠驚艷到你！想不想提前感受一下未來？我們繼續(xù)往下看吧。

這是近日國(guó)外媒體曝光出的一組保時(shí)捷概念車渲染圖，該車由一位海外設(shè)計(jì)師Pawel Breshke繪制而成，并被命名為保時(shí)捷Cyber?? 677。大家能夠看到該車在外觀方面并沒有采用保時(shí)捷傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，全新的前臉、大燈以及尾部似乎都暗示著保時(shí)捷將迎來新能源方面的轉(zhuǎn)變。

可能說到保時(shí)捷，尤其是911車型，大家對(duì)它最深的印象就是自1963年來，一直沒有太大變化的造型設(shè)計(jì)，隨著車型的迭代，可能變化也僅限于胖瘦，但一眼看上去還依舊是臺(tái)保時(shí)捷。可能對(duì)于車迷來講這樣的設(shè)計(jì)反而更受歡迎，畢竟情懷無價(jià)。不過近年來隨著新能源技術(shù)的發(fā)展，幾乎所有的汽車廠商都面對(duì)著轉(zhuǎn)型的局面，如何將保時(shí)捷轉(zhuǎn)變成一臺(tái)炫酷的電動(dòng)車型，這也是大家都非常期待的事情。而近期Pawel Breshke就展示了他對(duì)保時(shí)捷未來設(shè)計(jì)的暢想。

設(shè)計(jì)師Pawel Breshke表示：幾個(gè)月前，我有一個(gè)設(shè)計(jì)保時(shí)捷概念車的想法，但我不希望它成為911的另一種形式。” “我想創(chuàng)造一個(gè)新的東西，然后想到一個(gè)網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)意。這個(gè)創(chuàng)意迫使我打破了品牌現(xiàn)有的一些關(guān)鍵特征，但我想保持一個(gè)舉世無雙的輪廓。”

雖然該車已經(jīng)不在是一臺(tái)保時(shí)捷911，但我們依舊能看出它延續(xù)了許多911車型上的經(jīng)典設(shè)計(jì)，所以即便它的外觀再怎么夸張，但始終都有一些熟悉的感覺。前大燈的變化是最明顯的，經(jīng)典的圓形車燈被兩條燈帶替換，這樣看起來更符合未來科技感的風(fēng)格，否則可能就是復(fù)古科技畫面了。前包圍的造型非?？鋸?，并且運(yùn)用了大量的線條，可能不仔細(xì)欣賞一番都看不出它到底是什么樣子。通過碩大的通風(fēng)口能看到整流翼片還采用了一種特殊的材質(zhì)，其余大體部分則采用了碳纖維材質(zhì)。

車身的側(cè)面最顯眼的就是輪轂的設(shè)計(jì)，黑色和古銅色的搭配頗具質(zhì)感，樣式方面看起來有點(diǎn)復(fù)古，但造型絕對(duì)新穎動(dòng)感。該車還取消了傳統(tǒng)的外后視鏡，而是用攝像頭替代，車門位置也看不到車門把手，想必是采用了隱藏式的設(shè)計(jì)，這些細(xì)節(jié)加起來的效果就是車身側(cè)面的整體感非常強(qiáng)，一體成型的效果非?？苹没?。

車輛的尾部更能看出該車與保時(shí)捷911傳承的關(guān)系，貫穿式的尾燈大家應(yīng)該已經(jīng)非常熟悉了。沒有后車窗的設(shè)計(jì)主要是因?yàn)樵撥嚥捎昧撕笾脛?dòng)力總成的原因，所以后備箱蓋板上設(shè)計(jì)了通風(fēng)口，并且還在上方配備了一個(gè)透明玻璃罩，可以看到該車的散熱系統(tǒng)。

雙邊共兩出的排氣設(shè)計(jì)可能完全是一種迷惑行為，細(xì)節(jié)處藍(lán)色的點(diǎn)綴怎么看也不像是用來排出尾氣的，況且如果該車真的能夠量產(chǎn)，肯定也會(huì)是一臺(tái)純電動(dòng)跑車。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)相比外觀看起來更加精彩，它的設(shè)計(jì)完全打破了現(xiàn)有汽車的理念，矩形的方向盤自己就帶著一股競(jìng)技范，藍(lán)色、白色和棕色的搭配看起來非常高檔。

該車并沒有中控屏幕等顯示裝置，據(jù)悉是會(huì)以投影的方式將信息顯示在前擋風(fēng)玻璃上，可以理解為一個(gè)超大號(hào)的抬頭顯示。中控臺(tái)區(qū)域看起來非常簡(jiǎn)約，僅有的幾個(gè)金屬材質(zhì)按鍵更像是一種裝飾。

雖然保時(shí)捷Cyber?? 677足夠驚艷，但希望它還是晚點(diǎn)到來吧，畢竟我們還不想與911車型說再見。