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寶馬X1在國產(chǎn)后進(jìn)行了加長(zhǎng)，后排寬裕的乘坐空間，可以說讓同級(jí)對(duì)手望塵莫及，甚至連自家的X3、X5在它面前都沒太多的話語權(quán)，這樣亮眼的表現(xiàn)也是直接反映到了銷量層面。近日海外汽車媒體曝光了一組全新X1的諜照?qǐng)D，除了大空間，這次X1還有幾項(xiàng)變化值得關(guān)注。參考目前在售的X1，它的格柵面積明顯增大，再加之自家4系頂著碩大的格柵亮相，全新X1“巨大號(hào)”格柵出現(xiàn)應(yīng)該也是情理之中的。車側(cè)也可以明顯看到車頂?shù)木€條從B柱開始呈下滑趨勢(shì)，類似溜背設(shè)計(jì)風(fēng)格。尾燈組也將采用家族最新的外凸式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后將呈現(xiàn)出3D視覺效果。

以下為寶馬新1系內(nèi)飾

內(nèi)飾部分，新車雖未曝光具體細(xì)節(jié)，但可以預(yù)見的是，全新X1大概率上將與1系采用類似的家族式設(shè)計(jì)，換裝全液晶儀表儀表，內(nèi)部UI設(shè)計(jì)也與3系等車型同步，整體的豪華感會(huì)更強(qiáng)。動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)繼續(xù)搭載1.5T 3缸或2.0T 4缸（低/高功率）發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合或8速手自一體變速箱。另外新車有望在2021年底至2022年間的某時(shí)間節(jié)點(diǎn)發(fā)布，并將繼續(xù)提供插電混合動(dòng)力車型可選，未來還將推出以iX1命名的純電車型。