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隨著夏日的溫度攀升，中國(guó)整體車(chē)市也結(jié)束了長(zhǎng)達(dá)21個(gè)月的連續(xù)下滑，繼今年4月止跌后迎來(lái)了5月的回暖?；诟骷?jí)別細(xì)分車(chē)型和SUV家族的組合發(fā)力，北京現(xiàn)代上個(gè)月的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)同樣令人欣喜。

根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，今年5月，北京現(xiàn)代單月銷(xiāo)量40,017輛，同比增長(zhǎng)11% 、環(huán)比增長(zhǎng)18%。今年1-5月，北京現(xiàn)代終端銷(xiāo)量累計(jì)192,243輛。自今年3月以來(lái)，北京現(xiàn)代已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了終端銷(xiāo)量環(huán)比三連正增長(zhǎng)。

復(fù)盤(pán)5月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，不難看出北京現(xiàn)代回暖的主要因素是各級(jí)細(xì)分車(chē)型，以及SUV家族的全面開(kāi)花。

由新一代ix25、新一代ix35、第四代途勝、第四代勝達(dá)車(chē)型組成的北京現(xiàn)代SUV家族展現(xiàn)出了組合優(yōu)勢(shì)，在5月實(shí)現(xiàn)累計(jì)終端銷(xiāo)售14,673輛，環(huán)比增長(zhǎng)9.3%，銷(xiāo)售占北京現(xiàn)代單月總銷(xiāo)量的33.4%。

其中，新一代ix35實(shí)現(xiàn)終端銷(xiāo)售6,605輛，環(huán)比增長(zhǎng)4%；新一代ix25終端銷(xiāo)量3,677輛，環(huán)比增長(zhǎng)5%；第四代途勝同比增長(zhǎng)高達(dá)475%、環(huán)比增長(zhǎng)77%；第四代勝達(dá)則以同比68%、環(huán)比37%的成績(jī)實(shí)現(xiàn)同比環(huán)比雙增長(zhǎng)。

在其他細(xì)分車(chē)型方面，去年下半年上市的新領(lǐng)動(dòng)保持強(qiáng)勢(shì)，5月銷(xiāo)量為8,772輛，同比增長(zhǎng)32%、環(huán)比增長(zhǎng)21%。今年1-5月，新領(lǐng)動(dòng)的終端累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到38,118輛，繼續(xù)扛起北京現(xiàn)代銷(xiāo)量大旗；深受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)的菲斯塔實(shí)現(xiàn)5月終端銷(xiāo)售5,095輛，同比增長(zhǎng)1%、環(huán)比增長(zhǎng)6%。

可以說(shuō)，這些車(chē)型的旺盛生命力，為北京現(xiàn)代下半年深耕市場(chǎng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在車(chē)市下行及疫情影響的大背景下，北京現(xiàn)代能夠取得銷(xiāo)量回暖，主要源于特殊時(shí)期銷(xiāo)售政策、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、技術(shù)品牌賦能三大層面因素。

比如，針對(duì)疫情這一特殊時(shí)期的產(chǎn)品銷(xiāo)售，北京現(xiàn)代先后推出了“私家出行10億硬核助力”優(yōu)惠、“暢享藍(lán)天”計(jì)劃、“S·A·F·E BUY心安禮得”安心購(gòu)車(chē)計(jì)劃、“618購(gòu)車(chē)優(yōu)惠”等相關(guān)政策及活動(dòng)，一方面為消費(fèi)者選購(gòu)各級(jí)產(chǎn)品提供了力度更大的優(yōu)惠措施，一方面緊跟時(shí)局與地方政策指導(dǎo)，為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)提供安心、便利的優(yōu)惠服務(wù)。

在產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和技術(shù)品牌賦能方面，北京現(xiàn)代從2019年開(kāi)始便圍繞新產(chǎn)品、新技術(shù)、新體驗(yàn)全面發(fā)力，旨在通過(guò)以新產(chǎn)品帶動(dòng)銷(xiāo)量提升、以新技術(shù)帶動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)力提升、以新體驗(yàn)帶動(dòng)用戶(hù)體驗(yàn)提升，以技術(shù)為核心驅(qū)動(dòng)力，全面煥發(fā)品牌活力。

2020年的北京現(xiàn)代同樣如此。在新產(chǎn)品方面，今年初，北京現(xiàn)代已經(jīng)上市了菲斯塔純電動(dòng)，依靠同級(jí)領(lǐng)先的核心電驅(qū)系統(tǒng)、同級(jí)更長(zhǎng)的續(xù)航里程等核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，這款新車(chē)贏得了業(yè)內(nèi)外的高度評(píng)價(jià)。

下半年，北京現(xiàn)代還會(huì)繼續(xù)保持密集的新品推出節(jié)奏，第十代索納塔、第七代伊蘭特等車(chē)型將陸續(xù)登場(chǎng)，通過(guò)新車(chē)效應(yīng)帶動(dòng)銷(xiāo)量提升。

新技術(shù)方面，北京現(xiàn)代以技術(shù)品牌為根基，不斷導(dǎo)入并應(yīng)用新技術(shù)，夯實(shí)技術(shù)品牌形象。隨著第十代索納塔和第七代伊蘭特兩款新車(chē)在下半年的上市，其所搭載的全球模塊化平臺(tái)i-GMP、連續(xù)可變氣門(mén)持續(xù)期技術(shù)CVVD等現(xiàn)代汽車(chē)的突破性創(chuàng)新技術(shù)，在大幅提升北京現(xiàn)代技術(shù)實(shí)力形象的同時(shí)，也將為新產(chǎn)品提供更為強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。