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對(duì)于汽車改裝，相信很多年輕朋友是癡迷又抗拒，通過改寬體、改避震、加渦輪甚至更換動(dòng)力總成等一切手段來提升車輛性能來達(dá)到自己心目中最完美的狀態(tài)，有時(shí)就算靜靜的看著就很滿意。不過高額的改裝費(fèi)用，又讓不少朋友持續(xù)在吃土狀態(tài)，有時(shí)一整年沒買一雙新鞋就是為了換套新輪轂（說的是不是你）。如果僅僅是追求“拉風(fēng)”，也不必花高額費(fèi)用，有時(shí)外形進(jìn)行輕微改動(dòng)也能達(dá)到效果，正如咱們今天給您介紹的吉利繽瑞改裝車，官方改裝，可調(diào)避震、四出排氣，比思域還帥，對(duì)于預(yù)算并不太多的年輕朋友來說，是很不錯(cuò)的改裝借鑒參照。

要想輕微改裝，就能獲得不錯(cuò)的效果，那首選肯定是一臺(tái)“底子”就不錯(cuò)的車，顏值高肯定是第一訴求，我們比較熟悉的寶馬3系和高爾夫等改裝熱門車型，但價(jià)格不美麗。其實(shí)在10萬元左右，吉利繽瑞就是不錯(cuò)的選擇，高顏值溜背車身、硬朗線條，層次感豐富的車頭和車尾設(shè)計(jì)，在外形上有很強(qiáng)的可塑性。關(guān)鍵繽瑞素車就是以高配置為特點(diǎn)，日常駕駛的便利性也非常高，今天給您介紹的這臺(tái)繽瑞官方改裝車是基于指導(dǎo)價(jià)為11.08萬元的2020款的200T DCT 尊貴型改裝而來。

看待改裝車和原廠素車其實(shí)有些差異，以主流審美來評(píng)判并不太合適，更重要的是能得到改裝玩家的普遍認(rèn)同，看到繽瑞改裝車的第一眼，就打消了筆者心中原以為的“用力過猛”形象，而是進(jìn)行了畫龍點(diǎn)睛一般的輕度修飾，在滿足抓人眼球的基礎(chǔ)上，實(shí)用性能跟得上日常，以同行很多資深改裝玩家的話來說，這車改的有“范兒”，而這也證明繽瑞改裝車在外形上確實(shí)朝著實(shí)際玩家所欣賞的方向沒有跑偏。其中要說明的是絞牙避震雖然是定制件，但相比氣動(dòng)來說，后期的養(yǎng)護(hù)成本也會(huì)更低，且不占用后備廂空間。這臺(tái)車雖然大概率不會(huì)量產(chǎn)出售，但這套不會(huì)出錯(cuò)的官方改裝方案，非常值得預(yù)算不多的年輕朋友借鑒。